Hyundai club - forum

jj, Pavel M už za sebou jednoho naftovýho Santíka má, takže v chování řidiče bych to taky neviděl

Tak a je jasno-odešlo turbo,sevis přiznal,že tam byly daný blbě ložiskaúasi uložený/ a divili se,že to nezačalo dřív.Nové turbo objednáno,olej přijde taky nový a katalisátor zkusí buď vyčistit,nebo přijde taky nový.Odtah zaplatili taky.Tak teď už jenom čekat na první týden v lednu až přijdou díly.Jinak prý už jedno turbo dělali na SF a to začalo nejdříve pískat.

Tak to máš šťastie, že si neskončil so zadretým motorom. Ono to je achylova päta turbodiesielov. Keď je turbo KO tak sa olej začne hromadiť v medzichladiči a keď sa ho tam nazbiera priveľa, tak ho sa nasaje späť do motora, ktorý ho začne spaľovať. Otáčky letia do výšin aj po odpojení zapaľovania, lebo motor spaluje nasávaný olej a nie palivo, motor sa tým pádom nemaže.

Jediná možnosť, ako zabrániť katastrofe je zakvaltovať najvyšší stupeň a dupnúť na brzdu.

Smolu však majú tí, čo majú automat. prevodovku.

Po väčšine sa to stáva tým majiteľom, ktorý vytáčajú studené nezahriaty TD, alebo nedochladzujú motor po vysokom výkone.

poradím ti ještě vylpláchnutí chladiče vzducu a vyfukoveho potrubí technickým benzínem jinak katík schoří od toho oleje

Tak turbo již došlo,v sevisu se mění,dávají také nový olej včetně filtru a budou čistit katalysátor a ostatní,pokud,že se katalysátor nepodří zregenerovat-vyčistit,přijde taky nový.Ještě,že je auto v záruce.

Tak to gratuluju, máš štěstí v neštěstí... ještě že se benzíňákům s vrtulí nemůže nic stát
Ještě bych poopravil Blacka... Jamile to má kozy nebo kola, sou s tim akorát problémy

Tatko, mohl by se Ti jeste po*rat setrvacnik, aby Ti rovnou dali novy a budes mit klid (relativni), ze tejden po zaruce neodejde, jak tu posledni dobou ctu.

Teda ono není o co stát synku.Jinak pokračování do auta dali nové turbo a do turba se tlačí prý velký tlak olejeú i do celého sání/ a jede to jako na tři válce.Údajně takovou závadu v čechách nikdo neměl,tak psali korejcům jestli něco někdy jinde bylo a požádali o rozebrání motoru.Jinak jsou bezradní.Tak uvidíme co a jak dopadne.Jsem krutě zvědav jestli to stihnou do 30 dnů

Aha, tak to nebylo pouze turbo... tak to potěš protěž. Držim palce ať to dobře dopadne.

Hlava sundána,propálen píst na 2 válci čím to je zatím neřekli,ale dle selského rozumu asi uchcával vstřik.Ach jo uvidíme co bude dál.

no to mě poser
to se soudruhům zrovna moc nepovedlo...
snad si poraděj a budeš jezdit

Hlavně, že se k tomu zkraje přihlásili, ať mění co můžou, ale zajímalo by mne kolik tomu na té R10 nakládáš,
vzhledem k tomu, že soudruzi v dané ceně dokázali smontovat jen 5 kvaltů se motor docela nechá vytáčet ?

Yurii píše:Tak to gratuluju, máš štěstí v neštěstí... ještě že se benzíňákům s vrtulí nemůže nic stát
Ještě bych poopravil Blacka... Jamile to má kozy nebo kola, sou s tim akorát problémy

neni pravda - nechci to teda zakriknout, ale ja mam atmosfericky motory...

Hlavne pavel jezdi do spravneho servisu - postavili se k tomu celem a meni co je potreba. Nevidel bych to nejako tragicky, vymeni se co muze pak bych auto ohral a dal tomu poradnou nakladacku jestli se jeste neco projevi nebo ne :)Kdyz by v tom zas neco krupnulo tak znovu na reklamaci. Jinak oni asi celou vstrikovaci soustavu poslou do kladna na cisteni si myslim takze tam bude jasne videt jestli jsou vstriky K.O. nebo ne.

Tak tady byl dotaz kolik to po R10 valím-odpověď jak kdy,ale tak do 150km/hod což rozhodně nemá za následek propálený píst,korejci dají nový polomotor,nové vstříky a nové žhavičky,hlava zůstává,víc budu vědět odpoledne.