I30 1.4 nebo Megane 1.6?

[laufas]

''Stejné jsou ceny, výkon, ale vše ostatní je jinak.'' Tomu rikam zretelny

[Hardcam]

Ano, cenove a vykonove jsou na tom ty auta dost stejne, ale kazdy je jiny...nevim,co je na tom nepochopitelnyho. Zrovna ve vasi sekci je nejvic lama dotazu za existenci tohohle fora, nemluve o tom, ze rozdeleni temat mi pripada jak hazeni perel svinim. Ale jedna veta od clena, ktery pamatuje zacatky fora, to je problem....

[laufas]

Takze z toho plyne, ze mam vybirat podle vykonu a ceny? Na ostatni nehledet?
A to s tim clenstvim a sekci i30 nevim, proc vytahujes a jak to s timto souvisi. Jako ze kdyz je tady nekdo od Kuvajtu, musi ho nekdo chapat? Vadi ti sekce i30, kdyz se IMO diky ni rapidne zvedla navstevnost fora? Ja jsem proste nepochopil, na co se autor pta, co chce...

[Vilda]

Kdybych byl v situaci, že budu vybírat teď nové auto, měl bych dilema: Vzít i30 nebo Renault Megane? Stejné jsou ceny, výkon, ale vše ostatní je jinak. Co doporučíte? A zkuste být objektivní. Dík Donald

Před New Accentem jsem měl Renaulta bezmála 5 let, zkusím tedy porovnávat s Hyundaiem ..
První rok provozu s Renaultem byl v celku problémový..
1) Svítící kontrolka ABG, servis vždy poruchu vymazal, ale neodstranil. Nakonec jsem závadu vyřešil sám ..
2) Výměna zvlněných kotoučů ( v záruce )
3) Oprava motorku ventilace ( spálený odpor, opraveno v záruce )
4) Nějaké vrzání palubky ( odstraněno v záruce )
5) Slabší topení než Accent

Po roce provozu a odstranění spíše menších závad, byl Renault absolutně bezproblémové auto. Pohodlný interier, svižný a výkonný motor, opravdu účinné brzdy a hlavně mnohem lépe odhlučněné nápravy než má Hyundai.
Po otevření salonu Renault ve Zličíně i velká spokojenost se servisováním vozu .... slušný a ochotný personal

Po 16ti měsících provozu s Hyundaiem .... závady téměř žádné, tedy až na nějaké maličkosti
1) Oprava vrzajícího sedadla 2 x, ale ozývá se znova, takže budu trvat na výměně
2) Zápach s ventilačního systému, ale ten se vyskytuje u každého vozu s klimatizací
3) Hlučná přední náprava, ale to je spíš konstrukční chyba, než závada ..

Takže jsem na tom zatím líp .... zatím

Co se týče motoru, tak si myslím, že benzínová verse Renaultu bude výkonnější, než i30ka ... i když jsou si papírově podobný ...

[Hardcam]

A to s tim clenstvim a sekci i30 nevim, proc vytahujes a jak to s timto souvisi.

Hodne, jelikoz ty se tady rozcarujes nad jednou vetou, presto nejvic modratorskych zasahu se prave dela ve vasi sekci...

Vadi ti sekce i30

Kdepak, sekce i30 mi nevadi, to jsem nikdy netvrdil. Jen jsme v teto sekci museli udelat toliko opatreni, aby nekteri jedinci nemuseli jit hledat na druhou stranku ( ). Presto nekteri nechapou, ze problem napravy patri do sekce podvozek (obrazne, konkretni priklad jsem zapomnel). A to mi vadi, ze snaha o neco je presto konkretne v teto sekci malo platna.

kdyz se IMO diky ni rapidne zvedla navstevnost fora?

Rapidne je, s prominutim, dost nadneseny vyraz. Ona totiz na jedne strane navstevnost stoupla (napr. tedy i30) a na druhe zase klesla (napr. Lantra). Ac se Ti to nezda, o rok starsi Santa Fe ma prispevku take mnoho a clenu taktez. To same Coupe 2G. Ale mas pravdu, zivo tu je, ale takovy navstevnicky boom diky i30 club nezaziva/l.

Ja jsem proste nepochopil, na co se autor pta, co chce...

Ano, TY jsi nepochopil...

[be.sport]

no hlavolam to mozna bude ale az zadatel zjisti ze je novej renault fluence - dalo by se rict v plny palbe pod 400 tis..tak ma treba jasnou volbu:)
.a jinak je to prevlecenej megan.vcetne 5-ilete zaruky...

[Hardcam]

Kdyz si tam natukas plne vybavenyho diesela vcetne xenonu, navi a kuze vc. vyhrevu, 17" kola, tak jsi na pul mega, plne vybavenej benzin mi vysel na 441tKc (kdyz plna, tak skutecne plna)...coz sice neni tak uplne spatny, ale v kombinaci s velmi vtipnymi motory je to trochu tragedie 1.5 dci 78kW (nemluve o tom 85konovym ) a 1.6 81kW, to je nabidka motoru k popukani.

[laufas]

vezmu to teda po svym. predstavuju si, ze nemame i30 v garazi.
Nebudu ti nutit jiny auto, ptze zadani zni i30 X Megane.
Nejdriv zajdu na net a projedu recenze a testy. Par dnu a noci cteni mi udelaji obrazek, co od jakeho auta cekat + - a ktere mi zrejme lepe sedne. Nasleduje objednavka testovaci jizdy. Projedu obe a mam nejvyssi cas zacit porovnavat design a chovani auta. Jeste cvicne poslu par mailiku k dealerum obou znacek, aby mi navrhli cenu. Pokud nebude nejaka super nabidka, rozhodnu se podle mych subjektivnich dojmu.
Nevim, jestli touzis po tomto, tvoje otazka mi nesedla.
Ted trochu myho pohledu na tyto auta a prip. moje rozhodnuti. Ani hyundai a ani renault nepatri mezi moje top znacky a jsou na tom tak stejne. Nekdo tu pise, jak se kazi rencek, jinej na renaultclubu napise, jak je blba i30. Je to kus od kusu, at si kazdej tvrdi co chce.
Designove me vice zaujala i30ka.

[Hardcam]

stacilo par SZ a je to vyreseny

jinak bych to napsal asi stejne, nazor na Renaulty mam uplne totozny. Mozna nekdo z mistnich clenu jezdi casto kolem Renault Praha Zlicin, schvalne, az budete dobre videt na jejich parkoviste (nejlepe z mostu, ktery spojuje Metropoly a Avion), zkuste rozpoznat modely. Ja z pohledu zepredu nepoznal nic.

[laufas]

ne SZ na to nemela vliv napsal bych to stejne, ptze porad nechapu, co mam teda autorovi poradit
edit: par citaci z rencekklubu: ''Třeba i30 1,4 má papírovejch kobyl na rozdávání a v reálu je to žravej chcípák'', ''Nechápu, jak mohl Renault jít s bezpečností u základního modelu dolů, je to ostuda, protože i šikmooký Ceed a i30 má v základu 6 airbagů a žabožroutský Renault ne'',''Pokud někdo chcete tvrdší podvozek, kupte si i30, ten je slušně tuhý, však na můj vkus až moc.'',''Interiérově a prostorově jsou poměrně dobře udělaná dvojčata CEED a I30, ale z jejich podvozku bych zešílel...a korejce nechci. Nebudu jezdit v nějakém PIKAČU.'',

toto by se ti mohlo hodit: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... hlight=i30

[Hardcam]

Ne, SZ stacila na to, abys pochopil, co tim autor myslel

[Mexican]

este ze nemam love na to aby som taketo veci riesil... ale Megane nemusi byt zla volba, ak clovek trafi na normalny kus. i30 a najma 1,4 a 1,6 su z mojho pohladu nic moc, resp napisem to tak ze papier pri technickych udajoch znesie vsetko

[matysekul]

Nějak nerozumím. Jel jsi aspoň v jednom z těchto aut,které nebyly předváděcí? Jak můžeš porovnávat? Já bych si to nedovolil,i když jsem se zajetou benzínovou 1.4 měl tu čest. A ne jen na 5km. To samé megan. Z dálky nádhera,ale zpracování některých dílů,mne moc nepřesvědčilo. Ale bohužel v tom nejezdím,proto nedokážu říct,co je lepší. Ale je tu řada erudovaných.kteří dozajista dobře poradí.

[Laxius]

No mexican, ale tiez by som bol zvedavi, kolko mas nabehanych na 1.4 alebo 1.6. 1.6 benzin je pre moju i30cw maximlane postaujuci. To ze niekto nevie jazdit, resp. si na predvadzacom voze nemoze dovolit riadne otestovat motor, je jeho problem a nie toho motoru... Az by som siel niekedy na nejaky sraz a bol by si tam tiez, prihlas sa a poveziem Ta aby si videl co dokaze 1.6. Velmi rychlo by si zmenil nazor.

PS> 6.1. som siel z Bratislavy do Brna, kedze u nas bol statny sviatok. Celu noc snezilo, a vyrazal som rano o siestej. Dialnica este nebola upravena. Dal som kazdeho hnupa na dialnici a dal som to za 1:40. Asi 10 min predomnou saskoval nejaky dedo na Mercedes GLK, nechcel sa nechat predbehnut a saskoval prechadzanim z jedneho pruhu do druheho. Po 10 min to vzdal a potom som sa mu stratil v hmle. Auticko ma skvely podvozok, drzi stopu a 1.6 benzin vykonovo nadchne. A nie len sofera co sedi prave v tom aute. Uz nejeden frajer ostal s vysiacou sankou ked videl, co to auticko dokaze.

[Mexican]

Laxius mno ja samozrejme nechcem vzbudzovat nejake emocie, preto som pisal ze mojho pohladu nic moc. Motorizacia ma sklamala u 1,6 ked pi 100km/h zaradena 5. a na 140 sa to rozbiehalo snad pol dna , detto zrchlovanie na 3 z 40 na 70km/h, to si dovolim povedat ze subjektivne vo fieste to nabiehalo rychlejsie. Ale nemeral som, i30 nevlastnim a tak to toho vlastne nebudem ani kecat

mno a s padanim sanky, pripadne pretekmi s GLK - to neviem, neviem ci je to pre mna meratelny prostriedok. Viem, ze mas voje auto rad ale snad si uvedomujes ze GLK tu i30 roztrha v kazdom moznom rezime, tolko sebareflexie snad mas aby si to priznal. To je ale jedno

Popri nespornych kvalitach i30 mi prave vadi (a budem sa opakovat)

- zrejme nevhodne sprevodovanie (pri 130 toci skutocne vela)
- na vysoky vykon disponuje motor relativne malym krutiacim momentom

Aby ste si to nevysvetlovali zle, tak o rok-dva budem pokukovat po novom aute (snad) a preto venujem i30 relativne dost casu. Poradit medzi Meganom a i30, hmm - to je tu take ako poradit medi i20 a Fusionom. Majitelia nikdy neporadia nci ine. Preto ak uvazujete medzi Nissanom GTR a Hyundai Accent CRDI, berte jednoznacne Accenta