Hyundai club - forum

Obmedzovac je super vec, nastavim rychlost a nevadi mu spojka, brzda, preradenie a rychlost neprekrocim. Uzitocna funkcia napr. vo Viedni. U nas nieje moc prilezitosti.

V kazdom pripade som rad aj za tempomat aj za obmedzovac. Nejake zvysenie spotreby je pase. Znizenie spotreby moze nastat na rovinatom useku, ale po takych ja nejazdim.

Obmedzovač rýchlosti nepoužívam.Nepotrebujem byť obmedzovaný.
Ale vážne,čo keď potrebujem v núdzovej situácii prekročiť dovolenú rýchlosť,aby som sa vyhol väčšiemu problému ?

To samé jako bez omezovače dám plný plyn a modlím se aby to stačilo.

idam.i píše:Obmedzovač rýchlosti nepoužívam.Nepotrebujem byť obmedzovaný.
Ale vážne,čo keď potrebujem v núdzovej situácii prekročiť dovolenú rýchlosť,aby som sa vyhol väčšiemu problému ?

to jde, clovek proslapne plyn pres tu zarazku a omezovac zrychli nad nastavenou rychlost. Ale ja to proste nesnasim Ovsem kazdy soudruh podle sveho gusta.

To som nevedel a ani to nemienim skúšať.

Radšej si to skús aby si nedopadol ako Saids na predchadzajúcej stránke.

Ako som písal, moc príležitostí na použitie nie je. Nemáme na to podmienky, čoskoro budú na slovensku kamerou sledované úseky všade, tak potom sa zíde aj obmedzovač.

JJ sledování v ČR do toho nacpou 17 mld. úžasné sie dálnice díravé a kilometry nové žádné, ale hlavně že se bude prudit !!!

to Abdulzabak : "ja napriklad nesnasim omezovac, pocit neuplne kontroly nad autem mi strasne vadi, parkrat jsem to zkusil a uz nikdy nepouziju.Zato na tempomat jezdim opravdu hodne, mesto (jezdim tunely a Jizni spojku), vsechny 50ky, jednickovy okresky a samozrejme dalnice. Podle me pulku casu mozna i vic jedu na tempomat.Uz to ma jako reflex, proste cvaknu tempomat a jedu."
Tak já fakt nevím, nepleteš si omezovač a tempomat ??? Při omezovači mám naprostou kontrolu nad autem, můžu řadit i brzdit podle chuti, jen mi to nedovolí překročit nastavenou rychlost - ale v případě potřeby to prostě sešlápnu na podlahu a jedu bez omezení, jen to na mě pípá, že neposlouchám vlastní příkaz. A když se vrátím pod nastavenou rychlost, jde to dál v poho jako předtím. Ale tempomat ??? Tam přece nemám kontrolu nad autem ! Můžu si dát nohy na volant a dělá si to co chce, jen aby to jelo furt stejně - no to je hnus velebnosti, ne ?

karbet píše:to Abdulzabak : "ja napriklad nesnasim omezovac, pocit neuplne kontroly nad autem mi strasne vadi, parkrat jsem to zkusil a uz nikdy nepouziju.Zato na tempomat jezdim opravdu hodne, mesto (jezdim tunely a Jizni spojku), vsechny 50ky, jednickovy okresky a samozrejme dalnice. Podle me pulku casu mozna i vic jedu na tempomat.Uz to ma jako reflex, proste cvaknu tempomat a jedu."
Tak já fakt nevím, nepleteš si omezovač a tempomat ??? Při omezovači mám naprostou kontrolu nad autem, můžu řadit i brzdit podle chuti, jen mi to nedovolí překročit nastavenou rychlost - ale v případě potřeby to prostě sešlápnu na podlahu a jedu bez omezení, jen to na mě pípá, že neposlouchám vlastní příkaz. A když se vrátím pod nastavenou rychlost, jde to dál v poho jako předtím. Ale tempomat ??? Tam přece nemám kontrolu nad autem ! Můžu si dát nohy na volant a dělá si to co chce, jen aby to jelo furt stejně - no to je hnus velebnosti, ne ?

ne nepletu, omezovac opravdu nesnasim, u tempomatu ma plnou kontrolu - vim kolik jsem nastavil, ten pocit, ze pridam a auto nejede u omezovace a musim to proslapnout jednoduse nesnasim. U tempomatu vim, ze tuknu na cokoliv dole a on se vypne. Osobni preference, lec neprekonatelna, pokud nekomu vyhovuje omezovac, jeho volba. Me tedy ne.

mnkk píše:Obmedzovac je super vec, nastavim rychlost a nevadi mu spojka, brzda, preradenie a rychlost neprekrocim. Uzitocna funkcia napr. vo Viedni. U nas nieje moc prilezitosti.

V kazdom pripade som rad aj za tempomat aj za obmedzovac. Nejake zvysenie spotreby je pase. Znizenie spotreby moze nastat na rovinatom useku, ale po takych ja nejazdim.

Má pravdu, hoch. Už bych si tempomat také přál, když u nás začínají být kontroly jako na Slovači (od doby, co tam zavedli 50 v obci a na každém výjezdu jsou bratři v Kiích, už jsem tam na motorce nepáchnul, nestojí to za ty pokuty v E, co tam dávají).

Předevčírem - 2 modré nenápadné oktávky na 30 km úseku. 50 v obci, obě si někoho chytly. Za chvíli nebude mít smysl ani motorka... zatím se to dalo, kamery zpředu nepřečetly značku, ale teď jet 50 km TU - JC padesátkou... pakárna. Také proto na úseku do N. Paky chytají ve dne v noci. Krásné okolí, zatáčky... i při kochačce snadno překročíš rychlost. S tématem to souvisí tak, že kámoš v Oktě 1 jezdí celou trasu na tempomat. Nemůže si dovolit ani bod navíc.

Jj chytat se musi by byla nuda na silnici hlavne na rovnych a prehlednych usecich. To ze se parkuje na chodniku jedi na cervenou apod to je moc prace pro kliky a holky chlupaty.

adam.i : Vážně to zkus. Nastav si omezovač na 130 na dálnici, jeď normálně v pravém, jen máš nohu položenou na pedálu, klidně i "těžkou" nohu. Oproti tempomatu můžeš zpomalit, jet jen 110, zastavit, jet v koloně - pohodička, normálně si jedeš, parádička. Většinou omezení na 130 stačí i na předjetí v levém, ale když potřebuješ a nebojíš se jet 140 - což jedu v levém při předjíždění, až skoro 150, běžně a nevěřím, že mě za to budou pokutovat - prostě jen trochu přišlápneš na pedál až k podlaze. Ale ten výsledek - kam se hrabe turbo v padesátce na devadesát. To je parádička, jak se to rozjede. Akorát to pípá, že zlobíš. No, předjedeš, povolíš pedál, a zas jedeš podle potřeby. Na našich zacpaných dálnicích, kde je jen občas pár kiláků pohodových, je to paráda. Kdo nezkusí, neuvěří a zaslouží si jen trabanta ...

pro me je lepsi tempomat. Na 100%.
Nacvaknu si cca 142-3 tempomatovych (cca 133-4 realnych podle GPS) a jedu.
Kdyz chci zpomalit, tuknu na tlacitko, pripadne brzda (nohu mam vtsinou pripravenou u brzdy, tak nejak pro rychlejsi reakci), az potreba jet pomaleji pomine, cvaknu tam zpatky nastavenou rychlost a je to.
Kdyz chci zrychlit, zrychlim normalne, po potrebe zase sundam nohu z plynu a je to.
Jeste aby na me auto pipalo, ze jedu rychle, to bych fakt chtel...

Drzet celou dobu plyn je pro me neprijemne, tempomat je pro me mnohem uzivatelsky prijemnejsi, co bych fakt chtel je adaptivni tempomat, sem tam jezdim novym Passatem a Volvem XC70 a je to fantazie.

Kazdopadne ja proste omezovat nepotrebuju a nepouzivam, prijde mi k nicemu.

tak mam nejakych 6500 a spotreba je proste 8, pod 8 jsem mel jen 2 nadrze za celou dobu (7.65 minimum). Uz jsem si zvykl a ani me to uz nestve, jen me to mirne zklamava... Cekal jsem 7.5, ale neni mi prano

Asi jezdíš krátké trasy, na delších se dá i pod 7l.