Hyundai club - forum

Ja som mal ten smrad tiez (motor 1.4) a ked som sa na to pytal kolegov v praci vsetci mi svorne odpovedali ze ide o "zahorenie spojky" a je to normalne. Mali to vraj u Fiata Punto aj u Fabie Klasik. Ubezpecovali ma ze to casom prejde a mali pravdu .
Teraz mam 1100 km a smrad uz necitim nikdy a to niekedy spojku naozaj potrapim ked parkujem na obrubnik ...

Pallew

Ja mám najazdených cca 35000 km a ten smrad tam je. Ale len keď to preženiem. Zvykol som si.

Petusko73 píše:Ja mám najazdených cca 35000 km a ten smrad tam je. Ale len keď to preženiem. Zvykol som si.

jj mi už se to taky stalo že jsem to citil ale jen když jsem couval rychleji ze začatku ted už bez problemu

Můj Accentík je relativně hodně mladej, najeto okolo 3 000 km, ale žadnej smrad od spojky jsem nikdy necítil ... takže pohoda

Také mám tuto zkušenost,že mi parkrát spojka zasmrděla (např.při couvání do kopce nebo vyjíždění z hlubokého sněhu atd.)když jsem jen spojku přidržoval tak jsem ucítil charakteristický smrad pálícího se obložení.Mám taky ACCENT 1.4 r.v.2006 najeto 27000km.Už je to moje 7 auto (je mi 56let) před tím škodovky,ford a audi,ale u těchto vozů jsem se stím nesetkal!!!
CHtělo by to zjistit názor mechaniků z různých značkových servisů a hodit to na toto forum.
Nerad bych aby mi spojka odešla hned po skončení záruční doby auta a musel investovat nemalé peníze do opravy!!!

Přiznávám se, že jednou jsem taky "zasmrděl" při nějakým prudším výjezdu, kdy jsem spojku pouštěl pomaleji.

Petusko73 píše:Ja mám najazdených cca 35000 km a ten smrad tam je. Ale len keď to preženiem. Zvykol som si.

to same po 7000 uz to neriesim je to len vtedy ked vytocim motor

asi je na tom H vsude stejne co vim tak kdyz clovek rozjede poradne coupecko taky to dela jak u prvni generace tak i u GK.

Tiež sa mi to občas stane pri rozbiehaní a nemusia byť ani prehnane vysoké otáčky, stačí 2500-3000, zatiaľ mám 1300km nabehaných, dúfam že to časom prejde ako tu niektorí spomínajú.

Dobrý den! Aj ja som sa stal majitelom Hyundai Accent 1,4i.Neviem si zvyknúť na záber spojky.Je na hydraulickom princípe.V servise povedali,že je normálny záber až pri v hornej polohe.Čítal som recenzie na fóre,nastavuje sa dráha pedála,nedá sa nastaviť.Chcel by som vedieť ako zaberá ostatným spojka.Dakujem

nejak podobne..... asi...ale nejako to ani nevnimam proste... sadnem pridam a idem ale mozno ze t v polke a za 3/4 je 80% zaberu.. neviem to lepsie opisat

Jde jen o zvyk, za chvíli ti to ani nepřijde..........

Přesně jak píše Rokolo, je to o zvyk. Kapalinová spojka je trochu citlivější, než spojka ovládaná mechanicky ( lankem ). Za pár dní si toho ani nevšimneš ....

Samozřejmě je to o zvyku, ale já si zvykat nechtěl a tak jsem si vlezl pod volant a přes velmi nepříjemný přístup jsem si záběr pedálu snížil. Je to poměrně snadné: vytáhne se závlačka čepu, následně celý čep, na kterém pedál visí. Pak se povolí kontramatka na táhle, které vede od spojky z motorového prostoru a protikusem ve tvaru U, který jste odpojili od čepu se párkrát otočí dle libosti. Zpětný postup je stejný. Jen je pak vhodné ještě výškově doladit šroub dorazu chodu pedálu, který je nahoře těsně nad pákou spojkového pedálu (zase kontramatka a mizerný přístup). Snad jsem to popsal srozumitelně, foto nemám. Ale mám z toho teď při jízdě mnohem lepší pocit a záda za chvilku přebolí...

tak spojka zoradená,dakujem za radu.Hned sa mi lepšie jazdí.