Hyundai club - forum

tak mne moja Sonata 2,7 potiahne tak 10L .. a mozno aj viac .....

s tím 2.5 se dají dálky jezdit pod 9l, ale musí se člověk krotit. Už jsem to psal 100x ale tak znova, jezdím prakticky téměř jenom s plným autem (5lidí+kufr k prasknutí) a dálnice do 140+Brno mi vychází cca 11l takže úplně vpohodě, než se na tu dálnici dokodrcám od nás z vesnice, když ještě beru lidi v Ol, tak holt tomu občas šlápnu. Nijak zvlášť na spotřebu nejezdím, nebaví mě to... rád si jízdu užiju, je to atmosférický motor, tahá v celém spektru tak proč toho nevyužít. Okresky do 120 se dají jezdit pod 10 s plným autem, já si teda spotřebu vychvaluju vzhledem k tomu jak svižně jezdím

Hmmm, když jezdím na spotřebu tak to nepouštim nad 2000tisíce otáček a mám těch 7-8l na sto ale když jí šlápnu na krk tak spotřeba letí samozřejmě nahoru.
Každopádně se mi zdá Sonata nějak přidušená nevim proč ale měl jsem mazdu 626 2.0i 88kw a ta jela líp tady sranda začíná až koolem 3000tisíc a i pak to není kdovýjaký. Nevim zanesenej katalizátor nebo při nejhoršim malá komprese??

třeba po městě jezdím vždy tak do 1700 otáček, V6 nemá sebemenší problém jezit nad 1100ot/min, tam nemá smysl to jakkoli víc tahat, akorát budu dřív na červené, až tak mi palivo v nádrži zase nevadí ale za městem? Omezovač nezlobím, to ne, ale takový 4tis při drtivé většině výjezdů z obcí,měst... když potkám golfy s děravým výfukem a hňupídem s rovným kšiltem co si myslí tak pokud se na něj nechci dívat což bývá častěji, tak je holt musím nechat za sebou a 6tis se nebojím, bohužel za 6500 dochází dech, ale zvuk krásný:)) jezdím tak aby mě to bavilo, né abych ušetřil decku paliva, to jsem jezdil zpočátku, vždy pod 9.5l ale jízda nudná a nevadí mi si těch 35kč za 2l na 100km připlatit abych mohl jet výrazně svižněji a bavilo mě to. Dyť to nejsou ani dva piva, to prostě v hospodě nechám mnohem víc

jinak co se týče té 2.0, nikdy jsem v ní nejel, ale podle mě je sonata dost těžký auto, a řekl bych že je těžší než ta mazda /ale tipuju, nikde jsem to nehledal/ tak se to na dynamice projeví. S otáčkama souhlasím, do tří tisíc je takový líný, opravdový výkon podává až přes 4tis. A kilowaty na papíře nemůžeš brát úplně doslova, to že mazda měla míň nemusí znamenat že bude pomalejší. Každopádně bych se v té 2.0 rád svezl, pro porovnání jak moc jí "chybí" dva válce, byť papírově to je jenom 18kW...

ja by som si dal jedine bacha na remene mal som tam neoriginal klinove a strasne to piskalo ina kto auto je velmo spolahlive nam odyslo na zaciatku pouzivania len lozisko potom som behal uz iba na servisne prehliadky pri 250 tis km som nechal pretesnit motor nove kruzky gufera ojnicne loziska tesnenie pod hlavu a pod veko ventilov po vymene ide motor zas ako novy nebere vobec ani deco oleja zas je uplne tichy ako jedina vec co sa jej moze vytknut nesedi to auto tak v zakrute ale ono neni sportiak je taka uplne meka proste pohodlna limo u nas sa spotreba pohybuje tak kombinovane8-9 ale ked sa ide na dlhe trasy tak 7

Dva válce udělaj určitě hodne a těch 18kw bych tak moc nepodcenoval mama ma tu silnější felicii asi jen o 5 nebo 6 kw a tam je to znát hodně při jízdě do kopce, kámoš má zase čilího focuse asi jen od 20kw a taky je to změna jak hrom. S váhou je to podobné ale mazda mi přišlo že má kratší převody tak možná z toho ten pocit.

ač je sonata starý auto a už ho budu muset dát brzo do šrotu tak ten 2,0 se mi zdá jako jeden z nej motoru co sem ve dvoulitru zatim jel....ale musí byt okej... i bmw neni špatný ... ale třeba v oktávce ten dvoulitrovej benzin je katastrofa...

Nexus píše:třeba po městě jezdím vždy tak do 1700 otáček, V6 nemá sebemenší problém jezit nad 1100ot/min, tam nemá smysl to jakkoli víc tahat, akorát budu dřív na červené, až tak mi palivo v nádrži zase nevadí ale za městem? Omezovač nezlobím, to ne, ale takový 4tis při drtivé většině výjezdů z obcí,měst... když potkám golfy s děravým výfukem a hňupídem s rovným kšiltem co si myslí tak pokud se na něj nechci dívat což bývá častěji, tak je holt musím nechat za sebou a 6tis se nebojím, bohužel za 6500 dochází dech, ale zvuk krásný:)) jezdím tak aby mě to bavilo, né abych ušetřil decku paliva, to jsem jezdil zpočátku, vždy pod 9.5l ale jízda nudná a nevadí mi si těch 35kč za 2l na 100km připlatit abych mohl jet výrazně svižněji a bavilo mě to. Dyť to nejsou ani dva piva, to prostě v hospodě nechám mnohem víc

jinak co se týče té 2.0, nikdy jsem v ní nejel, ale podle mě je sonata dost těžký auto, a řekl bych že je těžší než ta mazda /ale tipuju, nikde jsem to nehledal/ tak se to na dynamice projeví. S otáčkama souhlasím, do tří tisíc je takový líný, opravdový výkon podává až přes 4tis. A kilowaty na papíře nemůžeš brát úplně doslova, to že mazda měla míň nemusí znamenat že bude pomalejší. Každopádně bych se v té 2.0 rád svezl, pro porovnání jak moc jí "chybí" dva válce, byť papírově to je jenom 18kW...

Škoda že jsi neřekl na srazu v Rožnově, mohl ses projet. Ještě bude příležitost tak to můžeš porovnat

valach: ty máš ale ten předchozí model a já se budu cítit jak v jiném autě chci to samo, ale ve dvoulitru...

zdravim, moja sonatka si bere od 7l pri dlhej ceste napr.chorvacko, a po okreskach do 9l.Som velmi spokojny, menil som rozvody,remene,cidlo impulzov, kotuce zadne,olej , filtre a viac nic.Chcelo by to este tlmice. Inak velmi pohodlne a spolahlive auto. Mam nabehane cez 252000km a dolievam na 2000km asi 0,5litra oleja.Teraz som absolvoval STK a EK bez najmensich problemov.Startuje v tychto mrazoch na sup. Jediny problem uz asi dva roky mam , ze pri preradovani mi neklesaju otacky, resp.len velmi pomalicky.

Tak uz Sonatu mam pres pul roku a zatim mi dela jenom radost. Porad se mi libi vic a vic. Motor je uplne bombastickej. Posilhavam po Coupe, ale uz jenom po 2,7

Spolehlivost zatim skvela. Menil jsem jenom svicky, oleje, nechal opravit central a vymenit zadni kotouce a desticky. Jo a jednou jsem menil predni zarovku
Miluju nenapadnost toho auta. Zvuk motoru je po vytoceni nadhernej. Ted jsem se projizdel hodne po Praze, celkem sviznym tempem. Spotreba kolem 13 l. Rekordni jsem mel trasu Praha - Usti nad Labem za 7,8, to jsem jel na tempomat kolem 120ti po dalnici.

Ted to chce jeste nejaky pekny kola, na pneumatiky chci udelat bilej pruh a premyslim o sportovnim sani a mam objednanou takovou tu bluetooth diagnostiku, kterou si sparuju se svym android telefonem. A pres leto budu mejt, mejt, mejt. Pocit, kdy clovek jezdi s totalne nablejskanou sonatou, je jedinecnej.

Takze za me ultra spokojenost. Cestujici vzadu si nikdy na nic nestezovali...Parada. A jestli dam sonatu nekdy pryc, tak misto ni bude prave Hyundai Coupe 2,7 v6

Taky mám pár měsícu Sonatu 2,7 V6 GLS a zatím celkem spokojenost.
První věc co mě zarazila byla dosvit světel v noci, fakt se mi zdálo, že Sonata svítila méně než Felicie co jsme měli. Tak jsem vyměnil žárovky a je to lepší.
Druhá věc co mě trošku mrzi je palubní počítač a to, že mu právě chybí okamžitá a průměrná spotřeba, takže spotřebu jsem zatím moc neřešil a až teď si začínám zapisovat
tankování.
BTW V Praze na Chodově potkávám na parkovišti stříbrnou Sonátu, já mám modrou, tuhle jseme stáli vedle sebe a byl to krásný pohled, jedna hezčí než druhá

Nice. Dalsi do party. At ti ta mrch korejska slouzi.

Ja jsem ted dal novy kola a pneu a auto to silene pridalo na vzhledu. Ted z nej mam jeste vetsi radost.
Spotrebu nemam nic moc. To mesto je za takovejch 13-14. Zkousel jsem ted 100 kilaku po dalnici s dotankovanim do plny a bylo to presne 8 litru,takze to je zas slusny.

Dneska jsem jel z Prahy do Pardubic a docela jsem to kotlil. Liznul jsem tam i dvoustovku (tachometrovejch 220)
Spotreba kolem 14l.

Porad si ale pripadam se Sonatou originalne,vidim je strasne malo.

též ji mám v stříbrné barvě. Je to fajn auto ale ta koroze zadních lemů. To je něco děsného.. letos s tím snad ještě něco budu dělat. Pravda malý puchýř byl už při koupi a měl jsem to řešit dříve ale snad lepší teď něž nikdy Jinak příští týden do ní dávám LPG BRC tak pak hodím foto jak vypadá montáž a jak se s tím jezdí. Jinak někdy bych se rád projel v jiném kousku s 2.0 96kW motorem. Se mě někdy zdá, že ta moje kráska nějak málo táhne. Přitom filtry, vše ok.. nevím...

sem zvedavy jak dlouho vam ještě bude dělat radost ja mam dvě totožne a celkem do nich sipu pravda uz maji obe dost nalitane ale cena dilu je katastrofalní v podrubce neni skoro nic nedavno sem měnil dvouhmotny setrvačník přitlačak a spojkovou lamelu a chtěly 40tisic od valea: tak sem to sehnal ze santa fe což je totožne tak zanovni za 7tisic. chladič klimatizace 4000kč. nesmyslny mechanizmus na stirani oken 3500kč čidlo klikovky 2500 origo podrubek skoro nemožne sehnat.. ale jsou to krasne auta. všechny tlačitka na středovem panelu mam led diodove protože origo žarovky maji na sobe natahnuty zeleny silikon a ten za ty roky popraska a td.. pak to pekne nesviti .ps: budiky jsou ledkove od vyroby:)