Hyundai club - forum

Zdravím,po přečtení tvého problému bych řekl že něco podobného se stalo mému klukovi a nakonec to byla utržená vrtulka na vodní pumpě a tím to netlačilo vodu v oběhu a přehřívalo se to :-kSamozřejmě po tom přehřátí už může být i vyfouklé těsnění pod hlavou a je to zavdušněné a tím neukazuje teploměr-osobní zkušenost

Frantaaa píše:Zdravím,po přečtení tvého problému bych řekl že něco podobného se stalo mému klukovi a nakonec to byla utržená vrtulka na vodní pumpě a tím to netlačilo vodu v oběhu a přehřívalo se to :-kSamozřejmě po tom přehřátí už může být i vyfouklé těsnění pod hlavou a je to zavdušněné a tím neukazuje teploměr-osobní zkušenost

Hej to je tiez mozne, budem mudrejsi ked to budem mat uz pri sebe a tuna sa na to s mechanikom pozriem a sam som zvedavy. Ono ja si tiez myslim ze pocas jazdy mi odisla jedna somarinka, no teraz je otazne co vsetko sa donicilo.
Ale ako vravim, potom sem hodim co tam je, no potrva to, lebo ten mechanik tuna nema teraz moc casu a ja tu ineho ani nepoznam.

no osobně si myslím že to bude tím že se ti dostává tlak do chladícího okruhu, tj. kompresní tlak z válců. takže těsnění pod hlavou. nemyslím si že to dělá víčko a taky snad v servisu nejsou takový tupci aby nezkusili změřit komprese. kompresiometr stojí par kč a hned potvrdí doměnky.

rozhodně to nebude vodní pumpa, protože to by netlakovalo vodu ven. naopak by byl tlak malej v chladícím okruhu, protože jde o nucené chlazení (rozuměj: vodu tam žene právě ta pumpa). tím by se to taky přehřívalo, to ano, ale netlakovalo by to. na 90 % to je těsnění, v horším případě ruplá hlava nebo vada bloku.

vyměnit tesnění a nezapomenout nechat srovnat hlavu a nebo ji alespoň zkontrolovat jestli je rovná

No ja nevidim duvod proc by to nemela byt pumpa, pumpa nevytvari zadny tlak ta je tam pro cirkulaci vody, tlak tam vznika ohratim vody,tim ze voda se netoci tam vznikne hodne pary a ta zvedne tlak na tolik ze se voda zacne varit pri nizsi teplote. Vyndat termostat a natocit to bez trmostatu, kdyz do expanzky se nebude vracet voda tak je to na 100 procent pumpa.vicko to nebude natuty. Propaleny tesneni ti neuvari motor za 10 ani za 20 minut, s propalenym tesnenim sme meli v servisu aut hodne a z 90 procent meli jiny potize nez vareni vody

něco podobného jsme měli s kamionem jak mile byl v tahu voda prudce stoupala až k varu jsše v pořátku chladící sistém se natlakoval hustilkou s manometrem a pozorovalo se jestli bude klesat tlak a ono nic tak těsnění bylo vyloučeno byko vpořátku ana konec se přišlo na to že chladič byl zanesenej muškama a prachem ten tam zatvrdnul tudiš nechladil prostříkat z druhé strany moc nešel koupil se novej a vše v pohodě.

Slavek8 píše:No ja nevidim duvod proc by to nemela byt pumpa, pumpa nevytvari zadny tlak ta je tam pro cirkulaci vody, tlak tam vznika ohratim vody,tim ze voda se netoci tam vznikne hodne pary a ta zvedne tlak na tolik ze se voda zacne varit pri nizsi teplote. Vyndat termostat a natocit to bez trmostatu, kdyz do expanzky se nebude vracet voda tak je to na 100 procent pumpa.vicko to nebude natuty. Propaleny tesneni ti neuvari motor za 10 ani za 20 minut, s propalenym tesnenim sme meli v servisu aut hodne a z 90 procent meli jiny potize nez vareni vody

ja na scoupe zazil dvakrat blby tesneni pod hlavou a jednou tu pumpu a prave na zaklade toho jsem tady napsal to co jsem napsal. je jasny, ze vadna pumpa logicky motor taky uvari a pak bude prskat, ale pokud to necha chvili bezet, sotva se to ohreje, a uz to prska - tak ma kompresni tlak v chladicim okruhu a je to netesnost. cerne scoupe s podfucenym tesnenim varilo behem chvilky, no, v postate stejne rychle jako to cervene se spatnou pumpou no.

Prepácte mi ze to tak dlho trvalo, no 4 krat posunuli termin v servise a az dnes som si mohol ist po neho. Bolo to tesnenie, ako tu mnoho krat bolo napisane....
Cenu este neviem, nemal cas mi to ani poratat, mam sa prist v stredu vyrovnat. Tak sem potom napisem aj ze kolko to stalo hehe. Inak ak niekto viete, mohli by ste sem napisat kolko to priblizne moze stat u nas. Vymena tesnenia, vymena remena, jasne aj oleja a este plus mi vymenil rozvody na remen co pohana klimu a veci podobne, neviem presne co vsetko )

No tak pekna pálka vám poviem....uf.
Odtah 300 eur
diely 1040 eur
praca 810
spolu : 2150 eur

No cize draha to cesta do Nemecka........
Napiste prosim u nas kolko by to asi stalo, aspon priblizne.