Hyundai club - forum

sem zvědavý člověk co má rád věci pod kontrolou
i30 je hezké auto, které "zatím" doporučuji , proto se nechám rád informovat

Hardcam píše:A proc zase dalsi tema, kdyz uz jsi to jednou psal? Tohle mi menili taky, ale ja jsem s autem nadmiru spokojenej...stabilizatory uz mam treti

Příteli, chápu že jsi s i30 spokojený, obzvlášť když pracuješ pro servis Hyundai. Co by tak dělaly ty servisy, kdyby nám fungovala auta?

Vlček Pavel píše:Zkuste si, milí majitelé i30 nastartovat, a na místě vytočit volant doleva na max. a potom trochu zpět a zase doleva a zpět, jako když cvičíte na parkovišti při výjezdu z místa. Také otáčíte volantem skoro na místě.

Já tak vyjíždím z garáže prakticky vždy a nic mi tam neklepe.

Pavel: to, pro koho pracuji ci ne, s tim nema nic spolecneho. 17 let jsme jako rodina v H jezdili bez jakekoliv spojitosti s nekym z H, z toho rok s i30. Za dobu me soucasne spoluprace ani k zadne garanci na mych vozech nedoslo. Zde jsem vzdycky psal jako bezny uzivatel a tak to i zustane.

teď to trochu posunu na vtipnou úroveň: Navíc si myslím, že kdyby posilovače obecně odcházely, tak je Hard prodává jako náhradní díl

No to se neboj
ba ne, vetsina i30 je v zaruce, takze bych prodal mozna jeden kus do roka nekomu, kdo se nejakym zpusobem o zaruku pripravil

To Hardcam. S tim klepanim je to fakt divny, nekomu to dela, nekomu ne. Pritom je tedy znamo, ze je tam konstrukcni vada. Mozna ma kazdy taky jiny prah vnimani takovych veci, nekomu to proste nevadi. K moji smule nepatrim do teto skupiny. Dam prazakum a do Prahy jezdicim tip, kde se to klepani da pekne demonstrovat. Kdyz budete mit cestu kolem, tak to zkuste. Presne tak jsem ji predvadel na Sporilove (jednani korektni, ale neopraveno). Psal jsem to ted i Pavlovi. Zamkova dlazba, parkoviste, treba jako tady:

http://maps.google.com/maps?q=vojtiskov ... .7,,1,9.73

http://maps.google.com/maps?q=praha&hl= ... c&t=h&z=18

V rychlostech od 10 do asi tak 20 km/h se dejou divy.

Hardcam píše:Proc bych za to proboha mel platit? Auto mam v petilety zaruce a proto kdyz se neco vyskytne, tak to jedu resit, od toho jsem kupoval novy auto. Ja si z toho vrasky delat nebudu.

No jo, ale čo po piatich rokoch? Ak to teraz neuznajú ako závadu, tak po 5 rokoch sa o tom s tebou nikto nebude ani baviť. Kúp si posilovač a vymeň si ho alebo my ti ho vymeníme
Kua, ja som si to lupnutie viackrát pri parkovaní všimol, hneď som vypol rádio a skúšal na mieste trochu točiť volantom. Už sa mi to však druhýkrát neozvalo, preto som myslel, že som len cez niečo na ceste prešiel. Nechcel som na mieste vytáčať kolesá až na doraz, nerobí to dobrotu ani pneumatikám ani posilovaču. Teraz si to však vyskúšam určite.

karel2: jsou tri skupiny majitelu - jedna je v pohode, ta nic nepocituje, auto je skutecne v poradku; druha - si mysli, ze auto je v poradku, ale neni (do te jsem vic jak rok patril) a pak je treti - rizeni nejakym zpusobm zlobi a to nejlepe kazdemu s jinym projevem. Jednomu to drnca na kocicich hlavach, druhemu nepravidelne tuhne volant, jinemu vypne servo navzdy, jiny toci volantem, ale kola jsou stale na miste atp. Vice nez u i30 se s tim da setkat u i10ek.

pietro32i: co bude po peti letech me jako zakaznika zajimat nebude. Za 5 let by melo 200tkm a to je na me uz trochu dost.

Takze na funkci to nema vliv? Jde pouze jen o nejaky zvuk, ktary se obcas objevi???? U Almery mi zase pro zmenu pri otoceni volantem kolisaly otacky tak o 200 za minutu neresil jsem.

Skyline: to nevim, nikde jsem nenarazil na tvuj popis stavu. Ja sam jsem byl presvedceny, ze to je prkotina a postaci dostahnout prevodku (par dni predtim jsem jel v jine, stejny priznak, pomohlo to) a nakonec to skoncilo vymenou cely sestavy. Nadsenej z toho nejsem, ne ve smyslu poruchy, to ja zase jsem rad, kdyz dostanu fungl novej dil na stary auto, ale ve smyslu toho, ze mi o neprislo nutny.

Luboshak píše:

xxenak píše:Bude mně někdo věřit, že moje brzdové kotouče jsou samá rýha? Objevil jsem to po 13tis km.


Musím oponovat. Moje auto bylo za 275.000,-. Co srovnatelného bych v únoru 2011 dostal? A nemám pocit, že když sednu do jiného auta, že je ve všem i30 horší. Snad jen v tlumení nerovností. Já tedy se svým autem i přes jeho mouchy spokojen jsem.

Pockaj kým teplota neklesne okolo nuly. Potom auto vôbec prestane tlmiť nerovnosti. A to myslím vážne. Začne aj búchať na rozličných miestach. Inak tlmiče v zime neplnia svoju funkciu vôbec a chystam sa to reklamovať. Len neviem i sa na to vztahuje 2 alebo 5 rokov zaruka. Inak kto to este nezistil tak to zisti, ze to auto je totálne odfláknute, ale totálne.

I30 ma dost tvrde naladeny pdovozeka a v zime vsechno ztuhne a tak se to holt projevi i tvrdsim podvozkem, nastesti s nim nejezdime po nejak extra mizernych cestach, protze jsem to zazil ze s I30 jet po hrbolech je peklo na rozdil od OII ale na druhou stranu se zase na vlnach tak nehoupe jak OII a drzi. JAk rikam odflakle na mne zatim nepusobi.

Auto mám od února, mrazů jsem si užil dost. To, že to tlumení v zimě je ještě horší vím.

Ad cvakání v posilovači: Včera jsem vyzkoušel (na místě plný rejd a pak kousek tam a zpět několikrát), nic se neozývalo.

Harde, ja cvakani v rizeni zatim nezazil, jen to v motoru po startu, ale ptam zda je to jen kosmeticka vada nebo to vede k poruse?