Hyundai club - forum

Já se přiznám, že utahuju šrouby na kolech momentovým klíčem a přijde mi, že i když hodnotu nastavím dle brožury, rukou jsem to dřív na všech autech utahoval víc. Takže teď chodí vše relativně "po másle"...

Tak jsem to doufám nezakřikl, však mě to brzy čeká, tak ťuk, ťuk...

vyvrtat dírku a existuje taková sada na vyšroubovaní,vytrhnutí..myslím,že to nebude nic hroznýho..tohle se mě stalo na galu a nou problém
ají v dílně se stím setkávám často
kladivem ho můžeš rozjebat a zalomit ještě hůř
vylisovat to punde
bud v klidu..já na galovic tak musím nohou bo musím to mět ouplně na krev

Sĺúbil som že napíšem ako to dopadlo a samozrejme som zabudol ...
Vyriešil som to návštevou autorizovaného servisu (autopalace v Petržalke), počkal som si, lebo v Hyundai ordinácii bolo najviac ľudí.
Upokojilo ma, že všeci čakali na garančku a nie na opravu ...

Každopádne, šrób mali na skalde (4ks) predávali ho po 3,6 € ak si dobre pamätám + nejaké drobné za maticu.

Keďže som už dokázal svoju servisnú neschopnosť, nechal som to spraviť servisákom a vyšlo ma to na 34 €
Bolo to spravené ešte v pondelok, cez obed som si auto vyzvihol.

Na faktúre boli tie dve smiešne cifry a "oprava matice" za 28 € bez DPH.

Zdá sa že to myslia vážne, lebo maticu mi nechali v aute a s kusom ulomenej šróby, bola celá doškriabaná, ale kus tam zostal. Tak mi nakoniec po všetkej snahe museli predať novú maticu za pár šušňov.
Zaujímalo by ma, koľko by to stálo bez opravy matice ale proste len tá výmena

Musím však pochváliť milí prístup, promptnosť riešenia .. proste bolo to pohodlné a bezstarostné.

Niekto tu spomínal, že sa doporučuje meniť celý náboj aj s ložiskom. Nuž mám pocit, že kvôli jednej šróbe je to priveľká investícia, alebo je možné že je porušené aj ložisko ?

Ja som písal na margo iných typov áut, ktr nemajú štefty ale šrouby.
Teba sa to ložisko netýka.

Inak gratulujem a teš sa z ústretového prístupu v servise. Lebo si jeden z mála.

34e nieje taka zla cena
Skor by som bol rad, ze to je hotove, nech to stoji co to stoji.....

ak by sa ti to nahodou stalo este raz, mam doma 16 matic origo hyundai neposkodenych.. Uz ich nepouzijem...

Pallew: Takze stift stal 3,6 € ?? Mne sa pre zmenu strhla otvorena matica, cize vysekat a treba novy... A nikde nieje k zohnaniu, teda ani rozmery netusim tak asi sa budem porucat k ochotnym do ...

ja som ich zlomil vlastnou vinou naraz 2 ks. najprv som volal do predajne v Michalovciach kde mi prijimaci technik povedal ze treba vymenit len stifty a ze to maju skladom. tak som isiel do servisu podla pocitaca mi predala tie ktore tam mali pasovat, ale nepasovali. do new accenta mi nakoniec pasovali zo stareho. mozno kvoli tomu, ze mam vzadu bubnove brzdy. tak som musel cestu do servisu absolvovat este raz. nakoniec mi to kamarat vytlacil von kladivom a nalisovat to bol na nejakom lise (nesom technicky tip tak neviem presne). odvtedy uz nesetrim na prezuvani auta v pneuservise (mam tam aj uskladnene disky a pneu).

mal som pri tej nemilej udalosti aj jednu nemilu skusenost z hyundai assistence. nie konkretne s panom na druhej strane telefonu - ten sa mi snazil pomoct (zhanal mi cisla na poistovnu....), ale ked sa snazil dovolat do najblizsieho servisu aby ma pripadne odtiahli, alebo neviem co tak mu nik nebral telefon

Neviete mi náhodou niekto poradiť ohľadne nastavenia sily na momentovom kľúči. Niekde som sa dočítal, že sa nastavuje na 120 Nm, ale to nebolo na Hyundai Accent. Je to univerzálne nastavenie, alebo je to špecifické podľa tipu auta? V manuáli som sa o tom nedočítal. Ďakujem.

mam pocit, ze je to nieco cez 90nM

Ja davam na osobaky co mam doma 110nm...

tak som to nasiel v manuale k vozidlu - Nouzove prostredky (3) strana 11 - 8pisu tam 90 az 110

Ja som dnes dal tých 120 Nm ako som sa dočítal na nete, takže teraz aby som ich radšej uvoľnil a nastavil na 110 Nm?

Nechaj ich kludne tak..... Po celej sezone som ich vzdy vedel povolit original klucom bez problemov..

Doteraz som to doťahoval bez momentového kľúča a bolo to dotiahnuté rozhodne väčšou silou ako teraz. Problém s povolením som nikdy nemal, aj keď to niekedy dalo zabrať, ale asi v rámci normy.

Já mám dle manuálu na momentovém klíči nastavených 100 Nm, ale u jiných aut bylo uváděno i 120 Nm - ten rozdíl není takový, aby to něčemu zásadně uškodilo