Hyundai club - forum

Saimon píše: ... Vykašlete se na nějaké alchimie s palivem!!!!!!! Nedávno jsem řešil problém u Megana 1,5 dCi se vstřikováním CR.Pán také šetřil a míchal řepkový olej občas s naftou a řepkovou, rádoby bionaftu,s frit.olejem.Auto má rok.Má ho samozřejmě ještě v garanci a pal.soustava totálně zalepená.Bojí se jet do servisu.Můj odhad 60 až 80 t. kč, pán měl najeto 3 500 km.Radu přijmul od chytrého švagra, zkušeného autobusáka.Pán je zralý na mašli.Pokud ho chcete následovat tak směle do toho.V autě máte diselový motor se superpřesným vstřikováním a ne teflonovou pánev.

1,5 dCi z Megana mám doma v Dacii a tenhle motůrek je obsluhovaný commonrailem, takže chce naftu sice standardní, ale kvalitou co nejlepší a s vyšší úrovní mazivosti. Po cizině s tímhle autem nejezdím, ale doma se snažím brát naftu pokud možno u neprivátních pump (myšleno pump, které nepatří živnostníkům nebo malým s.r.o.; setkal jsem se kdysi i s čerpací stanicí, která patřila firmě "Pumpě zdar s.r.o.") - beru hlavně u Hypernova, Globusu a případně OMV, mám 51 tisíc km a zatím bez problémů. Uvažoval jsem i o braní lepší nafty u Benzina plus, jenže zase cenové důvody mne odrazují. Lepší naftu jsem vyzkoušel u H1, kde mám motor D4BH a výsledkem byla nižší spotřeba. K palivovým filtrům, myslím, že jsou schopné bez ovlivnění funkce motoru fungovat mnohem déle, než je předepsaný interval, ovšem s rizikem vyšší spotřeby. Například cestou do práce u Chráštan před Prahou na stré plzeňské je malá pumpa za plotem s nadzemními nádržemi, která je ve srovnání s ostatními o dost levnější, jenže tak asi před 3 roky, když ještě výsledky testů byly zveřejňovány patřila tahle pumpa k těm "zjištěným", co se týká nafty, benzín jako vadný neuváděli.

Hardcam píše:Tak se mrkni na uzivatele Matrix44, ten ma tucsona CRDi a rocne najede do 3000km.

poznam borca co si kupil Pajero (nove) a rocne najazdi 5500km (cca)... finta je v tom, ze 100% kilometrov taha prives s dvoma konmi.. V kadzom pripade, moje peniaze to nie su ale kombinacia ktoru uviedol Saimom (nove auto, minimum km, diesel a nehorazne setrenie na palive) hovori o tom ze majitel je proste nepricetny

vipe píše:No já na naftu nejezdím, ale osobně jsem viděl týpka u Kauflandu jak tankoval kvalitní fritovací olej. Otevíral jednu láhev za druhou a potom nechal jen prázdné lahve ve vozejku nastartoval a frčel. To se to tankuje litr za 16,90

takovejhlech znám hafo
normálka na friťák a najezděj 1000ce km
samo,že né v novým autě

Kdo šetří, tak má za tři anebo taky ho_no!

No ta vůně jako když se smaží řízky co je pak za autem taky stojí za to. Kdybych měl Pragu V3S, tak proč ne.

Vyhledávejte pouze kvalitní nafty i když to je někdy těžké, aditivum by měla být samozřejmost.
http://img59.imageshack.us/g/obraz0667.jpg/

co tam píšou
to nende přečíst
určo nějakou novinku o 7% v naftě
vždyť to ředěj všichni takhle už roky na všechc pupách i é emfau a tak podobný "echt" pupmy
jenom u nás a to berem 1300litrů měsíčne, sem něchal dělat každej půl rok rozbory.to by ste se divili co tam je

pepan píše:

vipe píše:No já na naftu nejezdím, ale osobně jsem viděl týpka u Kauflandu jak tankoval kvalitní fritovací olej. Otevíral jednu láhev za druhou a potom nechal jen prázdné lahve ve vozejku nastartoval a frčel. To se to tankuje litr za 16,90

takovejhlech znám hafo
normálka na friťák a najezděj 1000ce km
samo,že né v novým autě

Jsem taky do pašíka lil 50/50 olej a naftu. Jak byla v Tesku akce, šup a bylo! Voněl jsem jak bistro u dvou smaženek Žádnej problém se neobjevil...

Já jsem třeba u předchozího auta nedával aditiva do nafty ale teď jsem koupil čistič vstřiků na benzince a je to hergot poznat se spotřebou

Mám CRDi 1.5 vyše roka. Tankoval som v Bratislave Shell a Slovnaft. Pri tej Schell-ke bolo auto tichšie a živšie. Zaobstaral som si aditíva VIF v pobočke Autoštangl v Lamači.Tie používam doteraz.No a poslednú dobu tankujem už len v Hainburgu na Jet-ke. Nafta je aj lacnejšia a hlavne kvalitnejšia a má aj vyššie cetanové číslo. A ja to fakt cítim aj na spotrebe. ktorá je nižšia a autíčko dobrú akceleráciu. Lacné - menej značkové pumpy neodporúčam. Na motore sa to hneď neprejaví. Slovnaft má síce dobrú technológiu na benzín , ale nie na naftu.

Přesně tak

od slovnaftu sem bral v uterý plnou..žádnej problém
ste moc citliví a špekulujete a vsugerováváte si

Já bral jednou na Slovnaftu ve Slovensku. A modlil jsem se aby se nic nestalo jak to auto cukalo Bylo to někde u Bratislavy

no joo to je těma slováka právě že

ale já si dával bacha ať mi do nádrže žadnej nevleze