Hyundai club - forum

Uz jedine automat:) vzdycky jsem si myslel, ze je to jako tramvaj (rikam tak i nasi Sonate), ale ucarovalo me to..poprve s Escortem 1.6 - celkem to slo,co se zrychleni tyce, pak Passat B5 1.6 - pohoda (mel jsem o nej velkej zajem, ale kamos nepockal), pak nase Sonata - diky tomu vykonu se aspon pohybuje relativne svizne a ted BMW X5 3.0d - poprve 5ti stupen:) ale omezovac na 190:DDD

luk píše:O.K. Za ten tón se omlouvám.

OK, v poho.... savle rozhodnou
A mimochodem.... to, jak si to psal potom, se mi moc libilo, kdych takovej prispevek cetl, nez jsem si koupil auto, mozna bych znovu o automatu premyslel .... a takovej navrh: Mozna bys moh neco napsat o tech druzich prevodovky, docela by me to zajimalo....

Tady člověk nemůže napsat ani svůj názor .... no jen počkejte až vás bude někdo tahat z příkopu automatem ...
Nebo až vás budu tahat já Géčkem, hezky půlený rychlosti aby to moc netrhalo a z přikopu vyklouznete jako nic ...

BTW: běžně taham 3,2 tunovou loď do itálie

To jsem trochu nepochopil...automat muze tahat to, co ty a jsou pravidla pro to, jak se taha automat...za Getzem tahas 3,2 tuny?

To bych se ani nerozjel .. taham jí meďourem třídy G - proto géčko. Teď si tak uvědomuju že tak řikají lidé i Getzu .. no moje chyba ale jinak Mercedes Gé - váží 3,5 tuny a může tahat 3,5 tuny (bržděné) spotřeba pořád stejná 13l/100km prázdny nebo 7 tunový

http://cs.wikipedia.org/wiki/Automatick ... 99evodovka

Tohle je myslím stručné vysvětlení základních rozdílů. Vývoj v této oblasti jde ovšem takovým fofrem, že se to dá jen těžko sledovat. Nejsem žádný technický expert.

xmrak píše:Tady člověk nemůže napsat ani svůj názor .... no jen počkejte až vás bude někdo tahat z příkopu automatem ...
Nebo až vás budu tahat já Géčkem, hezky půlený rychlosti aby to moc netrhalo a z přikopu vyklouznete jako nic ...

BTW: běžně taham 3,2 tunovou loď do itálie

Tohle srovnání trošku pokulhává. Mám firemní Range Rover. Obsah 4.4 a asi 300 koní - samozřelmě s automatem. Mimochodem motor je úplně a převodovka skoro stejná jako u osobního BMW 7 a jsem si jistý, že bych tvé G-čko i s lodí za zadkem z příkopu bez problému vytáhl. Stačí zvolit odpovídající režim převodovky a zapnout uzávěrku diferenciálu - čudlíkem. Pravda spotřeba je tak 22.

Hardcam píše:Uz jedine automat:) vzdycky jsem si myslel, ze je to jako tramvaj (rikam tak i nasi Sonate), ale ucarovalo me to..poprve s Escortem 1.6 - celkem to slo,co se zrychleni tyce, pak Passat B5 1.6 - pohoda (mel jsem o nej velkej zajem, ale kamos nepockal), pak nase Sonata - diky tomu vykonu se aspon pohybuje relativne svizne a ted BMW X5 3.0d - poprve 5ti stupen:) ale omezovac na 190:DDD

Musím se přiznat, že jsem nikdy neseděl v nafťáku s automatem. Máš už zkušenost, jak se to chová v zimě při studeném motoru? Moje mondeo se prakticky nezahřeje ani po půlhodinové cestě městem do práce a chod motoru tedy fakt není ideální. Ropák s auto, třeba nové Santa Fe, mi poslední dobou nedá spát!

luk - já to myslel trochem jinak ... mam manual ...

xmrak píše:luk - já to myslel trochem jinak ... mam manual ...

Tak já jsem asi hloupej. Myslel jsem, že právě upřednostňuješ manuál na tahání z příkopu před auto. A svou reakcí si o tom dovoluji pochybovat. Hlavně tahle naše debata asi nemá co dělat na getzovejch stránkách.

Souhlasím .. nechme toho, ať si každej pořídi to co je mu nejbližší ... Já jen že z manuálem je to takový citlivěší bych řekl ... no ale nic ...

luk: jeste jsem vzpominal a kdysi jsem ridil Ochcavku ftdíčku a f automatu jední panicky:) s BMW a jeho ohrevem vubec neni problem, v zime cca 10km a spotreba je porad stejna - 10,8 litru a je to full vybava, sportpakej a 19ky kola (na nase silnice vubec nejmin vhodny auto co znam - terenni koza, foto muzu poslat), ale hlavne, ze to chyta CT1, Primu a Novu a u ty ochcavky jsem teplotu nesledoval...Range Rover a Santa Fe je tezky dilema, obzvlast, kdyz jeste nejsi tak zajetej Hjundajak...ale jestli jsi klasickej SUVckar, tak nevol jiny auto nez Santu...

hmm..,že by zase...
no no... tááák se mi to líbí....