Hyundai club - forum

tuhle poruchu neměli jen dva lidi, psal jsem tu o ní už tuším v roce 2008, když jsem zavážel doplňky do Hyu salonů a v jednom právě visel vykuchaný nový SF, byl tam zadřený pro změnu první píst a dle mechanika to nebyla první závada toho druhou, kterou dělali.

Ono když si vezmeš, kolik lidí s novým SF tady na foru je, tak i "jen" ti dva jsou procentuelně docela hodně

a da sa nejako tomu predísť? dajú sa skontrolovať písty aj preventívne? ako sa prejaví, že su zlé?

jo, kdyz to rozeberes a podrobis pisty zkousku na tah, tvrdost, pistni cepy na strih apod. blby je, ze pak maximalne zjistis, ze to bylo dobry nez jsi to nenavratne poskodil

no, předejít snad jen výměnou oleje v kratším intervalu 5.000 km, pravidelně kontrolovat hladinu oleje, nejezdit krátké trasy s častým startem studeného motoru. Tehdy mi ten mechanik říkal, že je to snad nějaká konstrukční vlastnost, že se to nedostatečně promazává.

ahojte,

som sa trochu okaslal s kupou motora, nepocital nikto ze je rozdiel ci je to automat rsp. mechanicka prevodovka. Takze mam na predaj motor 2,2 CRDI 110 kw D4EB MT, len na mechanicku prevodovku, je to uplne novy nepouzity motor zo Santa FE 2007. Je komplet poskladany s tryskami, alternator, starter, turbo...cena je 2900eur, cena za motor 1900 eur. ak ma niekto zaujem, kludne sa ozvite.

lubo6144 píše:ahojte,

som sa trochu okaslal s kupou motora, nepocital nikto ze je rozdiel ci je to automat rsp. mechanicka prevodovka. Takze mam na predaj motor 2,2 CRDI 110 kw D4EB MT, len na mechanicku prevodovku, je to uplne novy nepouzity motor zo Santa FE 2007. Je komplet poskladany s tryskami, alternator, starter, turbo...cena je 2900eur, cena za motor 1900 eur. ak ma niekto zaujem, kludne sa ozvite.

jen se zeptám jaký je v nich rozdíl?? automat ..manual ??? v hk mají celej motor rovněž z bouračky a manual co vím jen na díly prej má prasklej nejakej držak

může tam být jiná příruba převodovky

je tam ina priruba- nie je sanca to namontovat...som sa trochu okaslal a mam naviac novy motor:(