Hyundai club - forum

No neviem na Slovensku to pri diaľniach vyzerá tak, že 95% benziniek sú už 1-3 "dvojstojany". Poväčšine prázdne. Takže ak niekto tvrdí, že na diaľnici nemá sieť, neviem kade presne jazdí.

Nejenže polovina aut bude nabíjená doma a na veřejné stojany se podívá jen vzácně, ale ty nabíjecí stojany se dají stavět i tam, kde benzínka být technicky nemůže, třeba právě v garážích v nakupních centrech. A nemusí být všude jen vysokorychlostní DC. Kde bývá obvyklé delší stání, třeba na parkovišti kina nebo divadla, může být klidně jen AC, ale zato ve větším počtu. Pak také provozovatelé čerpacích stanic budou stále častěji svou nabídku o nabíjení rozšiřovat, jak bude růst počet potenciálních zakazníků. Teď je v ČR asi 4000 veřejných benzínek a asi 1000 veřejných nabíjecích stanic. Ale ty z valné většiny vznikly jen za několik málo posledních let. Takže jsem klidně ochoten věřit tomu, že za nějakou dobu počet nabíjecích stanic počet benzínek převýší, klidně i několikanásobně. V Německu to tak už je. Benzínek je tam kolem 15 000, nabíjecích stanic asi 30 000 podle rok a půl starých údajů, takže teď už to bude ještě víc.

Nebude plyn - teplárny co jedou na plyn pojedou na elektriku, domácnosti též, na uhlí se vrátí těžko, když se z uhlí přešlo na plyn a straší velkými pokutami když někdo bude topit uhlím... Odkud budou živeny ty stojany?

Minulý týden jsem viděl nějaké video, kde bylo řečeno, že v ČR je zhruba 6 mio osobních aut a z toho 10 tisíc elektrických... Takže zatím elektrikáři v těžké pohodě. A vzhledem ke kupní síle lidí v ČR a předpovědím politologů a ekonomů o snižování životní úrovně a směřování k chudobě tomu tak bude dlouho.

Podle představ - ze solárů, z větrníků a u těch pragmatičtějších se předpokládá jádro...
Ale jaká bude realita...

A odkud budou živeny čerpací stanice, když nebudeme brát ropu z Ruska? Problém je úplně stejný. Co se týče ropy, nejsme sice na Rusku až tak závislí jako v případě plynu, ale vozit ji z jiných zdrojů už nikdy nebude lacinější. Vyrábět benzín a diesel synteticky je ekonomický nesmysl, je to příliš neefektivní. Elektřina se dá ve velkém získávat aspoň z jádra, doufám, že to Němci pochopí, protože to je pro Evropu teď klíčové. Jaderné palivo se sice doteď také dováželo hlavně z Ruska, ale jsou i jiné možnosti.

Zvyšování kapacit z jádra je na dlouhou dobu, a kdoví jestli do toho ještě nehodí EU vidle. To ostatní jaksi nevím zda vyrobí u nás dostatek energie. Solární prý tak 5 %... A to je zde již jak dlouho propagace těchto elektráren a jsou zde ti oní solární baroni...

stefanpilat píše: ↑14 bře 2022, 15:28 A odkud budou živeny čerpací stanice, když nebudeme brát ropu z Ruska? Problém je úplně stejný. Co se týče ropy, nejsme sice na Rusku až tak závislí jako v případě plynu, ale vozit ji z jiných zdrojů už nikdy nebude lacinější. Vyrábět benzín a diesel synteticky je ekonomický nesmysl, je to příliš neefektivní. Elektřina se dá ve velkém získávat aspoň z jádra, doufám, že to Němci pochopí, protože to je pro Evropu teď klíčové. Jaderné palivo se sice doteď také dováželo hlavně z Ruska, ale jsou i jiné možnosti.

No tak prý nám dodají Arabové se říká...

Tak ono bude celkem jedno jestli lidi nebudou jezdit protože nebudou mít přístup k fosilním palivům, nebo k elektroautům a k elektřině... Ať již finanční nebo protekční. Já momentálně kvůli ceně benzínu dál omezil ježdění autem...

Každopádně to však vypadá, že v Evropě odzvoní spalovacím motorům ještě dřív, než by mě ještě před pár týdny napadlo. Ne proto, že by se dostupnost elektroaut zvýšila, ale provoz spalováků se stává neúměrně drahý. Vypadá to, že nás čeká pár hodně tvrdých let, než se situace nějak urovná. Aspoň doufám, že se urovná. Ale zpátky ke spalovákům to už skoro určitě nepůjde. Ropu, kterou nemáme, si prostě nevyčarujeme. Možnosti zvyšování produkce elektřiny aspoň existují, i když ani to nepůjde snadno.

Dokud budeme elektřinu vyvážet(myšleno prodávat na burze) a že to dělá nějakých 13GW což už jsem někde zachytil info, že pro současnou elektromobilitu v CZ je zapotřebí nějakých 1,1Gwh, tak se asi není v tomhle směru čeho bát.
Horší je to ze strany LKW a celkového zásobování, páč tam jsme pořád dost na fosilních palivech závislí. Tím pádem půjde vše nahoru i když na burze cena Ropy dvakrát klesla. Když lidi přestanou šílet s tím tankováním do zásoby a budou tankovat jako normálně, tak ta cena rázem spadne.

Zdražení benzínu j u nás zhruba o 8 kč. na litru, což je na nádrži zhruba 400. Je to sice také peněz dost, ale ne zase tolik abychom přestali jezdit úplně. Počítám že po hysterii která tu byla půjde o nějakou kačku dolu, pokud tedy vše dopadne dobře. Někde je už na 42,90. Nemyslím si tedy že teď kvůli tumu budou lidé nějak extra přecházet na elektromobil, který je na tom pokud jde o návratnost oproti benzínu nic moc.
Tento týden mi přijde už třetí nabidka na fotovoltaickou el. na střechu, ale zatím to vypadá cenově asi jako elektromobil, tedy nevratně. Zajímavé je že první dvě se liší cenově o 343 kč při ceně přes 400 000 a to je každá od jiného výrobce i drobet jiných parametrů.

FVE bych koupil s dotaci tak 60-65% při ceně 400.000, pak by to uz mělo z mého pohledu smysl. Jinak benzin už trochu spadl, u nas 42,90 a Ono taky 42,90.

akurát rieším nové auto, ešte vo februari som bol rozhodnuty,že pojdem znovu do PHEV (MB C300e) nakoniec to ale risknem a objednávam KIA EV6 (min 3x ročne musím spravit cca 900km jedná cesta) tak aspon budem krásny príklad, či sa dá žit s elektro autom aj ked človek musí spravit aj takú štreku.
pruser ale je, že dodacia lehota je fakt cca 1 rok (ioniq5 dokážu za cca 10 mesiacov)

myslel som si ze tepelne cerpadlo tomu v zime pomoze, ale ani moc nie. Takze riesenim bude to mat napichle na nabijacku (ak je clovek doma) s tym aby boli ohrievane baterky. co ale predsa tiez spotrebovava dost energie, kor ak clovek nema garaz ale len stanie. U nas novostavby na ulici - 14 RD, garaz maju dvaja, jeden ju vyuziva. Zvysok stoji pod strechou na lufte

zdrj obrazku:https://www.auto.cz/elektromobily-v-zim ... tus-143236

Ehm, pokud někdo nebydlí na horách, bylo někdy v posledních letech ve městě dlouhodobě sedm pod nulou? Spíš plus přes celou zimu....
Ale to nic nemění na tom, že to jsou dojezdy tragický za ty prachy.