Hyundai club - forum

5,7 už zní líp, ale pořád je to celkem dost, podle teda papírovejch 4,7

Cesta do HR,930 km.Po dálnici 80%.Cesta tam 6,8l/100 v noci bez klimy.Cesta zpět 7,2l/100 s klimou.Auto plně naloženo.Měřeno PP.

Aoj já brázdím česko o dovolené a spotřeba se mi nedostane přes 5,5 a to berušku i občas pěkně proženu aby se protáhlo turbo. Jinak jsem max spokojenej, auto šlape a rádoby stíhači se diví že jsem schopnej jim frnknout. Při nájezdu na rychlostní silnice se strašně diví když to protáhnu z 90 na 140 a oni ještě stojí na plynu a nic. Pak se všichni snaží dohnat mě ale já nejsel šílenec do 140 a pak sundávám nohu z plynu ať blbnou. Jinak benzinka nulování pp cesta 42 km a na pp 3,8 pak se to ustálí kolem 5 l takže naprostá pohoda. Do 5,5 jedím i po městě když jezdím v klidu dá se to.

Ahoj, spotřebu máš super, ale napsat "frnknu na dálnici" se zrychlením 13,9s (0-100) je snad už přehnané ne?

90 kobyl uplny trhac asfaltu kam se hrabou fsichni ostatni tuhle jsem to s nasi 1,4i natrel M3 a spotreba 5,1

tak pak to chápu

mě ale taky přijde, že to docela táhne, ba táhne jak sviňa až mě to překvapuje.

Před koupí jsem měl dost obavy z 66kw a ten údaj o zrychlení kolem 13 sekund vyzněl, že to nepojede vůbec, ale teď jsem rád, že jsem nešel do tý silnější verze, protože mi tohle uplně stačí a to jezdím dost odvážím si říct sportovně. Přijde mi, že u těch 16 crdi je výkon kw a taky zrychlení upraveno jen softwarově, protože má člověk pořád pocit, že auto nejede na plný výkon a má ještě zásobu.
Od 15000 otáček to chytne turbo a valí to jak tank, když se objeví řidiči co se začnou divně chovat, prostě na to šlápnu a papálálá, chytaj se jen takový ty magoři co jedou na max, ale od nich radši pryč.

pocitově vyjde 66 kw crdi mnohem lepé než 66 kw CVVT, ale to je o newtonmetrech, realita není až tak růžová...

S0T0 píše:pocitově vyjde 66 kw crdi mnohem lepé než 66 kw CVVT, ale to je o newtonmetrech, realita není až tak růžová...

? rozveď to pls.

standas píše:...mě ale taky přijde, že to docela táhne, ba táhne jak sviňa až mě to překvapuje. Od 15000 otáček to chytne turbo a valí to jak tank, když se objeví řidiči co se začnou divně chovat, prostě na to šlápnu a papálálá, chytaj se jen takový ty magoři .......

No, já ti nevim, ale bavíš se o 66kW v naftě? Já neříkám, že s tím já osobně nejsem spokojený (mám malinko silnější verzy), ale že bych z toho byl až zas tak urvanej jako ty a na všechny kolem sebe na silnici dělal jen tvé oblíbené papálálá ? Já jsem teda v té slabší verzy 66kW ještě nikdy nejel, ani jako spolujezdec, ale někdy bych to docela rád porovnal v reálu a nejen na papíře v tabulkách.

já si myslím, že je to prostě klasický pocit z přesednutí z atmosférického do přeplňovaného motoru. Nic víc

Jezdim v benzinove atmosfere 1,4i doma a sluzebne s 1,9tdi 77kw je tam proste rozdil v dynamice a pruznosti, ale ze bych i s obcas pujcenou 2,0tdi 103 byl tak rychlej to ne. Pokud jsem pred tim ovsem nejezdil v neajke line mrse s 40kw to pak chapu ten pocit. Ale 66 kw neni zadnej tryskac, spis naftove minimum pro rodinne jezdeni. Já magor setrim na >Imprezu a pritom staci I30.

Skyline: Víš jak by ti bylo trapně, kdybys točil Imprezu do červeného a najednou by se kolem tebe prohnala rozdováděná 1,6CRDi - 66kW a skrz ztažené boční okénko by jsi slyšel od řidiče jeho škodolibé "papálálá". Měl bys slzy jako hrachy, kdyby sis následně uvědomil, jaké šílené peníze jsi dal za své auto a za jaké peníze se dá pořídit "papálálálovských" 66kW

V tom pripade si muzu jit zitra pro druhou I30 4x4 za tu cenu ozelim jen skoda ze uz se nedela Vividblue ci jak se to jmenuje to uz by byla iluze dokonala a budu se ted smat vsem kolem kterych profrcim a delat

No, ale tady je to o spotrebe a uz to zase klouze k blbostem a spotreba je u nasi <i30 1,4i dle PP po cca 9000km 6,2l a neresime jestli klimu zapnout ci ne nebo zda ji behem 20 km 15x vypnout. Proste jezdime nebot musime.

@Sky: jakou imprezu? Já za tu "správnou" považuji WRX (STi je pro mne moc tvrdé) předchozí generace, to byla motokára. Prostě mazec. Akorát se pak člověk nesměl koukat na čerpací stanici na čísla na stojanu