Hyundai club - forum

Hmm, je fakt, že naše dálnice jsou dost extrém. Tak snad se zde najde někdo, kdo s I30 absolvoval třeba cestu do Chorvatska. Ta dlouhá trasa by mohla být probířským kamenem hlučnosti. Pokud by bylo auto hodně hlučné, rodina by se jistě ozvala negativními ohlasy

hele.. v porovnani s feldou se jedna o tiche auto.. o tom zadna. stejne tak i v porovnani se stejne drahou konkurenci jsou na tom ostatni auta podobne

Tak řekl bych, že je rozhoduto. Jdu do I30 a už to nebudu řešit.

Já myslím, že chybu neuděláš. Moje srovnání vycházejí z toho, že Santa je poněkud jiná třída a tím je jakoby I30 horší, čímž jí samozřejmě křivdím. Teď o víkendu jsem měl možnost opět po roce řídit našeho pažouta, který už bydlí u jiného majitele, a měl jsem tedy rozumnější srovnání. V podstatě se to od té I30 neliší (spojka se chová skoro totožně, brzdy také, vnitřní hlučnost na okreskách podobná, motor srovnatelný, prostorově to je trochu jinak ale máme "jen" krátkou I30), takže očekávám že naše spokojenost bude s I30 obdobná jako s P307SW, tedy velká.

jose3 píše:Tak řekl bych, že je rozhoduto. Jdu do I30 a už to nebudu řešit.

Já jsem stejné rozhodnutí udělal před rokem a nelituji ....Felda 50kw kombi / 1,6cw cvvt.

I30cw je výrazně lepší než felda co se týká vnitřní hlučnosti, nevím jak je to s kufrem - ale do I30cw se vejde víc, spotřeba podobná, jízdní vlastnosti, bezpečnost a pohodlí nesrovnatelné, místo na zadních sedačkách jak z jiného světa.

Felda 50kw měla jen dvě výhody - motor táhl od "nula" otáček, při tlačení zapadlého auta neměl člověk strach se opřít o plechy.

Taky ho mám v plánu........
RR

Ale mas vetry ze spotreby

Možná Vás to překvapí, ale já spotřebu vůbec neřeším. Při těch mých 5000 km je to je celkem malá položka v celkových nákladech na provoz auta. Kdybych jezdil 30000 za rok, asi by mne spotřeba zajímala mnohem víc. Takto je mi celkem jedno jestli budu jezdit na 5.5 nebo 8 l/100 km.
Spíše mne zajímají věci jako pohodlnost, ovládání, hluk za jízdy, poruchovost atd. A podle reakcí zde to vypadá, že budu spokojeným uživatelm Patriota.
Tímto taky všem děkuji za postřehy a reakce.
Jose

Jose neplaš se, to Hardcam píše mě, že?

Hehe, jasne, ze jo

jose3 píše:jezdím hodně málo - tak 5000 km/rok

Nič v zlom, sú to tvoje prachy, ale má vôbec zmysel kupovať auto pri takom malom ročnom nájazde ? Ja dám viac km za rok na bicykli .

vlado1979 píše:

jose3 píše:jezdím hodně málo - tak 5000 km/rok

Nič v zlom, sú to tvoje prachy, ale má vôbec zmysel kupovať auto pri takom malom ročnom nájazde ? Ja dám viac km za rok na bicykli .

tiez ma to napadlo.. ale ludia a ich priority su rozne - kolega ma Lexusa LS400 (pravdaze jazdeneho) najazdi cca 8000 rocne, 90% po meste.. a tiez nad nim vsetci krutime hlavami

I tech 8000km v Lexusu mu docela zavidim

vlado1979 píše:

jose3 píše:jezdím hodně málo - tak 5000 km/rok

Nič v zlom, sú to tvoje prachy, ale má vôbec zmysel kupovať auto pri takom malom ročnom nájazde ? Ja dám viac km za rok na bicykli .

Jistě, to je velké dilema. Spočítal jsem, že když budeme platit pojistky, úvěr atd. vyjde nás to na km skoro jako jízda taxíkem. Jenže na druhé straně rodina bez auta být nechce. Dala by se stále udrřovat stará felda, jenže už má 14 let a pomalu začínám mít obavu, že se na ní při jízdě po dálnici něco rozsype strářím . Nehledě na to, že bude brzy potřebovat vyměnit dost součástek. Druhá možnost by byla staré auto, ale já autům moc nerozumím a s největší pravděpodobností bych se nechal napálit od nějakého podvodníka. A poslední plus pro nové auto je v tom, že pokud vydrží 14 let jako ta felda, nakonec se přeci jen vyplatí. Ale Tvá připomínka je jistě na místě.

PS: u mne je to s tím kolem podobné...

jose3: ja najedu tak 15tisic a to taky neni moc... ale chci mit pet let klid, snad to tak dopadne