Hyundai club - forum

igor-PK píše:Urcite tankuj Eurodiesel - Chorvatsko aj Slovinsko.
Cena je rozdielna len malicko, ale kvalita velmi ...

dakujem za radu, zajtra rano vyrazam do HR.. ten Eurodiesel snad bude fajn

Petusko73 píše:Chlapi čo tankovať v Chorvátsku do CRDI - Diesel, alebo Eurodiesel?

Ja som v Chorvátsku tankoval aj Diesel a aj Eurodiesel. No ja som si nevšimol žiaden rozdiel. Ale vraj ten Eurodiesel je lepší. A stál len o 0,18 kn viac ako Diesel. Prajem šťastnú cestu.

Zjistil jsem základní nevýhodu accenta:
Po příchodu k zaparkovanému autu za děště a otevření zadních dveří se mi voda dostane ze střechy na zadní sedačku. (jenom pár kapek, ale stačí to). Máte podobnou zkušenost...???...

tom píše:Zjistil jsem základní nevýhodu accenta:
Po příchodu k zaparkovanému autu za děště a otevření zadních dveří se mi voda dostane ze střechy na zadní sedačku. (jenom pár kapek, ale stačí to). Máte podobnou zkušenost...???...

Ahoj. Aj mne sa tam za dažďa dostane voda, ale to je asi normálne u Accentov. Ja som si to tiež všimol a hlavne za týchto pár dní, veď vkuse prší a nie a nie prestať. Len dúfam, že sa tam v zime snehu moc nedostane.

koukal jsem se jen tak nahodou co davaji za zarovky do svetel a zjistil jsem ze mam v kazdem svetle jinou znacku zarovky je to normalni v jednom mam GE v druhem philips.asi jin dochazeji a zrovna me daji kazdou jinou

Milan.M píše:koukal jsem se jen tak nahodou co davaji za zarovky do svetel a zjistil jsem ze mam v kazdem svetle jinou znacku zarovky je to normalni v jednom mam GE v druhem philips.asi jin dochazeji a zrovna me daji kazdou jinou

Já měl z výroby obě Osram.

Ahoj, ubehol rok od kupy auta a blizi sa termin mojej prvej servisnej prehliadky, najazdene 12500 km cca. Mam laicku otazku: Musim ist na tuto servisnu prehliadku do predajne kde som auto kupoval? Totiz tam som automaticky chodil, ked vrzgala soferova sedacka, ked mi odisiel jeden valec a tak podobne s roznymi inymi otazkami. Mam stale problemy s kolisanim otacok pri nastartovani najmä za chladnejsieho pocasia. Pri poslednej navsteve mi tvrdili ze je to OK, aj napriek tomu ze tu uz dany problem jeden uzivatel pretriasal pricom problem bol identifikovany a nasledne odstraneny. Jednalo sa o vymenu FW v riadacej jednotke. V mojom servise sa obavam rovnakej odpovedi ako naposledy, sice ze je to OK. Preto sa pytam, mozem si dat vykonat rocnu servisnu prehliadku kdekolvek (kde telefonicky zistim ze to vedia napravit, ) ? Dik

treba ist do AUTORIZOVANEHO servisu hyundai.
myslim, ze si dostal zoznam od predajcu - teda mne dali ...

atrex píše:Ahoj, ubehol rok od kupy auta a blizi sa termin mojej prvej servisnej prehliadky, najazdene 12500 km cca. Mam laicku otazku: Musim ist na tuto servisnu prehliadku do predajne kde som auto kupoval? Totiz tam som automaticky chodil, ked vrzgala soferova sedacka, ked mi odisiel jeden valec a tak podobne s roznymi inymi otazkami. Mam stale problemy s kolisanim otacok pri nastartovani najmä za chladnejsieho pocasia. Pri poslednej navsteve mi tvrdili ze je to OK, aj napriek tomu ze tu uz dany problem jeden uzivatel pretriasal pricom problem bol identifikovany a nasledne odstraneny. Jednalo sa o vymenu FW v riadacej jednotke. V mojom servise sa obavam rovnakej odpovedi ako naposledy, sice ze je to OK. Preto sa pytam, mozem si dat vykonat rocnu servisnu prehliadku kdekolvek (kde telefonicky zistim ze to vedia napravit, ) ? Dik

Můžeš do Hyundae kdekoli, dokonce i mimo republiku (klidně mužeš do ČR), ale mám zkušenost, že nejlepší přístup je tam kde jsi zakoupil auto.

Ohledně kolísání otáček:
Podívej se na kiu, ta má taky ten motor 1,4 a taky tam řeší problémy kolísání...
http://www.kia-club.net/

Nazdar. Chcem sa opýtať majiteľov dieslov. Rozbieham auto - napr. na križovatke, zaradím 1ku idem na 2000 ot., zaradím 2 ku, otáčky klesnú na 1400 , pridávam plynule plyn, ale motor plynule nezrýchľuje, nechce sa mu ale až od tých 1900 má zrazu záťah. Je to v poriadku, keď sa takto správa accenťácky diesel? Alebo je vhodné vytáčať viac, ako tu písal Mikro, aby som po preradení mal minimálne 2000 ot ? Dík za radu

Ivko píše:Nazdar. Chcem sa opýtať majiteľov dieslov. Rozbieham auto - napr. na križovatke, zaradím 1ku idem na 2000 ot., zaradím 2 ku, otáčky klesnú na 1400 , pridávam plynule plyn, ale motor plynule nezrýchľuje, nechce sa mu ale až od tých 1900 má zrazu záťah. Je to v poriadku, keď sa takto správa accenťácky diesel? Alebo je vhodné vytáčať viac, ako tu písal Mikro, aby som po preradení mal minimálne 2000 ot ? Dík za radu

Ivko motor je normálne použiteľný od 1500rpm ...čiže skús radiť pri mierne vyšších otáčkach

Ivko píše:Nazdar. Chcem sa opýtať majiteľov dieslov. Rozbieham auto - napr. na križovatke, zaradím 1ku idem na 2000 ot., zaradím 2 ku, otáčky klesnú na 1400 , pridávam plynule plyn, ale motor plynule nezrýchľuje, nechce sa mu ale až od tých 1900 má zrazu záťah. Je to v poriadku, keď sa takto správa accenťácky diesel? Alebo je vhodné vytáčať viac, ako tu písal Mikro, aby som po preradení mal minimálne 2000 ot ? Dík za radu

od 1900 ti zaberie turbo - je to normalne ako sa to sprava.

ked vies ze nebudes potrebovat extra zrychlovat tak kludne chod na 1500 otackach. ono aj pri 1500 otackach ked zosliapnes na plny plyn pocitis zatah

toho plneho plynu sa vobec neboj, diesle si to vyslovene ziadaju. samozrejme tak ako som uz niekde povedal nerob to pokial nemusis lebo sa ti zvysuje spotreba.

ja tom jazdil na Octavii TDI stale na plny plyn ale tam neslo o spotrebu.

inak tych 2000 otacok neviem kde som pisal ale pravdepodobne to bol pokec o radeni na dieslaku ked chces zrychlovat svizne bez turbo diery.

caute vsetci.

Tak vcera som bol v servise. Prva reklamacia po 3 tyzdnoch a 2500km na tachometri.
Straca sa chladiaca kvapalina. doteraz asi 2deci. Doliali a ak sa bude stracat nadalej kontrola tesnosti systemu. Tak uvidim.
Druhy problem- volant je mierne dolava pri jazde rovno. A to uz od kupy vozidla tak zajtra som obj.na geometriu.

dam vediet ako som dopadol.

1,5 crdi elegance 08/2007

andrej21 píše:caute vsetci.

Tak vcera som bol v servise. Prva reklamacia po 3 tyzdnoch a 2500km na tachometri.
Straca sa chladiaca kvapalina. doteraz asi 2deci. Doliali a ak sa bude stracat nadalej kontrola tesnosti systemu. Tak uvidim.
Druhy problem- volant je mierne dolava pri jazde rovno. A to uz od kupy vozidla tak zajtra som obj.na geometriu.

dam vediet ako som dopadol.

1,5 crdi elegance 08/2007

v akom servise si bol ? AutoPalace ?
inak chladiaca kvapalina sa straca vela ludom - su tu uz na to prispevky.
Podla mna je niekde v chladiacom systeme prietor, ktory zostane pri zavzdusneny a az pri prevadzke sa to postupne odvzdusni. Ja som mal tiez taky problem - dolial som 2 dc destilovanej a odvtedy je to OK.

co sa tyka volantu - skor sa i zda, ze plast pod volantom je mierne vychyleny od osi a preto sa Ti zda, ze volant mas nasmerovany dolava ... skus si to pozriet tak ze si nebudes vsimat nic okrem volantu a priameho smeru ....

andrej21 píše:caute vsetci.

Tak vcera som bol v servise. Prva reklamacia po 3 tyzdnoch a 2500km na tachometri.
Straca sa chladiaca kvapalina. doteraz asi 2deci. Doliali a ak sa bude stracat nadalej kontrola tesnosti systemu. Tak uvidim.
Druhy problem- volant je mierne dolava pri jazde rovno. A to uz od kupy vozidla tak zajtra som obj.na geometriu.

dam vediet ako som dopadol.

1,5 crdi elegance 08/2007

Čaute. Tak som hneď zbehol aj ja pozrieť na chladiacu kvapalinu (mám nabehané 2100 km) a kvapalinu mám pod spodnou L riskou. Hneď idem volať do servisu.