Hyundai club - forum

První výměna oleje mě přišla na 2500 cca od nich takhle tam mám to samé a 1250 cca cose ti nezdá a klíňák byl popraskaný to jsem viděl i já. A to že je to crdi tak vým že to tolik stojí benzín výjde tak na půlku nafta je dražší cose týče servisních prohlídek to vím a známej má benzín a je vždy tan na půlce ale já vždy měním vše proč bych tam měl jezdit třeba v létě kvůli filtrům který ještě nemaj namotaný kilometry?? Vždy měním vše a co se týče servisu jako takového tak co vím tak Brno je katastrova všude nevyměněnej olej a tak bordel v autě a za to mi to nestojí raději jedu do hodonína a na auto vidím a ne jak tady dejte sem auto a stavte se zítra

tricarkovej: Nezda se mi ta priserna cena oleje mam nekolik zakazniku s CRDi, co jezdi na garancky, tak o tom mam trochu prehled - palivak po CRDi ja osobne dodavam 4x levneji nez pro benzinak, baleni 5l staci pro obe motorizace, pro benzin je vhodnejsi 4l, ale mezi temi balenimi neni dramaticky cenovy skok, olejak je drazsi pro CRDi jen o par korun (asi o 20,-), vzduchac a kabinak jsou shodne pro vsechny motorizace. Svicky jsou cenove nastejno, v chladici kapaline drobny rozdil byt muze. At pocitam jak pocitam, prohlidky lze absolvovat za stejny penize a napr. 60tkm by pro CRDi melo byt i levnejsi. Samozrejme za podminek vlastnich donesenych dilu.

Mám je na 4letou garančku a STK. Co je nutný zkontrolovat, aby mě zbytečně nenatáhli? Mám najeto 30 000km. Máte někdo zkušenost se servisy v Jičíně? hORÁK

Tak 4.garančka za mnou,výměna oleje,filtru olejového i pylového,výměna svíček/první/ a na mou žádost desinfekce klimy a vyčištění brzd.Mimo garančku ještě na záruku výměna zámku bezpečnostního pásu.Výsledná cena 5.667 kč.Servis v UH,výborný přístup,celkově spokojenost.

Vyčistění brzd... co si pod tím mám Kefalín představit? Komplet demontáž, okartáčování všech dílů, oprava nátěrů odrezovačem a po zaschnutí barvou, výměna vazelíny na čepech, vyčištění desek, sundání kotouče a vyčištění kotouče i prostoru pod ním, obroušení hrany na kotouči z obou stran, kontrola koroze pod kotoučem a vše komplet smontovat a namazat. Když budeš hodně rychlej a budeš to dělat poctivě jedno kolo cca 40-60 minut. A nebo tlakovým vzducem fůůů a sprejem šplích pak 60 s? Já nechci rejpat jen by mě to zajímalo co máš provedeno. Jestli už funguje kodex ? Mě to v servisu ještě nikdy neudělali a každé jaro si to udělám sám . A to už jsem absolvoval 5 prohlídek. Pěkný brzdy na který je vidět přes liťáky to je základ a vizitka.

4 garančka
a navíc tlumiče (zadní), brzdové destičky (zadní) a to po 48 tis?!? a pěkně peníze na dřevo, žádná záruka. JJ tak dobře se o nás co máme 2 servisní knížky stará.
Na technické po 4 letech auto neprojde?!? já myslel, že to bude jen formalita a místo toho technická jen na 30 dnů.....

Zdravím, během poměrně krátké doby budu muset provést 4. garanční prohlídku na autě. Dočetl jsem se, že díky tzv. blokové vyjímce nemusí být garanční prohlídka provedena v autorizovaném servise . To jsem docela potěšen. Měl jste někdo nějaké problémy se zárukou, pokud jste provedli garančku v neautorizovaném servise ?

Auto mám dovezené z Německa, papíry neměcké. Nikde jsem nenašel, na co se na i30 (rv.2010) nevztahuje prodloužená záruka 5let. Neporadil by mi někdo, prosím?

Díky za pomoc.

Dívám se, dívám, tady to celkem umřelo Žádné novinky, reference? Co třeba Auto Lašák Rýmařov? Ještě letos mě čeká čtvrtá prohlídka...

Dnes byl Čibrný sršeň u pana dechtora na 4. servisní prohlídku u Auto Lašák Rýmařov. Sršeň měl najeto 79.394 km (od předchozí prohlídky najeto cca 20.300 km).

Práce a úkony:
výměna oleje vč. olejového filtru a těsnění pod zátku
výměna vzduchového filtru
výměna svíček
kontrola bodu tuhnutí chladící kapaliny
kontrola baterie
kontrola brzd, podvozku, ...

Prošli jsme bez ztráty kytičky, vše v pořádku, cena celkem 4300,- plus nějaké drobné.

Přijímací technik ochotný, je vidět zájem o zákazníka. Doporučuji.