Hyundai club - forum

Vaculík si přečetl mail a odmlčel se. Zřejmě je bezradný. Nicméně prokazatelně jsou výkony u dvou různých brzdových válců rozdílné, odhaduji o 15 - 20 proc. A to není už jen v rámci statistické chyby.

Donald: uz jsem si vzpomnel, to, co myslis, je 92kW montovana snad jen do Santa Fe I.gen facelift, to uz ma VGT, cili promennou geometrii lopatek, stejne jako 103kW verze montovana do Tucsonu, i30, Sonaty, ale ne pro zmenu do Elantry...Sonata a Tucson pak maji jeste motor 2.0 CRDi se 110kW, bohuzel neznam nikoho, kdo by tenhle motor mel.

Ano, Hardcame, to jsem měl na mysli. Potvrdíš mi, že je to stejný motor s jiným naladěním? A že vydrží hoooodně moc? Tys přece najel 200 tis km bez problému.

Třeba to zjišťuje a pak bude nejaké skandální odhalení

Nebo to bude podléhat nejpřísnějšímu utajení. Až to práskne Wikileaks

Donald: stejny motor, ale turbo ma WGT. U SantaFecka se pak lisi i spojka a dalsi drobnosti.
Vydrzi hodne, ale za urcitych podminek - kvalitni nafta a kvalitni olej.Treba turbo jsem vychladat nenechal, ale nikdy jsem tomu nenalozil za studena, to neudelam ani silny atmosfere. Elantra by ted mohla mit najeto nejakych 225tkm, troufam si tvrdit, ze realnych - aspon vse tomu nasvedcovalo - ale pokud ji Nemci stocili, tak tim lepsi motor to je.
Chtel jsem Elu chipnout, ale to uz mela 160tkm a asi bych ji dal pekne na prdel.

Hardcame, dík za info. Samosebou, že do motoru už dávám syntetiku a chovám se k němu slušně. Díval jsem se na mobil.de a tam mívají elantry v pohodě přes 200 tisíc km. Navíc to ochipování je jen lehký vánek, nicméně v zádech ho cítím. Tak ať ti autí slouží!

Byla tam i Elantra s 330tkm a Getz se 460tkm. Ty motory to daj, o tom nepochybuju. Jde spis o lidi...

Úctyhodný proběh! Hardcame, tys měnil jen 1 vstřik, jestli se nepletu. Dávals aditiv?

Tak pánové, dnes jsem se při řízení málem několikrát počůral smíchy. Třikrát jsem si to rozdal se škodovkáři a vždy jejich překvapení nemělo konce. Ne že bych se chtěl předvádět, to s elantrou opravdu nejde, ale občas je dobré jim trochu srazit hřebínek. Myslí si, že jejich octavia, fabia nebo felda je neporazitelná, vrchol motorizace.
Na konci vesnice se chystal k předjetí pan Božský. Octavia 2 s (předpokládám) TDI 77 kW. Měl jsem tam pětku, 1500 ot. a cca 70 km/h a šlápl na plyn. Čekal jsem, že mne Božský hbitě předjede. Omyl, začal se mi ve zpětném zrcátku vzdalovat a pak dočista zmizel. Vzdal to. Později při podobné situaci - přede mnou červená fabia kombi s logem Metrostavu. Maník na to na konci vesnice šlápl co to šlo. Jel jsem za ním a udělal totéž, měl jsem tam cca 60 km/h a čtyřku. Jistě znáte charakteristiku motoru TDI PD - nejdříve kopanec, pak nic. Fabia se mi nejprv vzdalovala, ale rychle ji došel dech. Ve 110 km/h jsem ji začal předjíždět a přeřadil na pětku. O nic by nešlo, kdybych neviděl ten výraz údivu ve tváři šoféra, říkající: Co mě to předjelo za shit? To ho bude ještě dlouho trápit, ha ha ha.
Nejsem závodník a nemyslím si, že mám nejlepší auto na světě. Ale teď s čipem mám větší chuť předjíždět a neustupovat zejm. škodovkářům, kteří si myslí, že řídí neporazitelné TDI.
Další zkušenost - zmizela trubodíra v nízkých otáčkách. Zřejmě vyšší tlak paliva a vyšší dávka na předvstřiku. Zajímavé, že podle grafu by tam žádný zisk (proti původnímu naladění) být neměl, ale prostě táhne teď mnohem líp. Dokonce si troufnu na 5 zrychlovat ze šedesátky, pochopitelně s citem.

myslím že placebo efekt zafungoval a to je na tech všech chip tuning úpravách nejlepší prostě když to stálo nějaký peníze tak to pojede líp ikdyby prasata s TDi PD lítali

presne je dobre, ze sis udelal radost, ale nemuzu z nenavisti skodovek a zejmene tdi

Rozdíl je jak pocitově, tak objektivně (viz graf průběhu výkonu a toč. momentu) natolik velký, že placebo nepřichází v úvahu.
Škodovky jsem měl, asi jako každý hned několik a nemám vůči nim nic, tím méně vůči TDI. Ale když se chtějí někteří kluci v nich vytahovat, je dobré se s nimi poměřit. Jako když si dáš s někým údajně nepřemožitelným páku na stole. Nakonec je to jen přátelské poškorpení a člověk se tomu musí smát.
Ale jinak - pravda, udělal jsem si radost a za velmi málo peněz. Doporučuji ostatním!

můj názor na chip asi všichni znáte

Ne, mirpie, neznáme. Prozraď!
Fakt je, že dokud jsem nevyzkoušel na vlastním těle, měl jsem pochybnosti. To je podobně jako se souloží. Taky jsem si myslel, že CLAVIN je jen marketing