Hyundai club - forum

Výlety na hrady a zámky jižních Čech se na stavu tachometru Karkulky podepisují celkem statečně A musím přiznat, že tahle hodnota spotřeby dle PP od natankování mě skutečně mile překvapila (a nijak jsem se nesnažil, prostě jsme cestou z rodinného výletu natankovali a dofrčeli domů) Motor si zjevně už téměř sedl, tento týden se Máše dvakrát povedlo vykouzlit cestou z Prahy domů na PP 4,3 litru .

Asi se s tebou budu muset někdy projet. Myslím, že umím jet docela "lehkou nohu", ale ta tvoje spotřeba mi dlouhodobě vyráží dech! Pokud nemáš nafoukané gumy na 3 atm a jezdíš víc než 60, tak klobouk dolů

jednou jsem za Štěpánem jel, a říkám: "Never more!!!"

Tak ja bez muceni rikam ze bych se Stepanem jet nechtel, to mu radsi pujcim auto at zkusi jet na spotrebu, ale urcite beze me. Ja tenhle sport totiz vubec nemam rad a to ani jako spolujezdec, ale pokud te to Stepo bavi tak proc ne, ja bych to nevydrzel

19,5 km za 19 minút, to je priemerná rýchlosť pod 60 km/h. Ak to bolo mimo mesta bez premávky, tak to dá asi takmer každý. Ak to bolo v meste s premávkou, tak klobúk dolu. Aj keď si ja myslím niečo iné.

Přefoukaný kola nemám, jezdím v limitech daných zákonem . Ale většinou jezdím kde to znám a zatížení auta je minimální - Ferda vozí jen mě popř. s dcerou a Karkulka jezdí taky buď jen se ženou nebo dva dospělí a dcera. Na výlety moc zavazadel netřeba .

Pavle, chápu, že v daném úseku jsem Tě musel zdržovat. Ale taky by to chtělo dodat, že daný úsek není zrovna přímka, kde Ty jezdíš každý týden několikrát zatímco já to jel podruhé v životě a ještě se syrovým autem.

Nejezdím na spotřebu, ale je pravda, že jezdím defenzivně. Tohle prostě nejsou auta na blbnutí. Alespoň podle mě.

Pumpa je v Praze v Hloubětíně, následuje šťavňatý stoupák k Vysočanské radiále. Na ní povolených 100, následuje dálnice v rekonstrukci (takže 80) a pak přes vesnici s omezením na 40 do našeho zapadákova (opět zóna 40). Dva dospělí a dcera. Ale od nájezdu na dálnici je to vlastně pořád mírně z kopce .

Mr. : Zajímavá čísla.

Stepane... vždyť to byla legrace

Vždyť já to vím. A koukám, že já do té spousty písmenek zapomněl dát smajlíka . Sorry.

V pohodě... já to měl dneska za 5,8 l a beze srandy, ale se zahrádkou a třemi nosiči

A ta zahrádka a nosiče byly v kufru

Většinu "zajímavé" spotřeby dělá znalost trasy. Pokud dokážeš rozumně využívat sjezdů z kopců, nebrzdit zbytečně do zatáček, sundat nohu z plynu před obcí tak, aby jsi při míjení cedule začátku obce měl na tachometru 50, a tak podobně. Gró prostě tvoří plynulost .
Mimochodem, teď jsem natankoval Ferdu a podle dotankování byla poslední nádrž za 4,76 litru!, ale už třetí týden jezdím úplně tu samou trasu ze zapadákova do Prahy s holčičkou na příměstský tábor. Všechno rovina, ráno ještě bez provozu a po celé cestě 2 semafory a odpoledne totéž zpátky. Jenže díky budování na dálnici jezdím většinou 80-90, víc to prostě nejde. Jedna cesta z domova na tábor a do práce je necelých 50 km, takže se motor pěkně prohřeje a klimu jsme měli většinou vypnutou - mít stažená okna a užívat si vítr je prý větší legrace .

Naprostý souhlas s výše napsaným

Dnes ráno cestou na příměstský tábor nám počitadlo ujeté vzdálenosti ukázalo tato čísla: byl tedy čas spáchat druhou prohlídku. Tentokrát se mi odhad nájezdu povedl skutečně výborně, protože na dnes ráno jsme byli na druhou prohlídku objednáni . Trvalo to zhruba 2 hoďky, byl vyměněn motorový olej s filtrem, pylový filtr, brzdová kapalina, vydesinfikována klima (autem se fakt line "vůně nemocnice"), zkontrolována karoserie (bez závad), seřízená ruční brzda a zkontrolována geometrie, proběhla též aktualizace map. Suma sumárum Kč 5.825,-- vč. DPH - veškerý materiál jsem bral od servisu, vlastního nic.

Hezky přibývají kilometry