Hyundai club - forum

Jop mel jsem tam jen puchyre.
Ale byli na mene exponovanem miste na zadnich dverich. Ale vemte si treba lemy blatniku, nebo dvere ci kapotu. Tohle jsou exponovana mista kde ma kazdy nejaky ten skrabanecek a i to se muze stat duvodem k neuznani zaruky - reknou ze jste si meli zaplatit opravu a tim ze jste se o to nestarali vznikla koroze. Takze byl bych opatrny se spolehanim na delku zaruky na kastli.

Takze som to vybavil takto: Auto bolo kupovane v priebehu septembra 2009, takze ho este nemam plne 3 roky. Vo stvrtok im mam doviezt auto a do pondelka to budem mat opravene. Je to tam zle nastriekane od vyroby, takze mam v podstate stastie, ze nemam garaz. Garazovane auto by tento nedostatok odhalilo az neskor. Co uz moze byt mimo trvania zaruky.

Piate dvere teda budem mat v poriadku. Dufam, ze na buducu jar nezacne hrdzaviet niekde inde

pro některé z vás: já tady nepsal o škrábancích a neudržovaném laku a kompletně karoserii ale o puchýřích , takže nemá smysl se tu vyplakávat a rozjímat jestli tak nebo onak,ale v tomto případě je třeba zajet k prodejci a řešit to tam

kili.. tobě přeju ať ti to hezky opraví a nevrátí se to

Nazdar, tak i ja patrím k ,,šťastným " majiteľom auta u ktorých sa prejavila hrdza / drobné napuklé bodky /na piatych dverách pred skončením 3-ročnej záruky na lak. Bol som v servise, nafotené a koncom týždňa sa k tomu vyjadria. Budú to posielať na Nechám sa prekvapiť. Dám vedieť....

Pridávam aktualitku...tak 5-dvere boli úspešne vyreklamované . Spojím to s 3-servisnou prehliadkou o mesiac neskôr. Potom napíšem info.
S pozdravom.....

no jak je vidět tak to šlo,aspoň si potvrdil mé doporučení ,
díky tobě, majiteli

už to mám opravené. dvere vyzerajú ako nové. hrdzu vybrúsili a potom to nalakovali. tak snáď už sa to nestane.

Obávám se, že púokud to tam jednou rezlo, tak se objei opet po jedne dvo zimach je to smutné zjištění.

Nazdar, tak i ja mám už prestriekané zadné dvere. Farba je tak isto, možno i viac náchylná na mechanické poškriabanie škoda.
No zbadal som malú kozmetickú vadu, pod kľučkami dverí z ľavej strany sa odlupuje farba. Hlavne dvere od šoféra. Je tam vyvíjaný tlak kľučky na plech a následne na farbu. Idem to reklamovať ,lebo záruka na lak končí o mesiac.

Zdravím, mne už zadné vrátka opravovali druhý krát, vedla stierača pod sklom, stale to isté miesto.

Tak bol som si umyť po zime auto a aj ja som nasiel asi na siestich miestach bodovú korziu.Do troch rokov mi chýba jeden mesiac tak mi to prestriekaju v ramci záruky akurát tam bude rozdiel vo farbe stým uz nič neurobím.Na to všetko zisťujem že aj mne sa objavuje problém so startovaním. Pár krát sa mi stalo že auto nenaštartuje na prvý krát. Včera som naštartoval až na štvrtý krát medzi tým som vybral klúč zo zapalovania lebo som si myslel že ho zle nacital imobilizér ale ani to nepomohlo. Až na štvrtý krát mi čerpadlo naťahalo benzin takze si myslým že problém bude niekde tam.Pravdu povediac som s toho celý znechutený a vázne pochybujem ze moje dalsie auto bude Hyundai.

PS:zdovodnenie servisu k hrdzi: že vraj o tom vedia je to následok šetrenia vraj sa počita stým že piate dvere sú menej namahane tak tam dávajú slabšiu vrstvu laku aj farby...Hlavne ze dostavajú ceny za kvalitu.

Upřímnou soustrast, protože přelakované = už minimálně jednou rezaté, oškrábané = ještě ztenčené a samozřejmě negalvanizované... životnost rok dva a vyleze to znovu.

Už se "těším" až se to objeví na naší i30 - naštěstí zatím po skoro 2,5 roku je bez důlků.

Garážování problém zhoršuje, konkrétně ve vytápěné garáži mi Felicie zrezla za 10 let klasicky pod předním oknem, lemy vzadu, páté dveře, přední blinkry v blatnících a zevnitř lemy blatníků v motorovém prostoru... pod auto se radši nedívat.

Když jsem svým neodborným zrakem na základě těchto jevů vyhodnotil pevnost a bezpečnost zbytku kastle, rozhodl jsem se koupit nové auto. Staré po skoro 200 tisících km mělo nárok na odpočinek.

Krásnu reklamu si robí kvalitou spracovania. Myslím, že tu nezostane mnoho majiteľov i20, ktorí by sa opäť rozhodli pre

Technik tvrdil že to nieje prvý prípad a že sa jedná iba o povrchovú koroziu od kovových častic ktore sa zapichnú do laku a tam hrdzavejú.Vraj ked to brúsili tak ani v jednom pripade sa to nedostalo na plech.Neviem uvidím čo bude dalej či po čase nebude potrebné radsej vymenit celé piate dvere.Zatial im doverujem ked som mal nejaky problem vždy to poriešili.Rosilo sa mi lave predné svetlo výmena,olúpaný chrom na vnútorných klučkach výmena,netesná príruba výfukoveho potrubia výmena.Zdá sa že za tri roky som doho už mal dosť.

northon

Pripomína to Feliciu, tam tiež korodovali 5. dvere. No možno keby si počas 2 rokov zažil toľko prekvapení čo ja pri i20ke, tak by si sa nudil ešte menej