Hyundai club - forum

OT: S tou benzinkou jsem tam mel problem jeste s oktavkou. Uz pred HK svitila rezerva, rekl jsem si, ze na dalnici vezmu benzin. Tak jsem to svihal 170, ale benzinka nikde. Uz byla rucicka pod nulou, bylo to v noci, pred pulnoci, tak jsem hodil do navi nejblizsi benzinku, ktera byla mimo dalnici a sjel jsem. Lepsi zustat za tmy viset nekde na okresce nez na dalnici. Nejbluzsi benzinka 14km. Rekl jsem si, ze bych mohl dojet a taky jsem dojel. Byla ale zavrena. Dalsi 6km daleko. Vypl jsem radio, vetrak, jel jsem eco race a dojel jsem. Meli ale jen naftu! Dalsi 5 km daleko. Eco race pokracoval, rucicka paliva byla uz dobre 20km pod nulou, ale k benzince jsem dojel. ZAVRENO! Dalsi za 4km... Nevím, jak se to povedlo, ale dojel jsem Na plnou jsem jako student bez brigady nemel prostredky, tak jsem vzal jen za 500, ale po cca 30km se opet rozsvitila rezerva, takze jsem byl asi vazne dost na suchu

Ja mam automat v astre a dalsi auto bude taky automat samozrejme, kdo jednou zkusi nechce jinak, jizda ve sluzebni fabii bez automatu je pro me utrpenim

Hardcam píše:mladek: heh, ty mas s automatem nizsi spotrebu nez nekteri majitele 1.6 s manualem...
jinak muzu potvrdit, ze stejne se chovaji i jine sekvencni prevodvky u Hyundaie, co nejdriv se snazi dostat na 4. S tou akceleraci v kopci to chce vychytat. Jinak ma i30 taky kick down? Tzn. ze umi podradit i o dva stupne?

Spotřeba: no já spíš jezdím poklidně ale jak už jsem napsal výše, jakmile jedeš 60-80 spotřeba je nádherná ještě do 110 mi to ukazuje pod 8l pak už to jde rychle nahoru. Takže pokud to chlapci honí stále 130 a výše nemůžou čekat že budou jezdit dle TP Možná se jim povedlo taky hezky seštolovat motor a převodovku . Je fakt, že řadí 4 asi dříve než pokud jede člověk s manuálem. Napište na jaký stupeň jezdíte po městě při 50.
Kick down
No, když jsem to zkoušel prvně tak jsem to ve stovce opravdu tvrdě sešlápnul až na podlahu a možná to i tu dvojku zařadilo, otáčky šly k omezovači, motor zaburácel a já se lekl . Zkusím ještě vyzkoušet. Ale mám pocit, že to mít bude.

Zkušenosti s automatickou převodovkou VYNIKAJÍCÍ! Řazení naprosto plynulé, o dost plynulejší než u manuálu.
Podřadit o dva stupně určitě umí – když dupnete úplně na podlahu, otáčky rázem vyletí až k červeným hodnotám a zrychlení je opravdu velmi znatelné. Což se velice hodí při předjíždění kamionů na našich okreskách:-)
Spotřeba je sice kolem 9l/100 km, ale podle mě to není primárně automatickou převodovkou, ale mým stylem jízdy (170-190 km/h na dálnici, hodně přes 100 km/h po silnicích 1.třídy).
Partnerce se sice zprvu zdál příplatek 40 tisíc příliš velký, ale teď při každé příležitosti opakuje, že se každá korunka navíc do automatu vyplatila a jak se jí s autíčkem krásně jezdí:-))

Takže závěrem – rozhodně se nebojte jít do dražšího automatu, za ten komfort a vyšší bezpečnost se to bohatě vyplatí.

tay píše:Zkušenosti s automatickou převodovkou VYNIKAJÍCÍ! Řazení naprosto plynulé, o dost plynulejší než u manuálu.
Podřadit o dva stupně určitě umí – když dupnete úplně na podlahu, otáčky rázem vyletí až k červeným hodnotám a zrychlení je opravdu velmi znatelné. Což se velice hodí při předjíždění kamionů na našich okreskách:-)
Spotřeba je sice kolem 9l/100 km, ale podle mě to není primárně automatickou převodovkou, ale mým stylem jízdy (170-190 km/h na dálnici, hodně přes 100 km/h po silnicích 1.třídy).
Partnerce se sice zprvu zdál příplatek 40 tisíc příliš velký, ale teď při každé příležitosti opakuje, že se každá korunka navíc do automatu vyplatila a jak se jí s autíčkem krásně jezdí:-))

Takže závěrem – rozhodně se nebojte jít do dražšího automatu, za ten komfort a vyšší bezpečnost se to bohatě vyplatí.

9 litrov na motor 1,6 je peklo... a ten automat je bohuzial uz nejaky piatok stary... ak to bude mat aspon 6 stupnov, umozni sekvencne radenie bude to automat co stoji za vyskusanie...

aby nebolo ze zas kecam, tu priklad spotreby u auta s automatom: http://www.spritmonitor.de/en/detail/342199.html

9l na 100km neni zadny peklo, pokud jezdi rychlostma, ktery pise. Naopak mi to prijde az moc malo. Mesto tu spotrebu mozna srazi. Ja muzu srovnanvat jenom s Mz3 1.6 v automatu a dlouhodoba je tam 8.2, coz je podle me super hodnota. V Octavii 1.6 pri stejnym stylu jizdy byla 8.5. Paradoxne muze mesto opravdu pokoct, protoze prevodovka radi ctyrku velice zahy. Kickdown ve stovce mi da na chvili jeste dvojku. Jinak jsem si vzdycky myslel, ze Mazda toci zbytecne vysoky otacky ale opak je pravdou (ve srovnani s i30). Ve 140(tacho) je tam ale asi 3700 ot./min.. V i30 (1.4) tocim ve 130 tacho uz 4 tisice jen to hvizdne. Zajimalo by, kolik toci i30 v 1.6 s automatem pri 130.

Ja sa tiež pozerám po aute pre manželku s automatom - netreba rozmyšľať kedy radit a myslím aj problém rozbehu pri státí na kopci odpadá. To je jedna vec- druhá je ako to funguje pri jazde dole kopcom? Je pravda že pri tom sa nedá brzdiť motorom? No a ďalšia vec nad ktorou kumám je spoľahlivosť a servisné náklady. Minule ma síce jeden majiteľ myslím Hondy s automatom presvedčil- na autorecenze že tieto japonské automaty sú spoľahlivé a bez problémov najazdil nad 200 000 km ale predsa...
Máte k tomu niečo?
Napr. Nissan dával do Micry variator- princíp prevodovky v skútroch- plynulý prevod- CVT- a ten údajne vydrží tak 100 000 km potom výmena ktorá je drahšia ako zostatková cena auta.

karel2 píše:9l na 100km neni zadny peklo, pokud jezdi rychlostma, ktery pise. Naopak mi to prijde az moc malo. Mesto tu spotrebu mozna srazi. Ja muzu srovnanvat jenom s Mz3 1.6 v automatu a dlouhodoba je tam 8.2, coz je podle me super hodnota. V Octavii 1.6 pri stejnym stylu jizdy byla 8.5. Paradoxne muze mesto opravdu pokoct, protoze prevodovka radi ctyrku velice zahy. Kickdown ve stovce mi da na chvili jeste dvojku. Jinak jsem si vzdycky myslel, ze Mazda toci zbytecne vysoky otacky ale opak je pravdou (ve srovnani s i30). Ve 140(tacho) je tam ale asi 3700 ot./min.. V i30 (1.4) tocim ve 130 tacho uz 4 tisice jen to hvizdne. Zajimalo by, kolik toci i30 v 1.6 s automatem pri 130.

Ano, alespoň u mě město tu spotřebu paradoxně sráží. Jezdím tak 1:1:1 (město:dálnice:silnice 1.třídy). 9l je můj dlouhodobý průměr. Třeba při cestě Praha - Rozvadov (jízda na volné dálnici rychlostí 180-190km/h nonstop) s plně naloženým kufrem a zapnutou klimatizací nemá problém si auto vzít přes 12l/100km. Ale počítám, že manuál by na tom nebyl o moc líp:-))
Partnerka jezdí průměrně za 7,5l. A to taky úzkostlivě nedodržuje rychlostní limity.
Teď o víkendu pojedu po dálnici, tak pak napíšu, kolik mi točí při 130km/h.

Mexican píše:

tay píše:Zkušenosti s automatickou převodovkou VYNIKAJÍCÍ! Řazení naprosto plynulé, o dost plynulejší než u manuálu.
Podřadit o dva stupně určitě umí – když dupnete úplně na podlahu, otáčky rázem vyletí až k červeným hodnotám a zrychlení je opravdu velmi znatelné. Což se velice hodí při předjíždění kamionů na našich okreskách:-)
Spotřeba je sice kolem 9l/100 km, ale podle mě to není primárně automatickou převodovkou, ale mým stylem jízdy (170-190 km/h na dálnici, hodně přes 100 km/h po silnicích 1.třídy).
Partnerce se sice zprvu zdál příplatek 40 tisíc příliš velký, ale teď při každé příležitosti opakuje, že se každá korunka navíc do automatu vyplatila a jak se jí s autíčkem krásně jezdí:-))

Takže závěrem – rozhodně se nebojte jít do dražšího automatu, za ten komfort a vyšší bezpečnost se to bohatě vyplatí.

9 litrov na motor 1,6 je peklo... a ten automat je bohuzial uz nejaky piatok stary... ak to bude mat aspon 6 stupnov, umozni sekvencne radenie bude to automat co stoji za vyskusanie...

aby nebolo ze zas kecam, tu priklad spotreby u auta s automatom: http://www.spritmonitor.de/en/detail/342199.html

Výborně, sežeň mi auto s nejnovějším typem automatické převodovky v ceně a výbavě hyundai i30, a hned zítra si ho letím koupit:-)) Já jsem na automatu naprosto zásadně trval, ale 400 000 kč za auto pro mě byl absolutní strop. Víc si dovolit nemohu.
I tahle "zastaralá" automatická převodovka je pro mě tisickrát lepší než (aspoň z mého pohledu) morálně desítky let zastaralé manuální řazení:-) V žádném případě bych neměnil. A ani ta spotřeba se mi ve srovnání s hyundai i30 manuál nezdá nějak zásadně vyšší (aspoň podle ohlasů tady na fóru).

9 litru na automat 1.6 je velmi pekna spotreba. Nevim, jak to Mexican s 2.4 automatem dokazal, ale se Sonatou 2.4 automat (sekvencni) jezdime kratky trasy kolem 12-13 litru....pokud si s tim mexicane jezdil po americe, kde je 300km rovna silnice a pak odbocka doleva, pak je ta spotreba naprosto normalni. Ale jsme v Cechach,. tady je vsechno jinak. 1.6 je uplne jinak vyladena jak 2.4....

Navíc jsou jiné rychlostní limity. A většinou se dodržují ;o)

U nás veru rýchlostné limity väčšina vodičov nedodržiava ( 50/90/130 ). Ráno na ceste do práce som asi jediný kto rýchlosť dodržiava či už v obci alebo mimo nej. Iritujú ma najmä staré, až historické favority a sem tam prehnité felície ... Majitelia týchto vrakov majú neskutočný pocit, keď vás v obci pri 50-tke predbehnú ( vy dodržiavate, oni nie ). To je asi pre nich neopakovateľný pocit, pretože iba pri tejto rýchlosti sú schopnní predbehnúť auto, potom už nie, aj keď by veľmi chceli.

A nejlepši jsou náklaďáci, 70 mimo obec, 70 v obci. Horko těžko je v serpentínách na Slovensku předjedete, aby se Vám v zápětí lepili na kufr v obci, nebo Vás rovnou předjeli. V Čechách potkat policajta je umění, takže si všichni dovolují. Za několik tisíc km o prázdninách jsem je potkal 2x, z toho jen 1x měřili.

Takých mám najradšej, majú tempomat nastavený na 70 . Policajtov vídam ale dosť. Každý deň minimálne 2 hliadky a takisto merajú takmer denne.

Hardcam píše:9 litru na automat 1.6 je velmi pekna spotreba. Nevim, jak to Mexican s 2.4 automatem dokazal, ale se Sonatou 2.4 automat (sekvencni) jezdime kratky trasy kolem 12-13 litru....pokud si s tim mexicane jezdil po americe, kde je 300km rovna silnice a pak odbocka doleva, pak je ta spotreba naprosto normalni. Ale jsme v Cechach,. tady je vsechno jinak. 1.6 je uplne jinak vyladena jak 2.4....

bohuzial lepsie porovnanie nemam.. najazdili sme s plnym kufrom (as 50kg batoziny, dvaja ludia, klima manualna, bezala stale), relativne vela mesto (asi 500km, zvysok okresky a dialnice - rychlost na dialnici bola tempomatom obmedzena na 80 mil/h = 128km/h) - v mestach statie v kolonacha rozbiehanie sa - NY, NJ, washington, chicago) ... takze stojim za tym ze mat o takmer liter vacsi motor, o 250kg tazsie auto, o 45 koni vyssi vykon a liter mensiu spotrebu hovori o tom, ze tych 9l na 1,6 je proste vela