Hyundai club - forum

ja ked som bol na stk tak vsetko v pohode....
ako aj na stk aj po stk...
asi ked pojdem na dalsiu stk tak sa tam na to spytam

Charlie píše:tak na stk v Kralupech to tělali jako běžné auto vysledek byl že každá kolo brzdí jináč po stk jsem auto dal na hever a zjistil že je to v prde.... že se točí jenom přední nápraca tudíž auto prodám a seru na hundaj zbohem santové.....

neházej flintu do žita a nejdřív si ověř, jestli máš opravdu stálou 4x4, něco jiného je totiž Andy či miooo, kteří mají benziňáky a ty se jako stálá 4x4 dělaly běžně. Ale diesel je ve většině případů dvojkolka s připínatelným náhonem zadní nápravy, přičemž až v závěru výroby sis to mohl u dieslu v malých rychlostech natvrdo zapnout na 4x4, jinak to byla vše automatika. Takže pokud se ti na zvedáku točí jen jedna náprava, máš prostě jen připínatelný pohon zadku a žádná závada to není.

Dvojkolka to není žádné manuální přepínání nemám a minulí rok jsem byl sní 6x na Harachově v zimně tak vím jak to funguje no na stk to trápili a ozívali se takové divné zvuky jko sičení oni říkali že je to normální a že tomu nerozumím no je po všem já tu jsem jen tak se setrvačnosti už to koupí na náhradní díli .

Charlie, tys chudáka prodal na náhradní díly???? Jakej to byl rok výroby? Ono je fakt že spojku ITM měly CRDI od roku cca 2003, ale neměli na přístrojovce tlačítko 4WD LOOK, to mají až ty po faceliftu......

S těma válcema na STK, možná by bylo možné zadkem najet na takové volně otáčející se válce a předkem do normálních válců a po změření to prohodit, předek na ty volně se otáčející a zadek na válce zkušebny, vzadu by se měl projevit i ten diferák s omezenou svorností...... tak aspoň zadek by měl brzdit rovnoměrně......

A ještě dotaz na Hujera: když se santou s ITM spojkou zajedeš na válce a vypneš motor a "zapalování" tak se přeci při točení předkem ani zadkem nemůže ITM spojka sepnout tedy nehrozí poškození a na zkoušku souměrnosti by nafouklý posilovač měl chvilku fungovat, ne ?

Byl to z roku 2003 je mi to líto ale co stakovím autem které nikde nevijede.

ve 2003 ještě manuální zapínání stále 4x4 nebylo, takže máš asi klasiku čtyřkolku ala Octavia apod. tj. stále hnaná jen přední náprava a teprve v případě prokluzu přední a v případě, že nepomůže systém TCS, tak se připne zadek. Takže nejspíš ti vše funguje jak má, ale jelikož nejsou podmínky na to, aby se připnula zadní, jezdí to jako 2wd

a ještě poslední dva dotazy na Charliho....... měl jsi ten model s 83 KW nebo s 92 KW ?
A za kolik jsi chudáka Santu poslal do světa ?

Tak nevím, mám stálý náhon a stk před čtrnácti dny naprosto v pohodě. Technik se mě ptal jestli to je stálá čtyřkolka a dle toho něco nastavil na počítači válců. Oproti tomu, když jsem jezdil na stk s octavií, tak test trval řekl bych mnohem kratší dobu.

tady nic nenastavovali věli na válce a hnet to zapnuli po cmm 5 vteřinách se ozívalo silné svištení z auta to samé když skoušeli zadek pak to luplo a přestalo kdiš jsem jim to se snažíl vysvězlit dopovět byla že tomu nerozumím tot vše auto jsem dal u gumařů na zvedák a točil kolama jak to tu bylo psáno a zadní kola stáli jako když není zapojen kardan dříve to mnělo aspoň odpor a šlo to stuha konzultoval jsem to po telefónu s servisem a oni mi dali za pravdu že jsem mněl zvolit jiné stk kde tomu oprevdu rozumí.Je mi toho auta líto ale za blbost se piká no jsem hloupej ale oprava by byla stotisícová zřejmě.

ty woe Charlie, ty máš ještě naváto z Velikonoc, ne?