Hyundai club - forum

Hujer píše:Jinak jeste jedna dulezita vec!To vase amaterske zvedani na torzkach a podlozkach pod zadni pera a pod,je takovej zahul pro podvozek ze si to zvas nikdo ani neuvedomuje a pak si kazdej stezuje ze to hovno vydrzi!Profesionalni prestavba podvozku vyjde na takovej balik ze se do toho nikdo zvas nepusti!

pokud tam sou torzky tak na co???
když uděláš lift 35mm nic mu neuděláš..pokud tam narveš pružiny a zvedne se to o 10cm..je to záhul a proto sem to vyndal.....dorazy atd..kardan..atd záhul...
a abych měl galla na silnici a pak vyjel do terénu a sral se..na co ho mám?
když ostatní maj nadzvedáno třeba i 50mm a nemaj problema....?
jak psal rudi-je to levnější verze pajera...tudíž i materiály-rám,zkruty. atd jsou také levnější.....
a na netu jich sice je kupa,ale pak zjistíš,že je to jinak..budto celýho na nd nebo máš smůlu.....protože samy věděj,jakej je problém se tohohle auta zbavit
a investovat do galla podvozek za 40000,- to sem se našel na hnoji ne?
a tenhle lift nedělal hlavně žádnej amatér je to borec z rychnova a dělá to už asi 20 let..
hele já nebudu svoje auto vychvalovat,jen proto,že je moje že je to hjundaj..já ti tady píšu zkušenosti moje za nějakou dobu a ty nebyli veselý....
nebudu se tady s klukama dohadovat,mám k ním uctu a není potřeba se hádat ,nebo přesvědčovat že je naprosto nejlepší koupit 3.0 za 40000,- a nebát se toho a dušovat se,že ti vydrží ,nebo koupit dízla za 80000 atd...
prostě je to takový nemastný neslaný.....
serou se všechny auta´................

No pánové nehádejte se.
Jinak říkám kouknu na něj protože cenovka je lákavá.Chci aby to bylo schopné vyjed terén,mohl za tím tahat hengr a konečně někde mohl vzit vozík s koníkama.Projedu ho a napíšu zde své poznatky.

je to long???

ano ten dlouhej

tak to už jo..ale stejně víc jak 2.8 tunY na kouly už je masakr s tím jezdit.....
bez dobrejch brzd..a ty v serii nejsou se hřejou jak papír
a parátka vzadu uplně to samý..zachvilu tečou....
takže mrkni na kotuče.....
taky dost často tečou trubičky v předo bo tam to rychle roste pokud to nemá všechno pod gumou..což pochybuju..ty kryty se rychle strácej a pěkně to tam vod kola stříká....
a mrkni se pod plasty.... tam sou kapsy jak prase...tak tukej a dívej co vypadává..hlavně v zadu podběhy..tam je do tůčka bordelu
a tím si taktéž potvrdíš,eslůi ti nemaže kolem huby v terénu nejeté..pokud to teda důkladně nevzal vapkou na zvedáku..ale i tak to tam zůstává..pěkně hlína s kamínkama

párátka
zase rychle chrlým- myšleno prasátka

pepan píše:ale mě to spotřební zboží vyšlo tenhle rok na 60000,-
a to může čekat i on..když ho koupí za 40000,- to mu tady nenatírejte med kolem huby
jestli s tím bude tahat auta..spojka odejde ani nemrkne....ty silentbloky tě budou stát komplet 1500,-. protože na galla originály nešli a nejdou sehnat...
za další rave- vyzkoušej auto locky...to je nejhorší část na gallu..
mám ho bezmála 9 let a klidně ti ukážu učetní knihu a to sem se k němu nechovakl nijak hrozně..prostě jezdím ...rok zpátky nějakej tankodrom,mohelnice atd
v 2005 sem jel alpy a madarsko-tam to bYlo trochu ulet
s benzínem rozhodně nepojedeš za 11 ..s tím nepočítej ani ve snu...to mám já v lehkým terénu
tady známej má krasavce-žlutase-longa- silnice-tahá auta- 17-19 na sto.. normál okolo 14ti.....
a lehká noha s tímhle obsahem? kuva tak to si kup samuraje 1.3 a tam tě spotřeba trápit nebude....tady máš ten výkon 103kw abys ho využil...
dívat se na to z pohledu automechanika je něco jiného než pohled právě spotřebitele,kterej cáluje..já ti říkám-nekupuj ho.....ale když ho koupíš at se ti daří a vydrží

Pepane netvt ze ty silembloky stojej 1500,- kdyz jsem je pro zakaznika kupoval pred mesicem oryginaly a stali 600,-.To te nekdo trosku natahl!Do ted je mam na ponku,protoze stim pan tedkon jezdi a taha bagrik na podvalu a az nebude mit ksefty tak mu je budu menit!Jsou to originaly!Jinak ja osobne nemam problem se sehnanim origo dilu!Musis na to mit jeste papirovej katalog od motokovu,protoze v maikrokatu jsou nesmysly!Dale jsem hovoril jako mechanik,ale i jako uzivatel kterej vlastnil gala 6let!nam osobne se posrala hlava,tak sme ji kupovali novou!To byl na tom aute jedinej problem!Kdaz ti reknu ze na destickach sme najeli 70 000km tak me stejne nebudes verit!Taky tady netvrdim ze to koupy za 40 000 a bude to vse ok,napsal jsem ze at pocita s penezma ze do toho neco nasipe!

CELEJ KOMPLET -TZN POD KASTLÝ UPROSTŘED A NA NÁPRAVĚ 1500,-
protože sem normální smrtelník a nemám katalogy,tak objkednávám ,co můžu....
takže nebyli origináli-Je to asi rok....
pasovali tam z patrola

K Tk těm deskám..věřím..ale kotouče mizej...atd...prostě kus od kusu..

Hujer píše:delam 15 let a vlastnili jsme Galla 2,5 td,tak muzu dat par skusenosti!3,0 je spolehlivejsi nez Diesel!Osobne bych uz do nafty nesel!Praskaj na nich hlavy!3,0 benzin je nesmrtelnej a pri slusne jizde mimo teren se vejdes do 11 L.Dlouhej 3,0 ma 3500kg na kouli!Je to jeste zavysle na pouzitem taznem a jestli to ma abs!co se tyce dilu jako jsou brzdy,casti podvozku atd,tak to na nic vylozene netrpy!Je to zavisle ne predchozich majitelich a na najezdu Km!Jestlize koupis auto ktere ma 200tis km tak pocitej s financema ktere do toho nasipes!

Tady pisu ze se pri slusne jizde se vejdes do 11L MIMO TEREN!Netvrdim ze kdyz stim budes nekde kravit nebo neco tahat tak ses tam do 11 L!Slusna jizda je u me podle predpisu + dalnice do 120!jestli stim nekdo bude jezdit brzda plyn a na dalnici to pozene 150 tak se do toho nevejde!Za dalsi mluvim o tom ze mas na aute predepsane pneu a ne nejake ZETORKY!Jinak jsem prodal znamemu jineho Galla 2,5 TD + inter. a jezdi snim za 8,5-9 L Kdyz ale neco tahne tak tam je klidne za 12 L!
Je to vsechno o ridicich a podminkach za kterych se auto provozuje!Nechci te a nenapadam te,ale nektere veci si myslim ze prehanis!

hele kolikrat muze bejt neorigo drasi nez origo,stim sem se setkal nekolikrat!Napriklad kdyz me Martasz rekl ze remen na servo na coupe 2,0 neorigo koupil za 800 a vydrzel mu 1,5 roku a rozpad se na kousky,tak sem se musel smat!ja mu prodal orygo za 440,- a ma ho do ted,atd!

davide tyve...
nemám důvod něco hrotit...prostě je tak jak to píšu..za poslední rok jen nutné opravy přez půl sta
ale je prauda,že dost to popsrali v servisech...a na to doplácím do ted
napsali např.výměna olej v difu..za měsíc to votevřu a dif prázdenej atd-....

pepane ja uz si stejne dlouhou dobu myslim, ze to opravujes u nakejch podivinu. ja mel dily na hyundaie vzdycky daleko levnejsi nez na stejne stare evropany. ikdyz galloper je hyundai tak sotva napul, mozna jeste min, tak si myslim ze normalni autorizak ti na to sezene vsecko - schvalne se ti poptam na ty silentbloky az tam pojedu pro filtry. (original nejlevnejsi a pritom kvalitka)

no jasně.....já to prostě hrotím a se zdenkem sme uplný idioti...minulej rok to byl nehoráznej problém....hoši vy ste vždycky chytrý po boji,ale když tady něco sháním tak nikdo nic...uf už nemám náladu to řešit..prostě je to ve mě...nemůžu sehnat díly..a ani v hjun daji...


Rave tak jak?? sem zvědaf a pln očekávání

Takže pánové byl jsem kouknout na toho Galla.
Kastle hezká,udržovaná, drobné kosmetické vady
Motor trochu hlučnější,dost tupě reaguje na plyn.Převodovka hlučná.
Brzdy bych rekl témeř pred smrtí.-
Podvozek-nefunkční abs,a 4x4 kope!!!
Servo jde dost z težka,pravé okno u spolujezdce nejde stáhnou,byl problém s imobilizérem,ale zase funguje,
Motor a převodovka vykazuje velkou netěsnost.
Byla mi nabídnuta sleva že pokud ho do úterý vemu bude za cenu 35tisíc.

Pánové potřebuju od Vás vědet cenu převodovky,abs,zadního diffu,komplet brzdy(kotouče a pakny)