Hyundai club - forum

spotřeba mě hodně překvapuje, to zahanbíš kdejakýho chrochtáka od koncernu
co se týče palubáku v angličtině, upřímně se mi to líbí víc a češtinu bych tam ani nechtěl

black_sheep píše:

enjoy píše:Jenom pro poradek... Ta "stovka" ma oktanove cislo 98.jejich pojmenovani je znacne zavadejici.nebal bych se rict podvodne:-D

jj přesně tak, jsou to podvodníci polský! pumpařka tě ještě přesvědčí o tom, že to je stooktanový benzín!

myslí, že jsem uplně blbej a nevím co to znamená BA98! stačí se koukat na stojany, vždycky to tam je!

Nevím jak jinde, ale u nás na stojanech OMV je všude BA-100.

OMV verim,ze jo.My mluvime o Verva 100 od benziny...

jj taky beru do coupe carreru 100 a je to skutečně BA100.

U benzínu nezáleží jen na oktanovém čísle. V testech dopadla nejlépe právě verva. Nejhůře dopadl Shell Racing

Richi_i30: Nejdůležitější je motor pořádně zajet. Žádné vytáčení a ani plný plyn. První kilometry je nejlépe jet delší trasu, aby se motor vyhnul studeným startům. Já jel třeba 300 km Určitě se to vyplatí. Nižší spotřeba, nižší hlučnost, vyšší výkon,atd. Rozhodně nedávej motoru hned kouř,aby se pořádně zajel, jak si to bohužel myslí většina řidičů. Pak čteš na fórech, jak mu to žere a ať se snaží sebevíc, tak na papírové hodnoty spotřeby se nedostane. No aby ještě jo, když ten ten motor posral tím, že mu dal hned čočku. Věřím, že spotřeba ještě klesne a nebude problém jezdit pod 5.0L/100km.

No tak konečně ho vidíme, gratulka . Pak dej info o reálné spotřebě při tankování, tahle čísla z palubáku jsou velmi nadějná, pokud není PP moc velký optimista.

Když už mluvíme o tom zajíždění, tak to "roštování" nového motoru fakt není dobrý, ale taky je důležitý střídat režimy motoru a otáčky. Ono vyjet ze salónu, nahodit na dálnici tempomat na 95 a potom mazat třeba 200 km taky není pro novej motor moc fajn. A když už potřebujete zrychlit, tak je lepší krátkodobě lehce zvednout točky (samozřejmě ne hned atakovat omezovač!!!) než to tahat na vysoký kvalt odspodu. My máme ve firmě 2 stejná auta kupovaná ve stejný den a já mám pravidelně o 0,5 - 0,7 l nižší spotřebu, přestože už při 1000 km jsem se vydal na dovču do Švýcarska, takže to zajíždění přes Německo nebylo zrovna optimální;) Kolega si liboval, jak mu ten motor tahá pěkně od nízkejch otáček a i při předjíždění byl a je často línej podřadit. Výsledek je znát...

Tak jsem konečně přečetl nějaký ten test (tento mimochodem velmi dobře napsaný) a mít ty peníze tak si ji du zamluvit. Žel nejsou...

Chlapi, neštvěte mě! Přečetl jsem si další test a to auto je asi fakt dobrý. Peníze taky nejsou problém, já jen teď nové auto nepotřebuju... teď se v něm hlavně nesmím svézt, to už bych ho z hlavy nedostal

Pokud ho nutně nepotřebuješ a peníze nejsou problém tak 15. července mám svátek Gandalfe

to: Deegr

Skvelá spotreba, tak ako píšeš nebude problém jazdiť do 5 L pri úspornej jazde. Keďže je to benzínový priamovstrek nie je jeho chod na voľnobeh tvrdší, resp. hlučnejší ako pri 1,4 alebo klasickej 1,6ke?

A to sa mi smiali, keď som s mojou i20kou jazdil za 3,9.

Vynikajúca spotreba Deegr

Kultivovanější motor jsem ještě nezažil. V kabině ani nevíte, že je nastartováno. Žádné vibrace a naprosté ticho.
Dnes jsem jel z Klatov do Plzně a spotřeba 4.9 při normální jízdě do 90 km/h. Spotřeba je prostě bomba. Bral jsem plnou nádrž a vyresetoval PC,tak jsem zvědav, jaká bude reálná spotřeba, až dotankuji zase plnou, ale to potrvá tak měsíc.

Gandalf: Řekl bych to asi takto. Jestli na to máš, tak se jdi svést nějakou předváděčkou, nejlépe s výbavou style a 1.6 GDI Dam ruku do ohně, že podepíšeš objednávku, ale nejlepší na tom bude, že určitě nebudeš litovat.

Nějak se mi přestávají spotřeby líbit.Jen aby ty palubáky hrubě nekecaly.Překvapila mně spotřeba v jednom testu dieselu, kde měřili spotřebu podle palubaku a spotřeba byla pod 3 litry.Netvrdím, že nemůžou být úsporné, ale tyhle motory už nějakou dobu fungují a běžná spotřeba je někde jinde.Řádově +2 litry.

matysekul

Ten palubný PC bude ukazovať max. o 0,3 L/100 km menej, nebol by som prekvapený ak by to bolo max. 0,1. Priamovstrekové motory dokážu pracovať s chudobnou zmesou lepšie ako klasické systémy s nepriamym vstrekovaním. Ak sa jazdí s citom a netlačí sa na "pílu" čo bude asi Deegrov prípad, tak sa ti motor odvďačí nízkou spotrebou.

Deegr

Neviem prečo Hyundai upustil od klasického číselného zobrazovania aktuálnej spotreby. Táto stupnica nie je veľmi prehľadná

Absolutně se nebojím,že nepřijde vystřízlivění...
Vy se tu bavíte o spotřebách,o kterých si může i diesel nechat zdát...a to je prostě kravina.
Jako vymazat si průměrnou spotřebu na okresce a ujet po ní 20km za 5l,to umí 20 let starý benzín.Vem tu novou i30 na zkušenou do města,bude tam 8-9 litru,na to dám krk.

Po 400 km jsem měl průměr 5.5L a to jsem lítal i po Plzni a několikrát přes celé Klatovy kvůli přihlašování. Spotřebu jako chrochták to samozřejmě nemá. Zatímco já jsem brzdou provozu při spotřebě kolem pěti litrů na sto, tak chrochtáci patří mezi ty nejrychlejší na silnici se stejnou spotřebou.
Za chvilku nahraji nějaké fotky, jak vypadá osvětlení interiéru za šera, ale kvalita je nic moc. Měl jsem u sebe jen telefon Samsung Galaxy S.