Hyundai club - forum

ale pokud jezdím pořád na sněhu(silnice) tak je můžu nechat zapnutý, ---- nebo ne

to bych nedělal..aspon né dlouho...prostě musej mít záběr

no tomu nerozumím, vždyť to bez předku klouže jako sviňa
no a pokud to tak je, tak jsem na tom udělal
v zimě na sněhu jsem jezdil pořád na 4x4

tak klouže to..já nemám longa ,ale krataš uhjíždí jak prase...stačí ubrat plyn a v pohodě vyjedeš mírný kopečky...asi takový jako normál auto nevyjede..4x4 používám je když sem po břicho zapadlej....
a jestli si tam rval 4l tak to vodděláš zachvilku kor esli si jezdil víc jak 40
a 4h tak do 70ti a i to už je hodně

nějak teď nechápu. jako že by se menělo jezdit se zapnutým předkem víc jak 70? Vždyť je to jedno, když je dostatečně kluzkej povrch, ne?

no prostě nemělo no...dostává hodně naprdel při takovýhle rychlosti a tyhle starý vergly na to nejsou ..

taaak dneska volnoběžky došly a chtěl bych se zeptat zda je máznout nebo jenom prostříkat olejem a nasadit

mimo jiné jsou ze Slovenska cena i s poštou

4510 Kč !!!!!!!! dobrá tisícovka ušetřená

pokud někdo má zájem napíšu adresu

trocha oleje..jen trocha...

pepan píše:tak klouže to..já nemám longa ,ale krataš uhjíždí jak prase...stačí ubrat plyn a v pohodě vyjedeš mírný kopečky...asi takový jako normál auto nevyjede..4x4 používám je když sem po břicho zapadlej....
a jestli si tam rval 4l tak to vodděláš zachvilku kor esli si jezdil víc jak 40
a 4h tak do 70ti a i to už je hodně

Ty voe, ale já mám trvalou 4x4 to jako nesmím víc jak 70, když nejde vyndat.
Tak proč mám maximálku psanou 170 ???

no protože nemáš ty zkurvený volnoběžky víš...
trocha jiná konstrukce

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=49&t=12255
Vše o předních zámcich je zde. Hlavně nemazat, jen Silkalem. V zimě by zamrzly.

Pán co chtěl zavařit na tvrdo předek,je asi ze starý školy.Musím se ho zastat,protože před galošem jsem měl aro a tam na starším tipu to bylo origo na tvrdo a novější 240 se to připojovalo ručně pootočením zámku na náboji,jenže to byl lagric tak ti co se jim to nechtělo dokola spravovat tak to upravovali na tvrdo.Po vyřazení předku se poloosy volně protáčely v předním difecu.Nejsu mechanik a galoša mam jen rok takže nevím jak je tohle u něho řešený.Ale pokud je předek na náboji na tvrdo a poloosa se má možnost volně unášet do difecu,tak se asi jen zbytečně opotřebovávají díly které při odpojení náboje zůstávají v klidu.Já mám automat a zatím díky bohu funguje dobře.Taky s ním zacházím jak s miminkem,při zapnutí pomalej rozjezd,při vypnutí kousek pomale couvnout.