Hyundai club - forum

Zdravím...projížděl jsem starý témata o Lantře a narazil jsem na tohle...je to to co scháním?....to lanko ručky? http://www.automatejcek.cz/nahradni-dil ... ove-lanko/ díky

Ještě k tomu potřebuji hadici....co?

nepotřebuješ už nic, ale kup 2, i na druhé kolo. A nejlíp, když to staré vytáhneš ještě před tím než koupíš nový - změřit délku, jsou různý délky podle karoserie. Na coupé nevim proč mi prodejce taky nabízel dva druhy délek bych měl jistotu tak jsem staré demontoval a oměřil. Drží to 4 šrouby + 1 šroub na páce od třmenu. Největší sraní je demontovat v kabině středovej tunel, myslim časově k ostatnímu, jinak je to pohodička.

Zdravím...mám dotaz jdu na tu ruční brzdu můj kamarád mechanik má čas až za 14 dní...vím jak to vzádu vyháknout....ten středovej panel to musím sundat celý jako když jsem se dostával k rádiu...? nebo jen okolo řadičky a loketku...u loketky to taky zaháknu...a teď dotaz když obě stranyx zaháknu přidělám....u tý loketky to je jak...já se bojím aby mi jedno kolo nebrzdilo víc a jedno míň...že každý utáhnu jinak....tam je nějaký kyvadlo či co?...nebo se to zahákne a pak obě stejně se štelujou....díky moc David

je tam kyvadlo, panel ven nemusí, aspon u J2 kombi mam vzadu v panelu popelník, ten vyndáš a si na lanovodech

pod loketkou na Coupe je víčko, to je dobrý jen na doštelování, ale pokud sundáváš lanovod, středoej tunel musí dolů. Nevim jak na lantře, na coupe abych sundal tunel, musim sundat panel kolem radia, tedy i radio a nebo ne? Už si to nepamatuju, ale středovej tunel dolů musí a co sundat jinýho aby šel dolů bude zřejmé na místě

Díky za rady....ten popelník tam mám...Myslím ,že opěrky atd je stejný jak u sedanu tak u kombi mrknu na to a uvidím....

Zdravím...tak nakonec jsem nechal udělat ty lanovody do servisu...Mám jen otázku...když jí zatáhnu a chci se rozjet tak když tam mám tak 1500-2000otáček tak je slyšet jak to povoluje a pomalu se rozjíždím...nevím jak je to u kotoučových brzd ...u Felicie to stálo na místě i u 3000otáček ..je to normální nebo to mám nějak dotáhnout....díky

coupe - kotouce vzadu (po servisu): presne jak popisujes
lantra - bubny vzadu (naposled na ne sahli v koreji pred 11 lety): kdyz ji zatahnu treba v padesati, kola se zastavi a utrhnou kus asfaltu pod sebou

takze tak

Dík o to mi šlo...vědět že to neudělali na 50% ...

Poslal jsem ti SZ ...a díky

Zdravím ..mám jen dotázek...včera jsem dotahoval ručku " nový lanovody se vytáhly"...jen když zatáhnu na doraz jde mi to o 5 zubů...je to tak dobře?...nerad bych něco pokazil..aby se mi neurvala či tak...jak se vytáhly lanovody šlo to až na 8 zub zatáhnout..díky moc

CITÁT KOLEGY ODTUD: Ještě jedna zkušenost. Dost lidí si myslí, že ruční brzda má brzdit na třetím, až čtvrtém zoubku.To platilo u starých aut. Ty novější mají takový mechanismus / takového cvrka/ a potřebuje to určitou dráhu aby to zabralo. Takže mně to mechanik ukázal a povolil lanka ruční brzdy / pod pákou ruční brzdy/ tak, že brzda zabírá až nahoře a dobře. Zkuste se vyvarovat té vžité chyby a ruční brzdu povolte tak, aby ten cvrk mohl fungovat. Ta páčka za brzdičem /třmenem/co je v ní uchycené lanko musí mít možnost vrátit se až úplně na doraz!...proto se ptám jak to má správně fungovat...

já třeba myslím že to je uplně fuk. během těch 4 let se mi to docela změnilo na obou autech a nikdy jsem to neřešil.. hlavně že když za ní vezmu tak letí dveře napřed

No to jo...jde mi o ten mechanismus jak píše ten kolega..a aby se to vracelo jak má a nezůstalo to brzdit:-)