Stránka 2 z 2
Re: omezovač
Napsal: 14 dub 2011, 18:53
od Michelin1
Ozkouseno 200 tachometrovych. Neco navic by to asi jelo z kopce, nicmene ne o moc, je to hodne blizko max. otackam.
Re: omezovač
Napsal: 14 dub 2011, 19:36
od pinokio110
Michelin1 píše:Ozkouseno 200 tachometrovych. Neco navic by to asi jelo z kopce, nicmene ne o moc, je to hodne blizko max. otackam.
200dle tacho taky,víc asi nee,servisák mi říkal,že udělal 215,ale s upravou omezovače,asi 7300ot,prostě chlapci byli zvědaví.
Re: omezovač
Napsal: 03 lis 2012, 10:16
od chalupar
Mam I30 od 4/2010 najeto 34 tis. občas protáhnu motor na 3.převodový stupěn do 6500 ot. pak to vezme omezovač a na tachometru v ten okamžik cca 130km/h. Moje max. rychlost 180km/h a ještě by to jelo, auto i při takové rychlosti docela stabilní, myslím si, že 200km/h žádný problém (1.4 80kW)
Re: omezovač
Napsal: 03 lis 2012, 11:12
od N2DRFT
dyt se koukni na hondy starý ty jo, tam jedou do 9000 taky třeba 1.4ky a jak to letí
Tady by to asi taky nebyl problém
Re: omezovač
Napsal: 05 lis 2012, 16:03
od Chasnik
1.6 CVVT to samý, na začátku červeného políčka, tj. při 6500 rpm, chytí auto za prdel nějaký ošklivý skřet a dál to nejede
.
Ale ten omezovač půjde určitě nějak odpojit pro ty, co chtějí točit auto ještě výš...
Re: omezovač
Napsal: 24 lis 2012, 10:18
od Ráďa
U i30 se mi ještě nepodařila "kontrola" zda mi omezovač maká. U Lantry jsem na 2 a i 3 rychlost zkusil. U dvojky při předjíždějí 2 kamionů to byl poprvé docela šok! Je určitě dobře že tam je. Jak čtu tak se mi nehce věřit, že naše 1,4 80kW by jely okolo 200km/h. a i více. Bral bych 185-190. Ale nevím, nezkoušel jsem. Tachometr mi jde s porovnáním s navigací + 1km/h pri rychlosti 100km/h, tak že je to docela přesné oproti Lantře kde byl v rychlosteh 130 navigace - 120-122 tachometr.
Re: omezovač
Napsal: 24 lis 2012, 13:37
od pilotzz
Ráďa píše:U Jak čtu tak se mi nehce věřit, že naše 1,4 80kW by jely okolo 200km/h. a i více. Bral bych 185-190.
200 tachometrových jede 1,4ka i v kombíku, podle GPSky to bylo 192. odpovídalo to cca 6400rpm, tzn. že konstanta je cca "32ot/km", tedy nějakých 219km/h při 7000rpm.
Nevím, co za mapy je v ECU, ale mně jeden tuner hrající si s mojí ECU tvrdil, že nemělo smysl posouvat omezovač (chtěl jsem 6800), protože pro tyto otáčky už nejsou původní mapy (tzn, že by je musel vlastně tvořit a to jaksi bez x dní ladění nejde; další věcí je kvalita rozvodů (pružin atd..)
Ale bzučet si to při předjíždění vezdle chrochty vod koncernu na 7-7,5tis by mohlo být zajímavý
