Hyundai club - forum

Potřebuji poradit jak vyměnit rozvody u Sonaty 2.0 ,Je někde nějaký postup či manuál?

Sonata 2002 2.0, také každých 90t?
Děkuji.

maxiss píše:Zdravím.Zrovna nedávno jsem měnil...rozvody komplet by se měly měnit každých 90000km max.Nepřetahovat ani náhodou.V návodech výrobců jsou maxima.Osobně doporučuji měnit o něco dříve.Rozvoďák nestojí navíc moc...já platil 1100kč.Jinak 2.4 má opravdu řetěz v pouzdře - ten by se měl měnit každých 250 000-300 000km.

Motor G4KC má řetěz s běžnými plastovými kluzáky po obou stranách, z volné strany s pružinohydraulickým napínákem se západkou. Stejně tak řetěz olejového čerpadla. Musí se vyměnit zhruba kolem 160000 km. Víc ne !!! Sada rozvodů s kluzáky bez napínáků stojí kolem 10000 Kč.Jinak hrozí podle stylu jízdy destrukce motoru natažením řetězu a změně rozměru rozteče článků.

Zdravím, prosím, kolik tak může cca stát výměna rozvodů u NF 3.3, najeto má cca 200k a neměnil se nejspíš ani řetěz. Navíc mi přijde že to nějak nejede a i spotřeba je oproti tomu co jsem se dočetl zde o něco vyšší než mají ostatní. Cca 14-15/100

14 - 15 v plyne, alebo v benzíne ?

rozvody 200€ + robota. Ceny sú by očko s EBAY.

https://www.ebay.com/itm/FITS-06-12-HYU ... 5J&vxp=mtr


Modlenie , aby sa nič viac nepototo.. Gratis

Mezi spotřebou v plynu a benzínu jsem nezaznamenal rozdíl, ať jedu na to a nebo to, ukazuje to skoro stejný hodnoty. Ale po pravdě jsem to moc nezkoumal, při jízdě na benzín mám pocit jako bych měl v nádrži díru a tak na něj moc nejezdím

Mám rok 2005, bude tento typ do motoru i přesto pasovat?

pozri do odkazu, je tam okolo 100 typov motorov. Ak máš NF tak, by to mal byť typ 2006.
Poprípade pozri

https://koreanaparts.ru/

tam sa dá zistiť aj katalógove číslo náhradného dielu.

Olej a chladivo nemiznú ?
Ako ide za plynom? Nedusí ho pri zošlapnutí plynu ?
Emisnú kontrolu máš kedy ?

Normální jízda je v klidu, ale když to valím a šlapu až na podlahu, myslím že to je 3. rychlostní stupeň - při cca 160km/h, neukazuje mi to aktuálně zařazenou rychlost, nechce auto přeřadit a i přestane zrychlovat, jako by se to točilo naprázdno. Musím povolit plyn. pedál, auto přeřadí na další stupeň a normálně jede dál. Olej nemizí, od výměny jsem nedolejval a už bude další interval. Musím se ale přiznat že to nějak moc často nesleduju. Je pravda že když jsem auto přivezl dolejval jsem skoro prázdnou nádobku chladiče. Teď tam je tuším přibližně 3/4, nejde tam moc vidět, můžu se jít podívat, ale skoro bych si musel k autu prokopat v tom sněhu cestu. Od té doby co jsem doléval jsem ujel přibližně 20TKM, tak asi bude nějaký úbytek vody v normě. Nebo ne?

Pochopil som, že máš automat. Ak ho prepneš na manuál robí to tiež ?
Skontroluj si olej v prevodovke. Bol už menený? Automat má vlastnú RJ.
Máš diagnostiku? Pozri chyby.

Omlouvám se za menší zdržení, včera jsem toho měl v práci hodně, tak jsem se sem ani nestihl podívat a odepsat. Ano, mám automat. Olej jsem měnil komplet před cca 10TKm, ale neměnil jsem filtr, auto má najeto cca 200TKM, sekvenční řazení přestalo fungovat. Diagnostiku bohužel nemám, nemá jí ani origo Hyundai v K.Varech (na převodovkou), nebo stačí normální?

1. podľa mňa stačí normálna diagnostika. Mne cez OBD číta všetko, a to mám nejakú čínu.
2. Pri odpojení baterky a jej znovu zapojení by sa RJ mala resetovať ./ Aspoň mne po odpojení chvíľu trvá kým si nakonfiguruje optimálne prevody. / Skús zaradiť sekvenčne ak to nepôjde bude asi problém vo voliči /pozri kontakty/

Koukal jsem po diagnostikách, ale bojím se trochu objednat, abych nakonec nevzal něco co mi bude k ničemu. Po pravdě se v tom moc nevyznám. Zítra se po práci na to mrknu a dám vědět. Odpojit baterku jsem již zkoušel, ale bylo to bez efektu.

Zase jsem měl hodně práce a nebyl čas a ani energie se sem dostat. Potřeboval bych nápovědu, jak mám rozdělat ten kryt převodovky tak abych to všechno nepolámal?

Tak jsem se nakonec pod ten plastovej kryt dostal, ale nic tam nevidím Z řadičky jdou dva dráty které vidím, nejsem si jistej jestli to jsou oni, protože k sekvenci nedosáhnu, zkusil jsem je zastrčit ale žádná změna.

Prozkoumal jsem to foťákem, a objevil jsem tam ještě nějaký dráty, ale na ty se nedostanu. Je to tam přecpaný i plastama, takže možná jenom odešel nějakej plast, každopádně to asi bude na servis.

Koukal jsem na olej, ani kapka nechybí, v převodovce taky ne, jenom ten fridex se vypařil skoro celej. Ujel jsem na tu nádobku cca 20TKM, to je asi normální, nebo je to velký úbytek?

To bude asi aj dosť ... Pozri pod víčko či sa ti tam netvorí emulzia. Ak ano, vyzerá to na tesnenie pod hlavou.
Kedže tam nás dve .. vymeniť. A to už môžeš aj tie rozvody.
Ale aj tak by som najskôr skúsil tu diagnostiku.
Nemáš v okolí žiadného 20 ročného tunera? Tí bývajú celkom dobre vybavení.
Odkial si?
Sem tam sa v ČR vyskytnem..