Hyundai club - forum

laufas píše:

zaxi píše:

Rave píše:pokud je vuz v zaruce tak na to ser.Zasahem do ř.j. se neda uplatnit zaruka na vozidlo.Po zaruce nevidim důvod proč nezvolit rozumnou softwarovou upravu.Moje doporuceni pred zasahem jit na valcovou brzdu(dynamometer) kde si zmeris vykon a pak po uprave at vidis jakej je rozdil.A vyvaruj se cipum od ABC tuningu a ostatnich pochybnych organizaci.

JASNÁ ODPOVĚĎ.DÍKY. PO ZÁRUCE NECHÁM NABUŠIT.JENOM VĚDĚT KDE TO UMÍ!

Pujdes do toho? Beranek, obetovanej v zajmu vetsiny
Jo a preco pises velkym?


edit: Tak mi to vyhodilo, ze ti z toho udelaj 85 kw s kroutakem 290 nm za 9 999,- s podtitulkem: AKCE: zavolejte, nebo napište si o slevu - z uvedených cen Vám poskytneme slevu až 3000Kč

DÍKY ZA KVALITNÍ ODPOVĚĎ.AŽ NAJDU FIRMU, PÍSNU SEM.

a co tak toto? http://www.chipexpress.com/products/794/ nejaka krabicka co sa kdesi napoji a funguje to bez prehravania softveru. Vhodne odpojit pred garanckou, emisnou stk apod. Ci je to blud?

Kluci s ceedem zkoušeli powerbox i racingbox, i když to bylo znát , závěr byl, že to má víc negativ jak užitku, navíc výrobce hodnoty u crdi dost podhodnocuje takže věřim, že 66kW těch 75kW v reálu taky má, to samý s točákem. Pokud bez toho někdo nemůže žít, ať se domluví s servisem, jistě mu někde vyjdou vstříc, znáte to "líná huba-holé neštěstí"

''věřim, že 66kW těch 75kW v reálu taky má, to samý s točákem. ''
coco?

zaxi píše:
MOTOR 1,6 CRDi VGT 66/90 PREJ NEMÁ NATÁČECÍ LOPATY TURBA. (????)

hele a kolik byl priplatek za 85kW z fabriky? to by byl podle me nejlepsi "chiptuning"...

Dobrý den,tady někde na foru sem se dočetl, že dovezený auto z německa,tuším accent,bylo originál od hyundae upraveno z 85kw na 66kw,pomocí destičky která zmenšila průřez sacího potrubí vzduchu.Není náhodou něco podobnýho v i30 1,6 66kw crdi?Nebo v čem se teda liší 1,6 66kw od 1,6 84kw? Je to v řídící jednotce?

Zkus číst.Minimálně turbo.To o čem ty mluvíš,je restriktor,který se dával do lanter.

Do Lanter z 84kW na 66kW a plnil ucel povinneho ruceni, ktery Nemci maji podle kW. Coz je i spojeno s ekologii. Ceskeho trhu se to netyka.

Je na našem trhu pojištovna, která to dělá dle kW a ne dle obsahu "Wüstenrot".
RR

To ja vim. To bylo k restriktoru.

Jak je tu někde na foru psáno - dle tvrzení zastoupen Hyu to není restriktor ale destruktor Radši bych to do motoru nedával

Koukam, ze to tema je vseobecne znamy , pan technicky reditel se domniva, ze ta pricka ma pravdepodobne nicici ucinky

Znamy robil chpim motora v BA..
Ked isiel na garancku tak daval nahrat spat staru mapu do RJ.
Vo firme mu povedali, ze plati iba raz, ked mu to nadstavia, pripadne ked pojde na emisnu,
zarucnu prehliadku, alebo nieco riesit zo servisom na zaruku tak mu to zdarma prehraju spat
na povodny soft, pripadne po ukone nakopcia ten upraveny, taktiez samozrejme zdarma..

Tomuto hovorim dobra firma
Samozrejme mu to dali na brzdu pred a po...

@adam221
v případě nehody či závady tak aby mohla být obnovena záruka se musí auto přednostně dopravit k úpravě řj, odtud zpět do k nejbližšímu servisu, v závislosti na vzdálenosti se taková manipulace může prodražit na desetitisíce.

Samozrejme, pravdu mas... Ale je to urcite nieco + ku sluzbam co davaju