Hyundai club - forum

já jsem jeden z těch, co spíše vozy dojíždí a následně předjíždí (v obci samozřejmě držím 50ku, takže mě pak předjíždí ti 70tníci, co drží 70km/h pořád) a v noci už jsem dojel hodně strejdů, co měli pro mě z nepochopitelných důvodů rozsvícené zadní mlhovky a asi 3km jely oproti auta, takže nebylo možné jej hned předjet. A za jasné noci svítící jasné červené světlo do obličeje taky moc příjemné není. Navíc strejda jel konstatně 60-70km/h. Chvíli jsem čekal, zda si třeba všimne a vypne to, ale omyl. Tak jsem jen krátce bliknul dálkovými a opět nic. Pak jsem mu to tam pustil natvrdo (když oproti nic nejelo, ale byla plná čára), ale strejda opět nereagoval, pak naštěstí na křižovatce se odporoučel jiným směrem...

idiotů na silnici potkáváme spousty a chce to držet chladnou hlavu, předvídat a plně se soustředit na řízení.

Např. dnes ráno v Brně jsem měl málem Coupé o třetinu kratší na zadek, kdybych předvídavě nekoukl do zpětného zrcátka, jak já dobržduji před semaforem na oranžovou a následně červenou, kde ale ovšem týpek za mnou ve Fabii se brzdového pedálu ani nedotkl v domnění, že to oba ještě projedeme na onu oranžovou. Nějak se neměl k brzdění, tak jsem kvůli němu vletěl až na přechod, aby to do mě nenarval. Kdybych se jen preventivně nekoukl, jestli ten za mnou brzdí taky, tak bylo vymalováno.

Sem tam si ten smyk přes ručku na křižovatce nebo v zatáčce mimo obec říznu, ale to nic široko daleko nejede a nepřipadám si tak nebezpečný, jako řidiči, co je pro ně zatěžko při objíždění cyklisty vyhodit blinkr, totéž při přejíždění z pruhu do pruhu, nebo řidiči, co mě v obci předjíždí, aby mi to vrátili, když před obcí se táhli sotva oněch 70km/h.

mirpie ked ti strejda svieti do oci hmlovkami, blikni mu hmlovkami.. to vacsine ludi dojde ze asi maju zapnutu hmlovku, pretoze dialkacmi preblikavaju vacsinou borci ktorym sa nezda 85-95 na okreske adekvatna rychlost

moje přední mlhovky jsou natolik účinné, že by je dotyčný předemnou těžko zaregistoval...

No u Cupečka jsou celkem dost silné zadní mlhovky jako fakt to pleští jak sviňa jednou se mi to stalo že tak borec na mě najížděl a pral dalkovýma tak jsem je zapnul a hned si to frajer rozmyslel a držel řádny odstup a dalkové zhodil

tak já jsem zadní mlhovky kontakty přehodil na brzdová světla, a brzdová světla za mlhovky. Takhe je lépe vidět, že brzdim.

mirpie píše:tak já jsem zadní mlhovky kontakty přehodil na brzdová světla, a brzdová světla za mlhovky. Takhe je lépe vidět, že brzdim.

to jsem mel take v planu:)

mirpie píše:tak já jsem zadní mlhovky kontakty přehodil na brzdová světla, a brzdová světla za mlhovky. Takhe je lépe vidět, že brzdim.

preci, mlhovky sou mlhovky a brzdovy sou brzdovy. muzes taky jezdit prez den z dalkovejma abys byl lepe videt...
si kup treti brzdovy a neoslnuj ridice, ktery maj rizeni jako povolani (a ze jich je). vyletnimu ridici to tak neprijde (asi jako tobe) ale ver, ze tohle je prasarna.
neber to spatne

vlastaFR píše:

mirpie píše:tak já jsem zadní mlhovky kontakty přehodil na brzdová světla, a brzdová světla za mlhovky. Takhe je lépe vidět, že brzdim.

preci, mlhovky sou mlhovky a brzdovy sou brzdovy. muzes taky jezdit prez den z dalkovejma abys byl lepe videt...
si kup treti brzdovy a neoslnuj ridice, ktery maj rizeni jako povolani (a ze jich je). vyletnimu ridici to tak neprijde (asi jako tobe) ale ver, ze tohle je prasarna.
neber to spatne

kupecka treti brzdove ne?? ve dne s dalkovejma taky par lidi uz jsem potkal, ale to meli asi nedopatrenim pusteny

mirpie píše:tak já jsem zadní mlhovky kontakty přehodil na brzdová světla, a brzdová světla za mlhovky. Takhe je lépe vidět, že brzdim.

Chudáci řidiči co jedou za tebou

než začnete vykřikovat, tak se nejdřív podívejte na příkon obou žárovek... Obě maj 21W, takže svítivost naprosto stejná. Jde jen o to, že původní mlhové světlo není spojené (integrované) se světlem obrysovým, tedy je lépe vidět, když se rozsvítí jako samostatné další světlo, než když se jen více rozsvítí jedno světlo. Kupa automobilek to tak má taky. Brzdová světla mají vlastní jednovláknovou 21W žárovku, tedy umístěné mimo obrysové světlo. Např. Fabie, Octavie nebo starší BMW E36 a mlhovka je stávající obrysové světlo, tedy dvouvláknová žárovka s jedním 5W vláknem na obrysové a 21W vláknem na mlhové, stejně jak v případě integrovaného obysového a brzdového světla u Coupé.

Na 19ce jsem to přehodil taky, hned bylo lépe vidět, že brzdim, když se rozsvítí něco vedle navíc, než když se jen zesílí to, co už svítí, kvůli dennímu svícení.
Na Oplu jsem to neřešil, tam je to už takto udělané, brzdové zvlášť, a obrysové spojené s mlhovým.
Na Coupé jsem předělal stejně jak na 19ce.
Všechny vozy maj třetí brzdové světlo.

wataz newataz, srovnej si jak bije do oci brzdovy a jak mlhovka. to je proste prasarna! treba kdyz stojis na semaforech a nekdo je za tebou - asi dobrej pocit kdyz je horsi pocasi a svetlo z MLHOVEK "teda z brzovejch" se jeste stupnuje. Trochu ohleduplnosti.
(Tohle neobhajis ani neukecas)

na semaforech jsem měl ohleduplnost i při původním zapojení, vždy pustim brzdu a zatáhnu ručku, tedy až je za mnou auto, jinak stojim na brzdě, aby mě viděl. Ukecávat ani obhajovat nic nebudu a nehodlám. Není to dlouho, co mě odzadu málem někdo sejmul, když jsem zastavoval na červenou, kde si dotyčný myslel, že jsem stejné prase jako on a oba to projedeme na oranžovou/červenou. Tady by mi nepomohly ani ty předělané brzdové světla, když jsem v zrcátku viděl, že se dotyčný za mnou nemá k brzdění. Tak jsem brzdil jak to šlo a zároven tak, aby se mi nepodival do kufru a skončil jsem půlkou auta na přechodu...

koukam si z Brna. kolony se vam tam urcite tvorej ze? neverim ze vnich pribrzdujes ruckou, abys neoslnoval. ale celkove vzato kdykoliv kdekoliv HLANE PRI SNIZENY VIDITELNOSTI (jemna mlha, dest) se svetlo z mlhovek nasobi. takze udelas vic skody nez SVYHO uzitku. ja uz nevim jak ti to mam rict. na svetla sem vysazenej - jako ridic. hlavne me dostavaj inteligenti (a ze jich je) jak v desti i slabim jezdej vsichni s mlhovkama. uz kvuly nim premejslim, ze si dam na dodavku hrazdu s vykonovejma dalkovejma svetlama. jezdim hlavne za tmy, coz prez zimu je vetsina dne. a nejen ze musim prekousavat debily co jedou na dalnici v protismeru s dalkovejma, ale i ty co jezdej s mlhovkam. coz neni presne tvuj pripad, ale dost se ktomu blizis.
Promin, ale jestly mas nejakyho kolegu, kterej je povolanim jako ridic - tak si snim zajdi na pivo a poves mu tu vychytavku jakou sis udelal a uvidis co ti na to povi.
Chapu proc sis to udelal, ale kvuly tomu prece nemuzes srat na ostani. to by si tady pak moch delat kazdej svoje zlepseni - jen kvuly tomu, ze se mu onehda tenktrat stalo to a to. A proto udela to a to, aby se mu to priste nestalo, bez ohledu na to ze to jinym vadi. to by pak zavladla silena anarchie na silnici. Oni zakonodarci delaj dobre, ze delaj zakony o svetlech atd. nekomu se to nelibi, ale tohle se bere globalne a ne idividualne.
proste mlhovy se narodilo jako mlhovy, tak mlhovy bejt musi
neber to jako utok proti tobe, ale doufam vto, ze to pochopis

Mlhovky oslňují a dávat je jako brzdové světlo je podle mě pěkná hloupost, pokud nechcete aby každy kdo jede za Vámi měl sto chutí Vás z té silnice sestřelit.

Ono jak to svítí není o příkonu žárovky, ale o tom jak je vytvarované krycí sklíčko(plast). Pomocí různých vroubkování a hranolů.

Neber v potas jen brždění na semaforech ale pokud pojedeš v serpentinách dolů, budeš brzdit motorem, ale skoro před každou zatáčkou ještě zpomalíš brzdou. Tam bych Za Tebou prostě jet nechtěl. Od toho je to třetí brzdové světlo, aby bylo vidět, že brzdíš.

To že to do Tebe chtěl někdo zezadu nacpat je vždycky k vzteku, ale ty mlhovky by Ti asi o moc nepomohly. Ten týpek asi jen jel a jel.

Nejsem příznivcem domácích předělávek a nevím, zda v reálu ta Mirpiho úprava prasárna je či nikoliv, ale co píše o oddělených brzdových světlech a kombinaci mlhovky do obrysu, s tím souhlasím, taky jsem nad tím už mnohokrát přemýšlel, že by to bylo lepší. Myslím, že takové prohození světel by v reálu málokdo z Vás poznal, že to tak být nemá.
To, že světla mají jiné krycí sklo (plast), případně tvarování paraboly, je pravda, ale nemyslím, že rozdíl tam bude tak podstatný. Navíc bych čekal, že zadní mlhovky bývají dělané spíše na rozptyl než směrovost a tudíž světelný tok při stejné wattáži bude o něco nižší. Kdysi jsem jel v noci za Felckou, které trvale svítily brzdy a bylo to ještě horší než mlhovky, možná díky 3. brzdového světla. A taky proto, že člověk nikdy nevěděl, kdy doopravdy brzdí. Ale jestli si myslíte, že brzdy neoslňují a mlhovky jo, tak doporučuju si to někdy v noci při cestování vyzkoušet... Navíc raději v noci potkám auto, u kterého spolehlivě poznám, že brzdí, než takové, u kterého ve snaze mě neoslnit brzdy nerozpoznám...
To vlastaFR: Nevím, proč Mirpimu nevěříš? Taky když někde stojím, tak nedržím brzdu a zatahuju ručku. A co jsem si po Brně všiml, tak takových jako Mirpie nebo já, kteří na brzdě nestojí zatímco auto stojí, není mnoho...