Hyundai club - forum

realita je taká,že tvrdiť "zadrel som motor" je jeden extrém a na druhej strane tvrdit ze auto ide jak lietadlo,zere o polovicu menej ,vobec nepocut motor atd je 2. extrem. Spotrebu tazko overit, kedze to by muselo auto jazdit rovnaku trasu,rovnako zatazene,za rovnakeho pocasia atd kedze staci trochu iný vietor, ina teplota vzduchu a uz je spotreba iná aj na rovnakej trase, takze tvrdit ze auto zerie o deci menej sa tiez 100% neda. Aditivum nieje zazrak,ale chrani dlhodobo vstreky,cerpadlo, v zime pred zamrznutim nafty atd. Somozrejme zvysi cetanove cisla co samo o sebe zlepsi mierne jazdne vlastnosti,takze urcite nieje na skodu najme u nafty investovat par eur do overeneho aditiva..

realita posledni doby, prijizdi do servisu dost aut(benziny) ze jim skube motor,nechce to poradne tahat,cukani pri rozjezdech,spatne starty a nekdy i zvysenou spotrrebu,zjistena zavada ve vetsine pripadu zanesene ci poskozene vstriky,nekdy pomuze vycisteni,nekdy bohuzel jen vymena za nove a to prej na benzinkach tvrdi jak maji kvalitni paliva, takze si pak vyber jestli davat aditivum za par kacek navic nebo jezdit bez aditiva a jak se to posere tak vyplacnout par tisic za opravu vstriku a to se vyplati....

Niekolko krat pomohlo v praxi ked sme rozriedili jedno balenie VIF len do +-litra paliva a nechali bezat motor.. Niekde som cital ze aj priamo len aditivum dajú namiesto paliva na precistenie vstrekovania,ale to som neskusal v praxi. Ak niesu velmi poskodene trysky tak to pomoze.. na tie veci co si pisal - skube motor,nechce to poradne tahat,cukani pri rozjezdech,spatne starty a nekdy i zvysenou spotrrebu. Cize oprava cca 8 - 10eur No teraz netvrdim ze to stale pomoze ak ma niekto problem z motorom!

to že výrobca aditiva deklaruje že klesne spotreba paliva, môže byť pravda ale aj nemusí, stále záleží od štýlu jazdy a "kto má akú ťažkú nohu na plyne" , samozrejme aj aktualne podmienky, vozovka atd atd. to či je auto živšie (ani nie živšie ale lepšie reaguje na polohu plynu a uhol otvorenia škrtiacej klapky) to už nech si posúdi každý majiteľ auta a aditivovaného paliva sám, treba vyskúšať napr 5 nádrží s aditivom a potom dve nadrže bez aditiva... to že motor o nejaký ten dB stíchne pravdou môže byť, kedže aj to aditivum je vyrobok na baze nejakých ropných derivátov a stači doň namočiť prst - je mastný. takže aj aditivované palivo je mastnejšie.

suhlasim s nazormi vyššie, dnešné kvality palív su oničom, premiové zase veľmi predražené (a sú vôbec premiové nejak extra aditivované....) . aditivum sa teda vyplatí. Sice má aditivum v dlhodobom merítku aj čistiací učinok , nikdy však nenahradí pravidelne menený palivový filter, to je zaklad dobrej funkčnosti palivového systému, vstrekovania a pod...

aditivum nieje na škodu veci aj ked sa kúpi auto od ruky, nový majiteľ nevie čo tam predošlý lial, či Shell, OMV, Benzinu alebo značky ako "Jurki" a podobné "XYZ OIL čerpacie stanice" v ktorých je viac vody ako paliva

nebudu se s tebou hádat...je to jako s volem...

namiesto aditivovania, radsej z casu na cas natankuj plnu nadrz BA98. U benzinovych motorov (maoobjemakov-atmosfer) to aditivovanie nema moc vplyv

toto je večná téma... niekto je pre niekto proti. každý sme iní

prajem všetkým aby im jazdili k plnej spokojnosti, či už atmoséra alebo ropák

porad jste to nepochopili,tady ci jinde v evrope se cepuje benzin ci nafta ktera obsahuje zasrane bioslozky,je jedno jaky benzin ci jaka nafta at uz jde o obycenjne paliva ci premiove-porad jsou tam,tyto bio-slozky maji ucinek,kdy dlouhodobym pouzivanim dochazi k narusovani povrchove upravy materialu,jako jsou cerpadla,vstrikovace ,dochazi ke zvysenemu opotrebeni atd. tim ze pouzijete aditivum tak se predchazi poskozeni pal.systemu nebot aditivum zajistuje dodatecne mazani v celem pal.systemu,
vyrobci aut hlasaji ze motory snesou podil bio do 5% podilu v palivech bez nasledneho poskozeni motoru, jen u nas je dane zakonem podil 7%,presto je bezne na benzinkach k zakoupeni palivo ktere obsahuje az 14% podilu v palivu bez jakehokoliv postihu pro cerpacky ci jejich majitele,nebot bio se vozi zvlast a palivo zvlast a diky tomuto slendriannu se da vyhnout pokutam za nekvalitni palivo, a prodejci si vesele masti kapsy .....

BIOpalivo kurví nejen motory, ale i naše zdraví: http://www.osel.cz/index.php?clanek=7858

ja odporucam VIF.. ten je asi najlepsi.. je aj pre benzin aj pre diesel.. raz som natankoval zly nekvalitny benzin a motoru sa to nepacilo.. nalial som tam VIF a po chvili isiel ako hodinky takze ja to robim teraz tak, ze tankujem lacny benzin 95tku napr. z Metra alebo Tesca a vzdy tam nalejem aj VIF a vsetko slape ako hodinky a mozno je to aj lepsie ako keby tankujem drahy aditovovany benzin, v ktorom neviem ake aditiva su a ci tam vobec nejake su a v akom mnozstve takto viem, ze tam davam kvalitne aditivum a ze mam kvalitny benzin v aute, aj ked tankujem ten najlacnejsi takze ak tankovat lacny benzin a pridavat vlastne aditivum, tak za mna jednoznacne odporucam VIF