Hyundai club - forum

pokiaľ viete po anglicky, doporučujem pozrieť:

http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2 ... kyourtyres

bedo) tak kdyby se ti to chtělo přeložit, dostal bys pochvalu před nastartovaným matrixem

Co se týká tlaku v pneu v zimě, tak podle mě, pokud tlakuju venku, při určité teplotě, tak tam prostě ten tlak je. Nepředpokládám, že někdo dofouká ve vyhřáté garáži v +25stupních a vyjede ven do -10...
Když dofoukám na kompresoru na benzince při 0 na 2,5, tak pokud ta teplota bude +-10 stupňů tak je to OK.

Ale možná je moje teorie chybná...

no jo, no, ale je to trochu dlhé, to by som sa nedopísal. Stačí takto?

http://translate.google.com/translate?h ... e_pg2.html

prípadne po slovensky

http://translate.google.com/translate?h ... e_pg2.html

V skratke: píše, že hodnoty tlaku uvedené na štítku na dverách nemusia byť vždy ideálne a oplatí sa trochu experimentovať (podľa jeho skúseností je lepšie fúkať gumy na max. povolený tlak vyznačený na boku penumatiky -10%). ďalej píše o tom, že tlakomery sú často hodne nepresné, o tom, či má význam plniť gumy dusíkom, prečo majú širšie gumy vyššiu priľnavosť, podrobne vysvetľuje rôzne parametre ráfikov a pneumatík a tak.

Tak ten translate od google je velmi zábavný, ale něco jsem málo jsem přelouskal