Hyundai club - forum

Nejsem zastánce LPG, raději si vyberu benzínový motor.

ja by som za tie peniaze asi kupil KIA (korejska-imitacia-automobilu) Venga... pripadne trochu priplatil za c3 picasso.. Matrix je uz bohuzial beznadejne zastaraly

Ale ta zastarala technika vetsinou nejlepe funguje. Citroen je s jejich motory a elektronikou docela loterie a ne kazdej je dobrodruzne povahy...
http://www.ceskatelevize.cz/program/cer ... :25-1.html

Venga je pekny auto, o tom zadna...myslim si, ze cena Matrixu jeste padne a opni se tech poslednich kusu zbavit musi.

Hoši, nevěřte všemu co se píše! Neřekl bych, že 1,6 v Matrixu je slabá. Papírové údaje jsou
dneska reklamním argumentem, zcela neověřitelným! CVVT by to nezachránilo. To, že vám sací vetil otevře nebo zavře o milisekundu dřív Vám 20 koní nepřidá. V tom jsou daleko jednodušší fígle jako vyšší komprese, ostřejší vačka...atd. U 1,6CVVT se dost kritizuje, že nejede odspoda, to je jasný, když jí vyšťavili výkon do otáček. Jinak to totiž ani nejde.Na výkon motoru má hlavně vliv: kvalita paliva, venkovní teplota, atmosferický tlak. Tím je dáno to, že v různých ročních obdobých máte různě výkonné auto.
Vyjedete si do alp a výkon motoru Vám spadne o 10%.Nejdůležitější ale je výkon na kolech, protože takové 195tky Vám na dálnici vezmou i 15kw výkonu motoru. U jedné automobilky jsem dokonce viděl rozdílné udaje o zrychlení při použití gum o šířce 225 a 235mm.
Je Vám teď jasné ,že handrkování kvůli 10,20koním je vlastně o ničem. Jediné co snese diskuzi je kultivovanost. Taková konkurenční KIA Soul 1,6CVVT je dokonce podle testů hlučnějčí než 1,6 16V DOHC v Matrixu, takže CVVT opět nezabodovalo.
Jo abych nezapoměl, podle techničáku má Matrix výkon 76kw, krouťák 141Nm při použití naturalu 91!

Blesk : Jen tak na okraj, je vidět, že si 1.6ku CVVT pod zadkem nikdy neměl a patrně si neviděl ani křivku jejího krouťáku protože 1.6 CVVT právě krásně táhne od spoda a na tom jsme se shodli všichni, co ji máme ( mluvím za sekci New Accent ) ....

Jenže motor o němž mluvil Blesk je 1,6 CVVT z i30, podle toho co píše. A to je motor nastavený krapet jinak než ten v Accentu.

Mr. HYUNDAI píše:Jenže motor o němž mluvil Blesk je 1,6 CVVT z i30, podle toho co píše. A to je motor nastavený krapet jinak než ten v Accentu.

ja si myslim, ze Blesk hovoril o motore z matrixu, 1,6 v i30 ma predsa cez 90kW .. u new Accenta 82kW a u matrixu je to ta najstarsia verzia 76kW

Mexicane, přečti si prosím o jakém motoru mluvil Blesk a na nějž Vilda reagoval.

Mr. HYUNDAI píše:Jenže motor o němž mluvil Blesk je 1,6 CVVT z i30, podle toho co píše. A to je motor nastavený krapet jinak než ten v Accentu.

To asi jo, ale nenapsal to .... s i30kou v 1.6ce CVVT jsem nikdy nejel, takže opravdu nevim jak jede ...

Mr. HYUNDAI píše:Mexicane, přečti si prosím o jakém motoru mluvil Blesk a na nějž Vilda reagoval.

pisal o tom, ze matrix ma 1,6 76kW

Psal jsem o 1,6CVVT v i30. Ten motor je zvláštní. Co jsem četl, tak všichni se ptají: kde je těch 125 koní?! Když se podíváte do papírů tak Vás zarazí jak o 15koní slabší 1,4CVVT je prakticky stejně rychlá!

Původně jsem o Matrixu neuvažoval. Šel jsem si pro new accenta 1,6CVVT. Když mi u Domanskýho řekli, že momentálně(2008) není u nás ani na Slovensku jediný kus s motorem 1,6, protože prioritně šli do USA, chtěl jsem tvrdohlavě motor 1,6 , pani co tam má nastarosti Huyndai chtěla dotáhnout kluky z dílny, aby mi potvrdili, že 1,4 je téměř stejně dobrá a že by mě 1,6 zklamala. Keci! Tak jsem vzal Matrixe 1,6 a nelituju. Jen trochu kvalitu montáže, zas.... turci!

Blesk píše:Psal jsem o 1,6CVVT v i30. Ten motor je zvláštní. Co jsem četl, tak všichni se ptají: kde je těch 125 koní?! Když se podíváte do papírů tak Vás zarazí jak o 15koní slabší 1,4CVVT je prakticky stejně rychlá!

To je možný, jen jsem reagoval na zmíněnou lenost motoru protože v Accentu 1.6 CVVT určitě líný není, ale je to tak, jak píše Mr. HYUNDAI, že v i30ce je poněkud jiný motor ... Jen bych dodal, že díky mým referencím má soused Matrixe 1.6, někdy od řijna loňského roku a nemůže si ho vynachválit ... na normální pohodovou jízdu ten motor stačí bohatě A já čekal na New Accenta 1.6 CVVT skoro 7 měsíců ....

to Vilda: Accent je podstatně lehčí než Matrix. Navíc tvoje 1,6 je jen o 6kw "papírově" silnější, takže si zachovala spodek. Stejně by bylo zajímavé dát ty auta na brzdu a zjistit jaká je zkutečnost.

Ako som pisal vyssie, uz 1.4 Rio/Accent je zivsia a tichsia nez 1.6 v Matrixe. Ochotnejsie ide za plynom (budiz kvoli nizsej hmotnosti) a je lepsie hlukovo izolovana. Prijemna cestovna rychlost je v nej do cca 110 km/h. V Matrixe len do 90 km/h (a nie je to stavbou karoserie - hlucny je motor).
Co uz potom 1.6 Rio/Accent?