Hyundai club - forum

Tak ono se staci podivat co se dovazi do USA a co k nam. V USA se i30 prodava pouze s 2.0, tedy s jedinym motorem, co u nas uz neni k mani. Takze ani nepredpokladam, ze by se sestivalach u nas vubec prodaval.

To jo Harde, naslo by se stejne jen par nadsencu. Ale vetsinou je prave to ze kdyz se jedna o novy model, tak se dava ze zacatku to nejlepsi. A nasledne se teprve setri a zaroven zlevnuje pro sirsi masu. (viz Getz, i20 taky meli 1.6 motory jen ze zacatku ). Jen me to zajima, ja mam v hledacku spis nejakou 4x4

To ja mam v hledacku taky, teda, ne zas tak v hledacku, ale az splatim tricu, tak bude cas posunout se dal.
Je to jak rikas, uvede se novy model, ma vse, co je potreba a pak to zacne, zustanou jen motory, co jdou na dracku a setri se na detailech (u Accenta a i10 to byly kotoucovy brzdy vzadu, tapeciry kufru, u jinych modelu deka pod kapotou, jine materialy, mene vyhodna kombinace vybav, ale to vse kompenzuje lakava cenova politika. Bohuzel to neni ani dobre a ani spatne, bud bude vsechno a zaplatis to nebo zaplatis o 50tKc min, tvuj ucet to nebude tolik bolet, ale budes "osizen" o malickosti. Osobne si netroufam tvrdit, jaky je pro vyrobce naklad na takovou pitomost, jako je rheostat na zmenu intnzity podsviceni, kterou i30 nikdy v zakladu nemela. Ja ho prodam za 300Kc, naklad vidim na 1 Euro.

Zopár technických údajov sa tam dá vyčítať:
http://auto.sme.sk/c/5889490/hyundai-od ... elony.html

Mno diky za odkaz, je to poprve co jsem videl ten sedan, ten se mi teda zamlouva naramne. Vypada opravdu dobre.