Stránka 2 z 4
Re: rada:)
Napsal: 02 úno 2009, 15:48
od LongStar
no to sani za 450 dolacu nebo kolik tam bylo to bych nevzal ani nahodou za ty love
no tak ty svody trebas prave pridaj ten vykon az nahore otacek vespod to pojede asi stejne.
a ten chip bych si nechal udelat od bitpower
jinak jeste porid k tem svodum koplet vyfuk....a myslim ze s tou vackou a chipem to pojede mnohem lip:)
Re: rada:)
Napsal: 02 úno 2009, 15:57
od Adas
No to planuju ale nevis kde sehnat ten vyfuk komplet? Ja sem koukal a max co jsem nasel je normalni seriak .. jinak to sani jeste nevim taky semi to zda docela hodne...
Re: rada:)
Napsal: 02 úno 2009, 15:58
od Dr Meduza
no pravda ze za tu cenu je to sani hodne predrazeny, ale skrtici klapka s vetsim prumerem by mozna nebyla tak uplne od veci
Re: rada:)
Napsal: 02 úno 2009, 16:03
od Dr Meduza
Na vejfuku sou drahy akorat svody
Ja sem si nechaval delat vejfuk s tim ze sem si dodal vlastni "rezonator" a tlumic, jinak je to jenom naohejbana trubka a vyslo me to na 2500 a je to udelany docela slusne (idkzy to Hujer zkritizoval, tak je to mnohem lepsi nez co sem tam mel za samodomo vyrobeny predtim
)
Re: rada:)
Napsal: 02 úno 2009, 16:10
od Limitz
výfuk třeba tenhle
http://www.sharkracing.com/acecart/bin/ ... =010803000
a na co bys neměl zapomenout jsou brzdy
Re: rada:)
Napsal: 02 úno 2009, 16:13
od Dr Meduza
Hm to je taky slusne mastny
Tohle ti vyrobi v jakymkoliv lepsim vejfukoservisu za tretinu ceny (a bez "tlumice" na konci este za min
)
Re: rada:)
Napsal: 02 úno 2009, 18:03
od LongStar
no ono to bude mit 600koni:D
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 11:24
od Adas
hh brzdy sou nove....vepredu nejake kravky s dirama a vzadu brembo:D lepsi by bylo naopak ale predek a brembo =moc penez
600 koni
to neni supra sakra....stacilo by takovejch 160 ale to nevim jestli to po tech upravach bude.. chip+vacka+svody+vyfuk+sani a jeste nejake ty koniny a sem zvedavej..
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 11:34
od Dr Meduza
co naka uprava halvy? lesteni a rozsireni kanalu, slicovani se sanim a vejfukem
vyplati se to u takovyhodle motoru este, nebo uz je opracovanej tak jemne a presne z vyroby (ja porad ziju v dobe karburatorovejch skodovek, kde tohle je zaklad)?
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 11:42
od Adas
To musi vydrzet ne? ja to taky nevim ale ten narust nebude az takovej velkej na nejake upravy hlavy ikdyz by se mozna taky hodila
v pondeli to budu zarizovat a jestli mi to prijde a zjistim ze jeste musim upravit hlavu a vsechno kolem tak me jebne
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 11:54
od Dr Meduza
No ja osobne bych asi spis sel cestou upravy hlavy (komprese, kanaly,..) dat tam tu vacku z 1.8 a k tomu nechat nahrat naky odpovidajci mapy do ecu (nebo este lip nechat naladit primo pro motor)
K tomu nakou "sportovni" vlozku do filtru a pruchozi vejfuk bez katu (pripadne s nakym specialnim, aby to proslo emisema)
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 12:04
od Adas
A kde mi to udelaj? pochybuju ze v H servisu do toho pujdou ...a n a kolik to tak vyjde?
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 12:43
od DEDe
LongStar píše:no to sani za 450 dolacu nebo kolik tam bylo to bych nevzal ani nahodou za ty love
no tak ty svody trebas prave pridaj ten vykon az nahore otacek vespod to pojede asi stejne.
a ten chip bych si nechal udelat od bitpower
jinak jeste porid k tem svodum koplet vyfuk....a myslim ze s tou vackou a chipem to pojede mnohem lip:)
za 450 dolacu to neni jen sani tam toho je vic sani je tam tak za 4 tacky max.
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 15:00
od jonathanvanreed
byt tebou zajdem do servisu zmeriat tlak vo valcoch. V pripade ze nebude ok, (co asi nebude pri coupe z roku 96, hlavne ked to uz niekdo nedajboh pripiekol..
) tak nechat prevrtat valce (zvysis aj trosku obsah) a dat vacsie piesty aj s kruzkami. To je tak 1000kc za prevtanie a asi 8-10 tis za piesty aj s kruzkami. potom nechat zbrusit aj blok aj hlavu, zmenis kompresny pomer. (1000kc) Zabrusit ventily, (urcite netesnia uz ako maju po 12 rokoch:-) dalsich 1000kc) trosku prelestit sacie potrubie, ale vazne iba trosku akurat zarovnat tie kopceky co ostali po odliati. Vraj zvacsanim sa radikalne znizuje zivotnost motora. Mozno nejaky sportovy filter, nech to dycha. Ten origos aj stou krabicou je na tak na 2 veci. Potom zvody, mozno nejake najlepsie pieskom lestene, ale to bude mastne ako svina. Stacia aj normalne ked sa snimi trosku pohras. Urcite vyfuk, daj si tam nejaku nerezovu trubku, neviem kde ju poohybaju ani kde predaju. Snazim sa to niekde aj ja zohnat
Najlepsie asi +-50mm v priemere so stenou tak 1-2mm. A koncovy diel. Mozno nechat este zabrusit vacky. Na chip sa vykasli, pri tomto aute to zvysi akurat spotrebu. Este mozno svieckove kabely a sviecky....
A urcite ucitis rozdiel...
A ked ti to nebude stacit tak za dalsich 20 tis by som rozmyslal nad kompresorom a intercoolerom.
to by malo nejake koniky este pridat.
Re: rada:)
Napsal: 03 úno 2009, 15:22
od Dr Meduza
jonathanvanreed píše:byt tebou zajdem do servisu zmeriat tlak vo valcoch. V pripade ze nebude ok, (co asi nebude pri coupe z roku 96, hlavne ked to uz niekdo nedajboh pripiekol..
) tak nechat prevrtat valce (zvysis aj trosku obsah) a dat vacsie piesty aj s kruzkami. To je tak 1000kc za prevtanie a asi 8-10 tis za piesty aj s kruzkami. potom nechat zbrusit aj blok aj hlavu, zmenis kompresny pomer. (1000kc) Zabrusit ventily, (urcite netesnia uz ako maju po 12 rokoch:-) dalsich 1000kc) trosku prelestit sacie potrubie, ale vazne iba trosku akurat zarovnat tie kopceky co ostali po odliati. Vraj zvacsanim sa radikalne znizuje zivotnost motora. Mozno nejaky sportovy filter, nech to dycha. Ten origos aj stou krabicou je na tak na 2 veci. Potom zvody, mozno nejake najlepsie pieskom lestene, ale to bude mastne ako svina. Stacia aj normalne ked sa snimi trosku pohras. Urcite vyfuk, daj si tam nejaku nerezovu trubku, neviem kde ju poohybaju ani kde predaju. Snazim sa to niekde aj ja zohnat
Najlepsie asi +-50mm v priemere so stenou tak 1-2mm. A koncovy diel. Mozno nechat este zabrusit vacky. Na chip sa vykasli, pri tomto aute to zvysi akurat spotrebu. Este mozno svieckove kabely a sviecky....
A urcite ucitis rozdiel...
A ked ti to nebude stacit tak za dalsich 20 tis by som rozmyslal nad kompresorom a intercoolerom.
to by malo nejake koniky este pridat.
Ty pisty by mozna stacily akorat prekrouzkovat, zalezi jak moc se bude brousit a jak budou vypadat
A na vejfuk podle me staci normalni trubka, kdyz nema zadny prohlubne a dutiny, tak se tam voda nemuze drzet a nerezne to pak zevnitr