Stránka 2 z 2
Re: Tuscon 2006, 2.0 CVVT
Napsal: 15 srp 2016, 17:08
od Richard555
No říká že mu svítí "grilovaný kuře" to si myslím že při chybě imobilizeru nesvítí, nebo jo ? Klepu do prkna, já s imo neměl zatím nikdy problém. Myslím že imo umožní motoru točit starterem, ale nejde čerpadlo, tedy nejde do motoru benzín a nechytne.....
Já koupil na zkoušku na aukru ten bazmek s ELM327 asi za 200,- je to připojený přes "modrej zub" a funguje mi jak v Santovi tak i v IX55 , v mobilu mám aplikaci Torque a v noťasu Car scaner s obojím funguje i v základních bezplatných verzích. Načte chyby, ukáže nějaký live data a nic víc asi nepotřebuješ.....
Re: Tuscon 2006, 2.0 CVVT
Napsal: 15 srp 2016, 17:25
od jaroslav5
Chyba je v tom imob.Skus druhy kluc.Bude to cievka imobilizera,ktora je na spinacej skrinke a nekomunikuje s imobilizerom.Prepojit sa to len tak neda ide to aj cez RJ. Ak ho nechces odtahovat,tak zohnat niekoho s diagnostikou Hi-com v notebuku a prekodovat kluce priamo na mieste.
Re: Tuscon 2006, 2.0 CVVT
Napsal: 16 srp 2016, 13:20
od datam
Takže za prvé.
Aj s poruchou immo vieš naštartovať. Musíš však vedieť štartovací kód (user password) - 4 miestne číslo ktoré sa dáva na štítku ku origo klúčom. Postup je v návode. Zapneš zapalovanie a počkáč až 5x blikne kontrolka. Potom postupným zapínaním a vypínaním zapalovania zadávaš kód. Pri zadávaní číslic treba nechať rozostup min 3sec. Potom by sa mala kontrolka natrvalo rozsvietiť až do naštartovania.
Druvá vec je pravdepodobná porucha. Je to skladačka.
Treba začať kontrolou poistky F22 (10A) ale tá bude asi v poriadku. Pravdepodobnejšie je že niekde upadol káblik alebo konektor. anténa (cievka) je pripojená do SMATRA modulu a cievka má mať odpor menej ako 1 Ohm. Potom vedie ešte prepoj do PCM a odtiaľ to už ide zbernicou do ECM ktorá blokuje štart motora. Porucha sa prenáša aj do ECM a pre to sa zobrazí aj porucha motora.
EDIT: ešte skontroluj relé v motorovm priestore. Je to rad úplne vpravo a druhé z hora. Malo by cvakať pri zapnutí zapalovania (no nie som si istý či nezopne až po overení ammo). Každopádne skontroluj či funguje alebo nie je povytiahnuté.
Skontroluj kábliky okolo spínačky a uvidíš.
Najlepšie by bolo aj tak poznať kód poruchy ale z ECM neviem či dostaneš presný kód. Asi pošle iba všeobecný kód immo.