Hyundai club - forum

mechanické poškození? to znamená že je zvenku něčím poškozená?
to pak samo pak není na reklamaci,

kubad píše:mechanické poškození? to znamená že je zvenku něčím poškozená?
to pak samo pak není na reklamaci,

mechanické poškození, jako že byly ocelové šupiny v oleji, to znamená ve vnitř

Pokud nebyl zanedbaný servis v rámci garanční prohlídky (kontrola převodového oleje apod.) tak bych to řešil přes soudního znalce/ právníka.

jak tu padlo pokud byl provedeny servis jak má být tak te nejake mechanicke poskozeni uvnitr nezajima,
takze pokud jsou v servisni knizcece vsechna razitka tak znovu reklamovat, a pokud se budou v mistnim servisu cukat primo resit pres import,

vim o bezproblemove reklamaci aut. prevodovky jak u Santa Fe tak i u IX55

ono s tou reklamací to není žádná sranda. je kolem toho plno vyřizování v tom nejhorším případě i soudní proces....prostě na nic :/ http://www.ojeteauto.cz/clanky/jak-zvla ... -auta-571/

Hlavně takový závady jsou u všech značek. Viděl jsem S-Maxe s nájezdem 20tkm a měl taky špatnou převodovku, nebo třeba Insignie po 30tkm se špatnym turbem. Myslim, že u jinejch značek by na tom taky nebyl líp.

jan.skr píše:Hlavně takový závady jsou u všech značek. Viděl jsem S-Maxe s nájezdem 20tkm a měl taky špatnou převodovku, nebo třeba Insignie po 30tkm se špatnym turbem. Myslim, že u jinejch značek by na tom taky nebyl líp.

no jasně, ale i tak by se člověk měl bránit. aby převodovka odešla po 20 tisících, to je trošku na pytel.