Hyundai club - forum

me tohle delalo coupe hned po koupi. udelalo to tak 2-3x do mesice kdyz to melo svoje vrcholny obdobi.. pak to pomalu prestavalo delat a ted uz tak tri mesice min. nevim ze to delalo takovy veci.. projevovalo se to nasledovne:

otocim klickem na start, starter se otoci, ale ani skyt.. na dalsi otoceni by to nechytlo ani kdybych se pomatl, dokud jsem nevotocil klickem zpatky na pozici off/vypnuto, pak uz to zase normalne startovalo. a to okamzite, jako by se nic nestalo.. takze kdykoliv to nechytlo ihned, tak jsem bleskove otocil klicek na off, otocil ho zpatky na start a hned to bylo, takze to ani nikdo nepostrehl ze je nekde zrada

prestalo to samo od sebe, uff... cekal jsem zavadu typu sekajici se imobilizer nebo neco takovyho, ale nakonec se to nejak rozhejbalo casem samo..

Touto zavadou se projevoval nas Accent take, rv.2003. Problem byl v antene imobilizeru, nejdrive v puvodnim servise kde se auto kupovalo vzdy nahlasili ze prihnuli antenu imobilizeru. Je to v podstate nahodny jev. Po case jsem ale zacal se sonatou jezdit jinam. Kdyz jsem si ale accenta musel pujcit kvuli tomu ze moje sona byla v lakovne tak mi todle dost sralo. Tak jsem zajel tam kde sem nechaval opecovavat i sonatu a vymenila se antena imobilizeru a je pokoj - od te doby nic. Je to poznat jeste na kontrolce kde je nakreslene auticko s klickem vevnitr. Pokud zhasne - je vyhrano a nastartuje se. Pokud ne tak nic. Aspon takhle to tusim bylo. Ale oprava za par stovek a je po problemu. Jinak to je 1.5CRDi jeste ten priblblej 3valec

ja ked mam teply motor necakam vobec na zhavenie hned startujem takto pisu aj v tej mudrej knizke

Pokud neni zima tak ten motor jde nastartovat i bez zhaveni normalne. Ja na sonate nezhavil pres leto vubec jen v zime pokud byl 5°C a mene.

me to takhle netocilo asi 2x za tech 18 000km.. a bylo to na jare, dys uz zima nebyla.. jednou to bylo rano, coz bych treba pochopil, ale podruhy to bylo po praci, dys na auto pralo celej den slunicko... od ty doby cajk a chyta hnedka..

peter culka píše:ja som mal asi trikrát podobný problém s Accentom 1,3 benzín. Asi po 4 rokoch po prvý raz, motor točil ale nič.Chcel som isť na druhý deň do servisu-na lane, ale ono to naštartovalo.Potom po nejakom čase znovu,ale po pár otočeniach chytil.Jeď to bolo asi tretíkrát, vytiahol som klúč a otočil ho o 180 stupňov a hneď chytil.Pravdepodobne imobilizér v klúči nekomunikoval.
Toto sú moje skúsenosti.

Byl to špatný přijímač imobilizeru.....již je vyměněn. Až diagnostika to odhalila.

U nového Accentu 1,5 CRDi (02.03.2009) se mi nepravidelně po zasunutí klíčku do zapalování, neodblokuje imobilizér.
To znamená, že se mi na kontrolním panelu nerozsvítí malé autíčko s klíčkem a nejde nastartovat.
Po cca 5-10 minutách a po x pokusech se to zatím vždycky povedlo. To samé už dělal Accent 1,6 z roku 2002, který jsem měl předtím.
Očekával jsem, že u nového vozu se již tato závada projevovat nebude. Jaké máte zkušenosti s imobilizérem.

údajne je to maličkosť, ale mne to vôbec takto nepripadalo, ked som nevedel naštartovať 3.-týždňové auto. Bol som s tým servise a od vtedy nie je problém. trvalo to asi hodinu a od vtedy štartuje. Desím sa ale, keby sa mi to stalo v lete niekde v Chorvátsku...

ak ti to iste robi aj druhy kluc tak chyba nie je v kluci ale v spinacke , zarucny servis a hotovo

Bezna zavada. V servise vymenia cievku imobilizera a bude to OK. Robili mi to na Kii.

Mám jedno obecné doporučení, předměty s citlivou elektronikou, jakou v sobě takový klíč jednoznačně má, není dobré mít uložené v jedné kapse nebo brašně v blízkosti mobilu. Ve chvíli, kdy mobil vysílá signál (a to může být už při vyhledávání sítě, příjmu sms nebo vyzvánění) je EM-záření dost vysoké a věcem, jako jsou flashdisk, čipové karty nebo např. klíče s čipem imobilizéru to moc nesvědčí.

Jdi cestou nejmenčiho odporu,nechat znova nakodovat klíčky a když to nepomůže tak výměna cívky imobilizéru.Já jsem to nechal znova nakodovat a mám pokoj.
Když se to objeví tak vyndám klíč ze zapalování a otočím ho.Pro jistotu vozím i druhej a tím to kdyžtak nahodím.

Je to taková divná závada je nepravidelná a tak ji v servisu těžko předvedu. Výměna klíčku nepomáhá ani jeho otočení. Prostě se musí počkat až se autíčko samo umoudří a zase jede dál.

Tak zkus druhej klíč a jestli to pak nenastartuješ tak šup do servisu a nechat spravit v záruce.

sk1 píše:Je to taková divná závada je nepravidelná a tak ji v servisu těžko předvedu. Výměna klíčku nepomáhá ani jeho otočení. Prostě se musí počkat až se autíčko samo umoudří a zase jede dál.

Ako pisal Rastos, cievka imobilizeru.. Nechaj si ju vymenit..