Hyundai club - forum

Zdravím, dnešní nové auto nemůže "zřát" olej v " ani deci, natož litr. Takže v normě to asi moc nebude. Spíš bych tu spotřebu oleje tipoval v souvislosti s provozem LPG. Lépe by asi ale odpověděli i20 plynaři.

rcc

i40ka CRDI si vezme viac ako 2 litre oleja do výmeny, takže o nulovej spotrebe v nových motoroch by som pochyboval

Myslel jsem zážehový motor. Se vznětovým motorem nemám zkušenosti.

rcc

Aj na predchádazúcom aute som mal vyššiu spotrebu oleja, cca. 0,7 l na 15.000 km. Ale súhlasím, že moderný motor by nemal žrať olej. Ale keďže mnoho výrobcov používa vo svojich motoroch oleje s nízkou strihovou viskozitou HTHS, tak sa nedivme, že žerú olej

benik2011

Aký motor a LPG systém máš v i20ke?

Mam 1.2 57 kw. Plyn montoval hyundai. Je to BRC SEQVENT 24 s pristrikem 20% benzinu.Coz mi slavny hyundai taky predem nerekl.

benik2011

Ja mám rovnaký systém, avšak bez prívstreku, mám tam VAP SAVER. Olej mi začal motor žrať až po 60.000 servise. Na LPG mám asi 33.000 km a zatiaľ max. spokojnosť. Jazdím len diaľnice 120 - 140 km/h a spotreba 7 - 7,5 l LPG.

Ako sa k zvýšenej spotrebe vyjadril ?

Nevím jestli to tu už někdo nepsal ale zeptám se znovu, budu si teď měnit sám olej na i20 rok 2011, najeto 15000, a chci se jen zeptat kolik L si mám koupit oleje?

alexcirtek: podívej se do manuálu, najdeš to tam

Záleží podle motoru co tam máš, a obsahy najdeš v návodu, většinou stejně koupíš 4l balení protože 3 a něco se nevede....benzín má myslím vše něco přes 3 litry oleje.

alexcirtek píše:Nevím jestli to tu už někdo nepsal ale zeptám se znovu, budu si teď měnit sám olej na i20 rok 2011, najeto 15000, a chci se jen zeptat kolik L si mám koupit oleje?

Nikde nevidím pro jaký motor.
Pokud si dobře vzpomínám, tak do motoru 1,2 dávají 3,5l oleje. Na první garančku jsem měl vlastní olej Mobil X1 3000 5W-40 v 5l balení a vrátili mi zpět lahev, kde bylo 1,5 litru.

Jinak ke spotřebě oleje při novém byl na max a teď necelé 6000km a ubylo 0,5cm na měrce takže do výměny by to mělo vydržet bez dolívání.

Spotreba kľudne môže byť ako píšu v návode hlavne ak: v motore je olej s nízkou HTHS viskozitou ACEA A1,A5 , s letným číslom 30 alebo menej a motor dostáva zabrať - vysoké otáčky po dlhú dobu - typicky leto, dialnica...

15 000km je hranica a aj to len v prípade optimálnych podmienok - málo studených štartov, dlhé jazdy s priemerným zaťažením... inak interval skrátiť....

isquash píše:

alexcirtek píše:Nevím jestli to tu už někdo nepsal ale zeptám se znovu, budu si teď měnit sám olej na i20 rok 2011, najeto 15000, a chci se jen zeptat kolik L si mám koupit oleje?

Nikde nevidím pro jaký motor.
Pokud si dobře vzpomínám, tak do motoru 1,2 dávají 3,5l oleje. Na první garančku jsem měl vlastní olej Mobil X1 3000 5W-40 v 5l balení a vrátili mi zpět lahev, kde bylo 1,5 litru.

Dobrý den mám tušení že je tam napsáno 3,5l oleje jen nevím zda použít 5w40 nebo 5w30?Poraďte prosím díky.
Dříve Fabia mpi 1.4 kombi

U 1.2 jsem mel 5w30 od hyu a velkou spotrebu oleje. Potom jsem do servisu privezl vlastni 5w40 ,olej se skoro neztraci a ze 4 litru mi vzdy vratili 0,7 litru. Takze 3,3 litru CASTROL 5W40.

To je logicke, protože 5w-40 je viskoznejsi nez 5w-30 ikdyz je mozne, ze v servisu nechali olej vic vykapat.