Hyundai club - forum

našel jsem ty iridiové na www.motops.cz za 286Kč

Hi

neviete niekto, ake dava turek origos sviecky do 1,4 ?

A ake pouziva Hyundai servis na vymenu?

Pridelil som si iridiovky (BKR5EIX-11) a na starych bol divny izolator, proste sa mi nezda, ze ich v servise pred 20t km menili.

Z motora som vydoloval: NGK R BKRE5-11 MADE IN KOREA


Sviecky po 20000km ???

Nikto, nic?

Svíčky na výměnu dávají většinou v servisu - NGK BKR5ES-11 - měnit by se měly po 3 letech.
Jsou předepsané i v knize obsluhy na vůz.

Taky měním na iridiové, 4ks včetně poštovného za 40USD, koupil jsem tady: http://www.ebay.com/itm/161295153789?ss ... 1497.l2649

zahadzujem irdiove vraciam sa spat ku klasike.

- v chlade zle startuje
- sem tam vynecha zapal pri studenom motore. ( rozblika sa aj kontrola check engine)

PS: niesom sam kto mal s iridiom problem.
PS2: Netreba spekulovat a treba tam davat to co predpisuje vyrobca.

iridiove davam len do moto. Ale z dvoch dovodov - jednak ze sa iridiovky tak rychlo neuchlastaju a jednak je k nim pristup ako k peniazom (tazky)

do Accenta by som fakt dal obyc sviecky. Mnoho ludi si pochvaluje cesku znacku Brisk (ja som ich daval zene do Fabie, startuje to fakt pene uz dva roky)

Pouzivam iridiove jiz 1,5 roku a velika spokojenost. Rozdil oproti svickam NGK ze servisu Hyundai byl ihned znatelny po par desitkach metrech jizdy. Stoji cca stejne, vydrzí vetsi km najezd a diky sve technologii jsou to nejlepší, co lze za svice mit. Myslim tim ted ty prave iridiove- Denso Iridium Power. Navíc neprijdes ani o záruku, protože dle výrobce vozu se musí dodrzet akorát teplotni rozsah, coz tyto svice splnuji a nikoliv znacku svíce

sem tam vynecha zapal pri studenom motore. ( rozblika sa aj kontrola check engine)

Instalace svíček Denso Iridium Power dokonale odhalí problémy v zapalovací soustavě: pokud tam nějaký je, chod motoru se citelně zhorší. Jenže to není problém svíček, jimž to někteří mají tendenci přičítat, ale někde jinde. Jde totiž o to, že tyto svíce zajišťují přeskok jiskry přesně v tom momentě, kdy ŘJ pošle do zapalování příslušný impuls, nikoli až v momentě, kdy pro přeskok jiskry vzniknou ve válci příhodné podmínky.

Patrí tam klasika NGK podľa manuálu ale určite nie na 45 000km.... netreba špekulovať a vymýšľať vymyslené...

Výrobce předepisuje pouze teplotní rozsah. Nikoliv značku a nehledě na to, že iridiové svíčky vyjdou cenově stejně jako ty NGK z autorizovaného servisu

To mas odkial? V navode kazdeho auta getza nevynimajuc mam presne typy sviecok povacsine aj alternativy inych vyrobcov. Priklad ngk, champion,bosch.... P
Ziadne teplotne rozsahy ale presny typ sviecky. Pre getza je to ta ngk uvedena vyssie. Cena beznej ngk bude cca 3-4e a zato asi iridiovu nekupim alebo vies kde?

Já v manuálu nic ohledně svíček nemám. Když jsem hledal náhradu za ty osazené výrobcem musel jsem napsat na centrálu aby mne řekli, zda je mohu mít či nikoliv

Za me lepsi alternativa (prima nahrada) k BKR5ES-11 jsou Championy, za tu cenu jsem je v i30 menival s olejem a mnohem vic si sedly s LPG. Kdyby k soucasnym iridiovkam v GDI byla stejna alternativa, nevahal bych.

Daji se sehnat i levneji, ja je kupoval za dvacku kus (jednou dokonce 11,-/kus).
https://www.autodily-cardo.cz/-5/zapalo ... oe063-t10/

champion sú alternatíva otázka je či sú v niečom lepšie - cene, km priebehu.... inak je to tiež top kvalita a je na majiteľovi čo osobne preferuje.

Alf6 píše:Já v manuálu nic ohledně svíček nemám. Když jsem hledal náhradu za ty osazené výrobcem musel jsem napsat na centrálu aby mne řekli, zda je mohu mít či nikoliv

- k tomu sa neviem vyjadriť ak si hľadal väčšinou je to v druhej časti manuálu resp. celkom na konci v súhrne špecifikácií olejov, kvapalín.... ak to nemáš tak to je výnimka a výrobca urobil niekde chybu