Hyundai club - forum

Pravě proto říkám abys nekoukal na ty nejlevnější. Ty které měli pravidelnou údržbu a jsou bez velkych investic stojej lehce pod 200 tis. Nenech se zlakat tema za 130tis apod

ja zase reknu priklad z praxe. kamarad nemohl prodat octavku, za 40.000 proste ne a ne prodat. rikam - proc tak malo? ja vim, mels ji 10 let tak ti to staci na koupeni kol a radia do novyho; zdraz ji. taky ze jo, za 60 byla do tydne pryc. ta sama octavka.. ale na auto pod cenou se zrovna nikdo nechtel jet podivat, pac se ho bal. pritom nebylo ceho, auto bylo naprosto ok.

presne ako napisal black sheep niekomu staci vidiet vizsiu sumu a hned si myslia ze bude lebsie ako to za nizsiu ale je jasne ze si treba dat pozor kupovat coupe rv2003 za 200tis je podla mna blbost ked uz mam 2005 za 220tis

Přesně jak kluci píšete, asi se musí na každé auto nahlížet jinak a posuzovat je zvlášť. Asi mi nic jiného nezbývá, než pořádně hledat. jen ještě jednu otázečku, tady na fóru jsem kdesi našel diskuzi o rozdílech Coupeček dovážených k nám a do Německa. Teďka to nějak nemůžu najít, mohl by tyto rozdíly někdo prosím zkusit vyjmenovat ?
Jinak zatím díky za vaše názory.

je to primo v sekci coupe a topic Jaký je rozdíl mezi coupe USA a EU?

marenkka píše:je to primo v sekci coupe a topic Jaký je rozdíl mezi coupe USA a EU?

To čeče nebude ono .

Hlavně je velký rozdíl v tom,KDO si auto(je jedno jaké) prohlíží Už jsem to psal jinde a i Rasty na to tady narazil-člověk,který jen vzdáleně tuší,jak má třeba Tiburon vypadat z výroby,se lehce nachytá na bouranou slepenou popelnici,která je jen dobře naleštěná a nevšimne si oprav a neorigo dílů.Neví ani jak má vypadat opotřebení vnitřku,brzd....po xxx km.Kdo už to auto měl,má jasno po pár pohledech,zda udávané km odpovídají realitě opotřebení.Na stav podvozku jako to udělal Rasty,se třeba nový kupující ani nepodívá nebo neumí posoudit,jak má vypadat po xxx km.
Také jsem viděl v Hradci Králové 2 GK v bazaru,tak jsem se šel pro zajímavost podívat a určitě bych neuvěřil tomu,co udávali na štítku za oknem.Sedadla rozedřená,kotouče olítané,sem tam nějaká oprava....a auta pomalu ještě v záběhu .
Mám teď najeto kolem 64000 km a vnitřek vypadá jako nový,včetně volantu a řadící páky(a to je využíván včetně 2 dětí),na Tiburonu není měněná ani jedna věc ,ani destičky a to nejezdím pomalu ,nic nevrže,neskřípe,nebouchá......a když potom vidím ten pelech v bazaru s 90000km,který sice "z venku" vypadá stále dobře,jen před udávanými km chybí minimálně jednička. Jak píše Rasty-vybírat,vybírat...nenechat se unést řečmi bazarníka a naleštěnou karoserií.
Vzhledem k tomu,že tady mají někteří členové najeto i přes 200000km,troufám si označit Tiburony jako bezproblémové,spolehlivé držáky.

O rozdílech osekaných výbav a motorů u Tiburonů ze západu, jsem toho tady už také napsal dost,tak se nebudu opakovat.

inak ako som si tak vsimol skoro kazdy tib z roko2002-2004 tie uplne prve pred faceliftom maju zosuchane volanty este pri nizkych km uz 2005 maju inaksi potah na volante.

Borek píše:Hlavně je velký rozdíl v tom,KDO si auto(je jedno jaké) prohlíží Už jsem to psal jinde a i Rasty na to tady narazil-člověk,který jen vzdáleně tuší,jak má třeba Tiburon vypadat z výroby,se lehce nachytá na bouranou slepenou popelnici,která je jen dobře naleštěná a nevšimne si oprav a neorigo dílů.Neví ani jak má vypadat opotřebení vnitřku,brzd....po xxx km.Kdo už to auto měl,má jasno po pár pohledech,zda udávané km odpovídají realitě opotřebení.Na stav podvozku jako to udělal Rasty,se třeba nový kupující ani nepodívá nebo neumí posoudit,jak má vypadat po xxx km.
Také jsem viděl v Hradci Králové 2 GK v bazaru,tak jsem se šel pro zajímavost podívat a určitě bych neuvěřil tomu,co udávali na štítku za oknem.Sedadla rozedřená,kotouče olítané,sem tam nějaká oprava....a auta pomalu ještě v záběhu .
Mám teď najeto kolem 64000 km a vnitřek vypadá jako nový,včetně volantu a řadící páky(a to je využíván včetně 2 dětí),na Tiburonu není měněná ani jedna věc ,ani destičky a to nejezdím pomalu ,nic nevrže,neskřípe,nebouchá......a když potom vidím ten pelech v bazaru s 90000km,který sice "z venku" vypadá stále dobře,jen před udávanými km chybí minimálně jednička. Jak píše Rasty-vybírat,vybírat...nenechat se unést řečmi bazarníka a naleštěnou karoserií.
Vzhledem k tomu,že tady mají někteří členové najeto i přes 200000km,troufám si označit Tiburony jako bezproblémové,spolehlivé držáky.

O rozdílech osekaných výbav a motorů u Tiburonů ze západu, jsem toho tady už také napsal dost,tak se nebudu opakovat.

naprosto presne receno.

laxo,to je právě tím,že mají o pár set tisíc km víc najeto,než avizují. Vsadím své nejlepší boty od Vietnamce ,že můj volant,bys od nového nepoznal.Myslím,že je na volantu i řadičce použitá dobrá kůže.Není na něm po 64000km vidět žádné opotřebení a to píšu bez přehánění.A nebo je to tím,že nemám mozoly.

Borek: v tomhle pripade myslim, ze i dost zalezi, jak ktery clovek ma pot agresivni. Ze i po relativne malo najetych km muze volat nest stopy pouzivani

na sonate sa nam na jednej casti zodral volan a auto malo nejakych 50 tis km

Tak já mám nějakou cenovou představu v rozmezí 150 000 až 170 000,- Kč. Tak doufám, že za ty prachy něco rozumného bude na výběr.

Borek píše:laxo,to je právě tím,že mají o pár set tisíc km víc najeto,než avizují. Vsadím své nejlepší boty od Vietnamce ,že můj volant,bys od nového nepoznal.Myslím,že je na volantu i řadičce použitá dobrá kůže.Není na něm po 64000km vidět žádné opotřebení a to píšu bez přehánění.A nebo je to tím,že nemám mozoly.

je taky velkej rozdil kdyz nekdo jezdi na dve ruce (moje zena) a nekym kdo krouti kolac jednou dlani (ja)

marenkka píše:

Borek píše:laxo,to je právě tím,že mají o pár set tisíc km víc najeto,než avizují. Vsadím své nejlepší boty od Vietnamce ,že můj volant,bys od nového nepoznal.Myslím,že je na volantu i řadičce použitá dobrá kůže.Není na něm po 64000km vidět žádné opotřebení a to píšu bez přehánění.A nebo je to tím,že nemám mozoly.

je taky velkej rozdil kdyz nekdo jezdi na dve ruce (moje zena) a nekym kdo krouti kolac jednou dlani (ja)

tak to jsi na nejlepsi ceste na strechu, jestli teda nejezdis jako kloboucnik