Hyundai club - forum

milan: Co se divíš, u i30 taky udělal řadu N-Line - stejný motor, jen jiné doplňky.

Jestli u Tucsona sáhli do mapy ŘJ a naladění výfuku nevím, ale u i30 1,4 T-GDi to udělali . Jasně, eNko to není, ale snaha o větší odlišení než jen vzhled tu je .

Co psali, tak tam měl být zásah do tuhosti tlumičů a ŘJ s lepší odezvou na plyn. Ale bylo to uvedeno v řádově v procentech a je otázka, zda se to za běžného provozu pozná nebo jsou to spíš markketingová čísla. Ale jo, mohli tomu dát alespoň kosmetických 30 koní navíc a už by to vypadalo líp, že to není jen o plastech, černých kolech a drobným úpravám uvnitř. A přitom když jsem v něm seděl, působí to na člověka sportovněji, o to horší, když si člověk uvědomí, že tam nic víc ke sportovnosti pod kapotou není

Dotaz...
Tucson 2.0 CRDI r. v. 2018
Potřebuji dočasně na cca 14 dnů vyjmout akumulátor a použít do jiného auta.
Co se všechno v elektronice smaže a pozná to garanční servis?

Tak tento týden v pátek jdu na výměnu třetího brzdovýho světla, objevila se mi v něm voda Naštěstí málo, světlo je celé zarošené a v pravém rohu je pod plastem voda. Zarazil mě technik, který se mě zeptal, jestli auto meju vapkou, to se ví, že ano, už možná 15 let každý auto. A prý je to chyba, to se nesmí Tím u mě skončil s dalším rozebíráním situace. Pak už jsem věc řešil s opravdovým technikem na dílně, který mi hned řekl, že u Tucsonů je to častá závada. Dokonce jej pozměnili, díve byla tryska ostřikovače součástí, nyní je mimo světlo. Tak uvidíme, každopádně to jde na záruku.

V neděli jsem si opravil vrzající loketní opěrku. Chyba je v dosedacích gumách na otevírací části. Jak dosednou na plast středovýho panelu, malá vůle způsobí tření těchto gumiček o plast a při každým opření to vrže. Stačilo do míst, kde dosedají gumičky nalepit textilní plošku, co se používají ze spodu na židle (měl jsem doma naštěstí černou) a je klid. Dokoce je loketní opěrka bez sebemenší vůle, sedí jak přibitá Je škoda, že si takový dodělky musí člověk dělat u auta skoro za mega

Třetí brzdové mám taky měněné na záruku. Myslím, že hned v prvním roce provozu. Taky se orosilo zevnitř, ale bez akvárka.

Zítra jedu na 2.garančku a taky reklamuji třetí brzdové světlo, nesvítí mí 3 diody...

Trochu brzy diody odešly... na druhou stranu, stát se to může...

Tipuji prave vlhko a voda ve svetle. Ja jsem objevil vodu ve hmlovce.

Přední nebo zadní?

Jo, aha, zadni

Slyšel jsem, že lesáci nadávají na nové tucsony, které fasovali myslim 2017 napůl se Škodou Yeti? Při srovnání těchto aut údajně jasně vítězí Yeti. Nějak tomu nemožu uvěřit, když všude v prodejích, testech, i těch dlouhodobých se Tucson ukazuje v dobrém světle. Máte někdo nějaké info, popř. zkušenosti od někoho z Lesů ČR, popř. Povodí atd?

No...kdo se měl možnost svézt s Yetim, hlavně v terénu a dlouhodobě, tak by ti určitě jednoznačně odpověděl. Ano. Yeti byla jedna z nejpovedenějších Škodovek. Pokud bych si musel koupit Škodu, tak pokud by se vyráběla- a pokud možno 1. generace, tak bych volil Yetiho , než Tucson.
A jedno vzpomínkové, pro pamětníky : https://www.youtube.com/watch?v=Rg7qm3PhMtI

Ceny v USA se uvádějí bez daně. Daň je v každém státu jiná. Tak pozor na to.

V případě importu se platí clo a DPH...