repasovať vstrikovače? ano či nie?

[DusanCZ]

Pokud se nepletu,tak zde o naftě z tzvJZD nepadlo ani slovo.

To ani nemuselo, ja jen z praxe vim, ze 95% zavad a problemu na cerpadlech a vstrikovacich pochazi ze spatne nafty.

[miro13]

No ja si myslim ze hlavne to je o tom co a jak tankujeme, kdyz nebudu jezdit pro naftu do JZD ci si ji nebudu brat od Tondy z bagru, tak tomu take trochu predejdu, preci jenom premiove paliva (Agip, OMV, Benzina) budou na lepsi kvalite nez nejake JZD.
Jasnej dukaz je poruchovost cerpadel a vstriku u motoru TDCI od fordu v modelovych letech 2001 - 2003, kde v nemecku s tim nemeli takove problemy, jak setrilci tady v CR.
opet dle rceni "jak se do lesa vola, tak se z lesa ozyva"

Áno, určite závisí životnosť vstrekovacej sústavy od kvality paliva, avšak vstrekovače systému Common rail pri jednom vstreku (takte) urobia 2 až 7 malých vstrekov (v závislosti od typu), čiže oproti konvenčnému vstrekovaču jeden takt = jeden vstrek, majú obmedzenú technickú životnosť.

[M.Z.]

Dneska v JZD, i u Tondy z bagru, musí být kvalitní nafta, protože nové stroje už jsou taky CR a jejich opravy jsou o dost výživnější, než u osobáků.

[Pavel M]

Pokud se nepletu,tak zde o naftě z tzvJZD nepadlo ani slovo.

To ani nemuselo, ja jen z praxe vim, ze 95% zavad a problemu na cerpadlech a vstrikovacich pochazi ze spatne nafty.

Kdo by to řekl,to tady asi dneska,ale každý ví,že naftu v JZD nebrat,ale ty potíže jsou na autech,které tu naftu tam neberou,holt je to autí od autí.

[Hujer]

Tak dnes sem mluvil se znamim autom. maji tam SF 2.2 a opet propaleny pist na druhem valci!Sam si zjistoval cenu opravy a kdyz se dozvedel co co stoji tak volal jestli bych mu nejak nepomohl.Auto ma najeto 90 000KM! Koukam ze to nebudou ojedinele pripady!

[Bolo]

A co stojí repas?

Vsechny 4 cca 20 000,-!Je to rana,ale novej stoji cca 11 000,- kus!Ja mel vstriky dva v 60 000Km KO.Tak tam sly jiny!

Děkuji , tak já začnu šetřit...... na provaz

[sosi]

dal som skontrolovať trysky v origoš hyndai, cena 540 Kč

[pepan]

nafta z jzd je oupně stejná jako u benzíny..by ste se divili jak k nám choděj kontroli na ekologické uskladnění..výplach 3x do roka..to nemá ani benzína..kváky v jzd naftu nebrat sou chujovina...
to si myslíte,že ji vyráběj v kravíně?
dodávaj jí jim velkonafťáci tak jako jí berem od nás

taky mám jzd a crd 2.8 na tuhle naftu najelo 40000km, mondeo,pasát,galoper atd...
na sračku narazíš i na top benzíně..je to zmršený tím,že tyhle motory sou už tak přepíčený a náchylný na cokoliv,že to vodchází brzo= byznys...
proto za mě.. = repase stačí

[pepan]

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 0&start=90

[DusanCZ]

no ja nevim v uverejnenem seznamu spatnejch pump nikde nefiguruje OMV, AGIP, SHEL, vetsinou same "JZD"
http://data.idnes.cz/soubory/ekonomika/ ... _PUMPY.PDF

[pepan]

to už je na lidech.. pumpařích
ne o jzd
jzd si hlídá naftu

[DusanCZ]

asi zalezi taky jak ktere JZD, ja si ale radeji zajedu k OMV ci do Agipu

[pepan]

jo je to lepší.platit víc za stejnou naftu
já se bavím o subjektu jzd ..tak jo ho mám já ...jezdí na to crdi,tci tdi a nafta je v jzd...
to že na nějakým výčtu je psaná třeba unikorn není o naftě celé v unikornu
jen je divný,že na Benzínu a ažip atd nic není..žeby- prachy hýbou světem?

[DusanCZ]

Ta nafta neni stejna, jelikoz kazda sit cerpacich stanic si tu naftu pri staceni muze individuelne aditivovat. Coz u noname benzinek potazmo JZD se nidky nestane.

jake vsechny prisady se do nafty muzou domichat asi tobe nemusim vypisovat kdyz mas svoji cerpacku



btw, jedna benzina na seznamu je.

[pepan]

prosím tě to by ta nafta musela bejt za 40kurun litr
né to je jak když skočíš do zdi...
nejelpčí je,že ti kteří sou informovaný jen - jedna bába povídala,a někde sem se dočet...sou ti nejzarputilejší