Santa Fe 2.0 CRDi a 2.0 CRDi VGT

[zdenek76]

u dovozových aut to TP opravdu nemusí odpovídat, stačí aby udělali chybu na úřadě při vyplňování čistopisu a je to, koukne 2.0 CRDi a práskne tam hned tu první možnost (chápej ten slabší), nejlépe zjistit dle VIN nebo měřením (on tam taky už může být přehozený motor), ono měření není od věci ani u VGT, člověk aspoň zjistí, jestli mu to naklápění lopatek ještě vůbec funguje

[Slavek8]

prvni znak je to cerveny ičko(ale da se tam pribarvit ) VGT ho maj červeny, 83kW ho nemaj cerveny, otvory na interkoler delali jak do VGT tak i do 83kW od 2004 otvory zmizeli, jediny nejjistejsi zpusob jak zjistit je to VGT nebo ne je podle typu motoru. A jeste jedna zajimavost, u nas v tabulkach podle hyundai 83CRDi nejsou 83kW ale 82.5kW takze jaky stat takove i zakony

[Hardcam]

A jeste ke vsemu se plati Bursikovne, coz me dost prekvapilo:/ o to hur se to bude prodavat.

[zdenek76]

A jeste ke vsemu se plati Bursikovne, coz me dost prekvapilo:/ o to hur se to bude prodavat.

to jako za starýho Santíka CRDi platíš při přepisu ten eko poplatek?

[Hardcam]

Zkontroloval jsem normu, kterou mam v TP s tabulkou na netu a ma to Euro 2. Takze 3000 Kc. Mam motor D4EA, coz je klasika 83kW davanay do SF,Tucson,Trajet,Elantra.

[PhanTom]

Tak ti nevim, ja podle TP mám D4EA, ale nic jsem neplatil a to jsem si to cele přihlašoval sám, a v papírech je EURO 3. Je to nějaké divné ...

[Hardcam]

Ukazu Ti to, az se stavis. I Getz ma dle TPnormu vyssi, tedy bez ekodane, ale ja mam 83-03 B

http://www.pojistenec.cz/emisni_limity.htm

holt jsou na urade asi naky blbci a normu si vycucaly, jelikoz mam i kopii nemeckyho TP (udelal jsem si ji pri koupi) a nic jsem tam nevycetl...

[Slavek8]

Obecne zalezi na okrese a na jejich vyhlasce, sice zakon rika jasne ale stejne si delaj co chteji, berou to podle svych tabulek dokonce berou do uvahy i rok vyroby, i kdyby podle normy to bylo E3 a bylo by to starsi 6 let tak plati se 3000(ne na vsech uradech), stalo se, ze sme porovnavali tabulky z jinyho okresu a tam kde my jsme meli poplatek 3000 oni nemeli zadny, a naopak. Je v tom chaos, je treba standartni normy pro vsechny, ale to bude az pristi rok. Jinak pokud z dovozu je norma E3 a vam ji nechtej uznat a chtej poplatek tak je moznost si to nechat u autorizovanyho prodejce premerit, pak vydaj certefikat ze opravdu to splnuje emisni limit a platit nebudete, ale stoji to taky nejaky penize tak aby to v dusledku nevyslo nastejno.

[santa fe]

Spolehliva moznost je technicak....videl jsem nekolik motoru CRDi s cervenym oznacenim na krytu motoru, to taky musi neco znamenat.

sevas. nehnevaj sa ze stupujem do debaty ale potrebujem radu! nevies kde by som zohnal membrannu gumicku po olejovy filter?

[Hardcam]

Nejjednodusi bude koupit cely filtr a neriskovat s nejaku nahradni gumickou. Filtry (vcetne gumicky) dodavam uz od nejakych cca 300Kc, to nestoji za risk.

[zdenek76]

přesně tak, kup nový filtr za třista a máš klid, rovnou vyměň olej a máš na nějakou dobu pokoj