Brzdy (upravy, vymena kotucov a platniciek)

Vilda · Příspěvek od **Vilda** » 03 srp 2009, 07:43

To Jarik : Nechci tady nějak machrovat, ale osobně si myslím, že to je důsledek Tvojí cesty po Rumunsku a jejich kvalitních silnic. Přední kola víří prach a drobný písek, který se dostává pod zadní destičky a vydatně brousí kotouč ( jedna z nevýhod zadních kotoučů ) .... Nedávno jsem měnil zadní kotouče sousedovi, který má chalupu pár kilometrů od silnice a jede k ní po prašně cestě. Jeho kotouče vypadaly úplně stejně jako Tvoje

rokolo · Příspěvek od **rokolo** » 03 srp 2009, 09:06

Moje zadní kotouče vypadají stejně jako Jarikovo a nemám o moc víc najeto....... v podstatě takhle vypadají už od najetí cca 1000km.....

dav · Příspěvek od **dav** » 03 srp 2009, 09:20

rokolo píše:Moje zadní kotouče vypadají stejně jako Jarikovo a nemám o moc víc najeto....... v podstatě takhle vypadají už od najetí cca 1000km.....

To je potom jedině, špatný matriál kotoučů + extrémě tvrdé destičky,

jedno nebo druhé, anebo obojí. Byl jsem omrknout a mám je krásně hlaďounké. Co mu řeknou v servisu???

rokolo · Příspěvek od **rokolo** » 03 srp 2009, 09:38

To jsem také zvědavý co Jarikovi na to řeknou

Mexican · Příspěvek od **Mexican** » 03 srp 2009, 11:19

ja mam po 60 000km zadne kotuce ako nove.. ehm, az na trochu povrchovej hrdze okolo... predne su hladke, resp na par miestach je trochu vidie male stopy ako za zahryzli platnicky do kotucov pri dlhsom stani po dazdi.. na brzdenie to ale nema vplyv

Vilda · Příspěvek od **Vilda** » 03 srp 2009, 13:44

Já mám taky zadní kotouče jako nové .... najeto 8 500 km a nevidim důvod, proč by měli být smetený, protože jezdím po normálních silnicích, kde se nepoužívá pevný posypový material, ale sůl .... jak jsem psal, záleží na povrchu vozovky a jejím znečištění pískem, prachem a jiným posypovým materiálem. Taky pochybuju o tom, že by každý Accent měl jinou kvalitu kotoučů a destiček. Prach a písek se usadí na povrchu destičky a působí jako výborné abrazivo .... Ani bych se nedivil, kdyby servis argumentoval právě tímhle a záruku neuznal. Jinak, co se týče přesoustružení zadního kotouče, tak tady bych problém neviděl, protože zadní brzdy nejsou tak zatíženy jako přední ...

jarik65 · Příspěvek od **jarik65** » 03 srp 2009, 19:11

Vilda píše:To Jarik : Nechci tady nějak machrovat, ale osobně si myslím, že to je důsledek Tvojí cesty po Rumunsku a jejich kvalitních silnic. Přední kola víří prach a drobný písek, který se dostává pod zadní destičky a vydatně brousí kotouč ( jedna z nevýhod zadních kotoučů ) .... Nedávno jsem měnil zadní kotouče sousedovi, který má chalupu pár kilometrů od silnice a jede k ní po prašně cestě. Jeho kotouče vypadaly úplně stejně jako Tvoje

No místy to připomínalo spíš pískovnu než silnici

(vRumunsku)je to člověče klidně možný,že to sou následky

Vilda · Příspěvek od **Vilda** » 03 srp 2009, 21:12

jarik65 píše:
Vilda píše:To Jarik : Nechci tady nějak machrovat, ale osobně si myslím, že to je důsledek Tvojí cesty po Rumunsku a jejich kvalitních silnic. Přední kola víří prach a drobný písek, který se dostává pod zadní destičky a vydatně brousí kotouč ( jedna z nevýhod zadních kotoučů ) .... Nedávno jsem měnil zadní kotouče sousedovi, který má chalupu pár kilometrů od silnice a jede k ní po prašně cestě. Jeho kotouče vypadaly úplně stejně jako Tvoje
No místy to připomínalo spíš pískovnu než silnici (vRumunsku)je to člověče klidně možný,že to sou následky

Jariku, vem to logicky, napadá Tě něco jinýho, co by to mohlo způsobit ?? Kdyby to byla špatná kvalita kotoučů a destiček, tak by jsme to měli všichni a kotouč by byl sjetý plošně a ne, aby na něm byly vyfrézovaný drážky

Už jsem se s tím setkal vícekrát a ten sousedův problém jsem použil, jen jako příklad ... paradoxně u bubnových brzd na zadku k tomuhle neduhu nedochází ( aspoň ne v takové míře ) protože je to líp utěsněný ..... Dej pak vědět, jak jsi pochodil v servisu, docela mě to zajímá ...

rokolo · Příspěvek od **rokolo** » 04 srp 2009, 08:57

Jenže já po prašných cestách nejezdím, takže to potom nevím čím to je....nic jiného než špatné složení materiálu mne nenapadá....
A neřekl bych, že všichni máme na autě věci ze stejného materiálu. Stačilo, když jsem se na srazu podíval na to, kdo jak má orezlý brzdiče. Někdo je měl téměř neknutý narozdíl odemne (zrovna ty zadní) a pochybuju o tom, že to měl přes zimu odstavený v garáži.....to samý bylo vidět i na zadních kotoučích. Nějak jsem to potom vypustil z hlavy a až teď mi to Jarik připomenul

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » 04 srp 2009, 09:46

Schválně jsem si, podle toho co tu píšete, prohlédl zadní kotouče a několik rýh jsem tam taky našel. Přitom si absolutně nejsem vědom, že bych s tímhle autem jezdil po nějakých nadstandardně znečištěných silnicích nebo snad polních cestách... a km mám najeto jen pár tisíc (přesně teď ani nevím

)

PabloPicaso · Příspěvek od **PabloPicaso** » 24 dub 2010, 23:37

Já mám najeto 29tis km a zadní i přední kotouče si myslím má v pohodě viz foto:

PabloPicaso · Příspěvek od **PabloPicaso** » 25 dub 2010, 08:34

Tak jsem hledal a hledal zde na fóru a nenašel jsem žádné lepší vlákno o brzdách než toto, nové zakládat je asi blbost

Přikládám sem nějaké fotky a malý návod jaká je jedna z možností barevné úpravy brzd

Začátek je jednoduchý hodíte autí na dva hevery(pokud nemáte stolici)

, sundáte si obě kola a jde se na to

Nejdříve jsem pořádně drátěným kartáčem očistil brzdiče, pak ty prostřední části ještě brusným papírem.
Dále od šroubujete ty potvory co drží destičky, jsou na dvou šroubech velikost klíče 14,
pak oblepíte kotouče, tak aby se na ně nedostala barva, pokud někdo má, tak stlačeným vzduchem očistit zbytky nečistot, já neměl tak jsem to nejdříve vzal košťátkem a pak jsem to nastříkal sprejem na čištění brzd(koupen v autokelly za 47,-).
No a pak už jen barvíte dle potřeby, já dělal středy černě a zbytek stříbrnou aby to ladilo s kolama

Výsledek posuďte každý sám...