Takže mé zkušenosti s automatem v New SF. Auto mám od minulého pondělka a vzhledem k předvánočnímu běsu jsem ještě neměl ani čas si pořádně zajezdit. Nicméně trochu času jsem si urval a pár poznatků již můžu předat.
Je to mé první auto s automatem a téměř pravidelně při startování hledám spojkový pedál. Při jízdě naštěstí tuto potřebu nemám, takže ještě žádný čulibrk na předním skle nebyl.
Zrychlení s automatem úplně v pohodě, určitě lepší než u starého modelu s manuálem.
Řazení supr, velmi inteligentně řadí podle sešlápnutí plynu :
lehké sešlápnutí = plynulý rozjezd a pozvolné řazení kolem 1500 - 1800 ot.
při razantnějším náběhu = řazení kolem 2500 - 3000 ot.
Ještě jsem nevypozoroval zda je tam jen několik programů řazení, nebo je přímá úměra mezi rychlostí sešlápnutí a řazením v určitých otáčkách, ale žádný z problémů uváděných v jiných příspěvcích jsem nezaznamenal. Např. nerozhodnost automatu při jízdě do kopce, podtáčení, nebo naopak přetáčení motoru apod.. Jsem zatím dokonale spokojen. Příklad: vezu kamaráda, bublám si to na okruhu těch povolených 70 km/h a samozřejmě chtělo se mi předvést výkon motoru a tak jsem zašláp pedál do podlahy. Automat šel okamžitě o dva stupně dolu a dvakrát to vytočil až k čtyřem a půl tisícům než znovu zařadil na pětku. Zůstal jsem docela paf, protože to jsem opravdu nečekal. Prodleva téměř žádná, takže i problémy s předjížděním nevidím zas tak katastroficky jak někteří píšou. Podotýkám, je to jen můj subjektivní pocit, nebyl jsem nikdy vlastníkem nadupaného sporťáku.
Jinak spotřeba zatím mimo město do 8 l/100km, město cca o 3 litry více. Věřím, že po zaběhnutí to ještě malinko klesne.
doplnění: dnes jsem jel dálnici Humpolec - Praha tempomat 130 km/h - rovných 8l/100km
