Hyundai club - forum

Mám s Tringim absolutně stejný názor-včetně faceliftu :!:Musím napsat,že jsem se vzhledem ke 100% spokojenosti s Tiburonem,počítal k budoucím zákazníkům nějakého "sporťáku" od .Pokud tady opravdu nasadí takové ceny,tak dám určitě vydělat jiné značce
Cenu určoval někdo,kdo musel spadnout nejméně z 10 patra na šišku .PROČ by si někdo kupoval třeba 3,8 Genesise u nás,když o pár km na východ ho koupí o 120000,-Kč laciněji (Je mi jasné,že je na Slovensku nižší životní úroveň,nižší platy,že patří k zemím s největší nezaměstnaností,Euro také není zrovna výhra.....přesto je to obrovský cenový rozdíl-navíc,když přihlédnu k tomu,že dovozcem pro ČR i SR je stejná česká společnost) . Takového blázna,co vyhodí 120000,-Kč oknem neznám-až to u nás někdo koupí,tak prosím o jeho fotku s adresou,abych mu mohl poslat blahopřejný telegram,k nejvýhodnějšímu nákupu roku.
Navíc i rozdíl mezi cenou píšťalky 2,0T a MOTORU 3,8 V6 je také z hlavy nějakého šílence. Rozdíl JEN 60000,-Kč je za chybějící samosvor u 2,0T a absolutně neporovnatelný motor V6(+70kW/60Nm)naprosto směšný.Cena 2,0T je naprosto absurdní V asi zapoměli,že podobných šlupek je tady za stejné peníze už dost(VW Sciroco,Renault Megane Coupe,Ford.......... i třeba hodně zajímavý a pěkný Peugeot RCZ-za 740000,- je 200 koňová verze s lepším zrychlením,menší spotřebou,větším kufrem..........TAK SAKRA,PROČ BYCH SI MĚL ZA TY PRACHY KUPOVAT GENESIS 2,0T:?:
Už ze vzhledu jsem měl rozpačitý pocit(uklidňuji se tím,že na živo vypadá lépe než na fotkách-SNAD ),ale ta cena -tu nejsem ochotný akceptovat

Chocholousek by z tebe mel radort
Muzes mi najit levnejsi novy auto s vykonem 303PS/3.8 litrovym motorem a nahonem na zadek? Chtel bych ho videt.

ale furt je to

borek: to je jak bys měl z něčeho komplexy když to čtu
Hardcam: škoda , já mám live a sem tam si to zahraju

Borek má pravdu. Cena je absurdná, stále je to iba .

Hard+Stanley-rozdíl v názorech mezi námi je zásadně v tom,že vy dva jste na sporťák od nečekali jako ZÁKAZNÍCI,co si ho koupí NOVÉ.Také mě nechává klidným cena u ostatních aut u ,protože je kupovat nebudu,proto vás chápu.Ale nechcete mě namluvit,že rozdíl ceny ČR/SK 120000,-Kč je normální.Slovenská cena je odpovídající a věřím,že se tam bude Genesis prodávat(i díky Čechům).Ale u nás prodejům nevěřím Minimálně o jednoho zákazníka přišli.

Koneckonců to mám do Žiliny jen 8 litrů benzínu

Tringi píše:Koneckonců to mám do Žiliny jen 8 litrů benzínu

Přesně To je to,na co narážím.

3,8 V6 bude žrať aj trávu pri ceste a v kombinácii so zadným pohodnom bude v zime ťažko použiteľný. Takéto auto si kúpi iba nadšenec, ktorý nevie ako efektívne využiť 30 tisíc. Zmysel mi uniká, image ? Asi ťažko ...

vlado1979 píše:3,8 V6 bude žrať aj trávu pri ceste a v kombinácii so zadným pohodnom bude v zime ťažko použiteľný. Takéto auto si kúpi iba nadšenec, ktorý nevie ako efektívne využiť 30 tisíc. Zmysel mi uniká, image ? Asi ťažko ...

ty by si sem asi ani komentare nemal davat ale budis sloboda slova , ty tu hovoris ze to je iba hyundai ale kto je tu za kretena kto si kupi auto na ktore pinda iba totalny kreten sorry ale inak sa to uz nedalo ty asi fakt o hyundai vies velke hovno ten kto si kupi tu V6 ho tak bude zaujimat kolko to zere a keby si si presiel o tom aute aspon daco tak zistis ze v USA to chvalia aj kvoli spotrebe a hyundai je jedna s tych znaciak ktore ked aspon napise nejaky udaj o spotrebe tak je v celku v rozmedzi nie ako u VW kde napisu totalne zvasty hlavne na tie ich FSI motory za ktore ich zalovali kopec nemcov ze pekne klamali

neradim sa medzi bohatych ale urcite by som si vedel predstavit aj tu V6 aj ked najazdim rocne kolo 80 tis km hodil by sa mi diesel ale toto jazdi za spotrebu 3,0 TDI

laxo. Vyšiel si z piatej triedy slebo osobitnej školy ? V prvom rade zlepši pravopis, keď chceš prispievať. V USA stojí benzín polovicu ako u nás. Možno viem o hyundai veľké hovno, ale čo iné by som mal o vedieť. Ty ako expert mi to vysvetlíš ? Kto si kúpi V6 ?

Já bych spíše řekl kdo si koupí 2l turbo? Mladý kluk na něho mít nebude, rodina ho kupovat taky nebude.Tohle auto koupí buď fanda značky, podnikatel na prestiž, zajištěný člověk na občasné ježdění,atd... Nevím jestli takové Camaro by si někdo koupil ve 2l turbu... Do takových aut patří V6.

No podle prvních ohlasů ten V6 žere při úsporném jízdním režimu o pár deci víc ale když mu nakládáš tak žere míň než 2.0T nechci tvrdit, že 2.0T je špatnej motor ale když už bych si tohle auto z plezíru kupoval, jasně bych si vzal V6

To že velkoobjemovej motor žere se šestiválcem žere jako kráva je ustálený dogma který prosazujou lidi co v životě šestiválec neměli Ve skutečnosti motor s o 20% větším objemem žere třeba jenom o 10% víc a řek bych že 3,8 bude podle papíru žrát tak 1,3 násobek spotřeby Téčka

Yurii se celkem trefil

Wiki píše: -2.0T 6-speed manual [21 mpg-US (11 L/100 km; 25 mpg-imp)/30 mpg-US (7.8 L/100 km; 36 mpg-imp)]
-2.0T 5-speed auto [20 mpg-US (12 L/100 km; 24 mpg-imp)/30 mpg-US (7.8 L/100 km; 36 mpg-imp)]
-3.8 6-speed manual [17 mpg-US (14 L/100 km; 20 mpg-imp)/26 mpg-US (9.0 L/100 km; 31 mpg-imp)]
-3.8 ZF 6-speed auto [17 mpg-US (14 L/100 km; 20 mpg-imp)/27 mpg-US (8.7 L/100 km; 32 mpg-imp)]

podle mě ta spotřeba je velice pěkná na ten objem
a btw taky bych si koupil spíš V6

edit: spotřeba je [city/highway]