Hyundai club - forum

Je pravda, že 1,7 v nafte je malý objem pre i40ku, stále platí, že objem ničím nenahradíš

Ak by si jazdil ako Gerhard tak to bude za 2,5 L ako sa to podarilo teraz s Passatom Američanom.

to: caruser

Něco je tam z výroby, a jinak jsem kupoval 2 litry v Brně v Hyundaii a to nevím co bylo (nějakej origo do Mazdy) a tady v Liberci mi dali
Elf s C3 specifikací.
Jezdím občas dost naloženej (200-300 kg), takže ta spotřeba nafty i oleje asi odpovídá zatížení a stylu jízdy.

Napadá ma jedna otázka, len ma prosím hneď neukameňujete. Ak rovnako veľký a ťažký Peugeot 508 1,6 THP dokáže jazdiť za 6,9 pri 130 km/h ako je možné, že diesel v i40ke si vezme 6,7?

Ten stejně těžký P 508 má motor, který se chová jinak. Na dálnici při ustálené rychlosti má pěknou spotřebu, hůř se cítí v městském provozu. Koukal jsem třeba tady:
http://www.auto.cz/test-peugeot-508-1-6 ... lovu-54843
V testu si spotřebu na dálnici chválili, ale celková průměrná spotřeba v testu byla 8,5 s tím, že ve městě si při popojíždění vezme i 12. Možná ho v testu trošku potrápili, takže berme, že v reálném provozu si vezme cca osmičku

xxxen má průměr 6,5 s tím, že jezdí často dost naloženej, takže v součtu ten turbobenzín je tam, kde se předpokládá - cca litr a půl rozdílu mezi benzínem a naftou je ve stejné třídě normál.

xxxen

Koľko oleja ide to tej 1,7ky? Pri tom zaťažení 200 - 300 kg sa ten motor netrápi v rýchlostiach 140 a viac?

Chasnik

Ano čítal som to, ale tieto autá sú primárne určené na dlhé dialničné trasy, len po meste s nimi bude jazdiť asi málo vodičov.

Primárně určené mohou být na cokoli, ale většina lidí má 1 auto a s tím musí na dálnici, státovky i do města

Jasné rozumiem, myslel som to tak, že si také auto nebude kupovať niekto, kto jazdí len po meste. Ano občas po meste bude jazdiť, ale bude to max. tretina všetkých jázd. Komu by sa chcelo s takým neobratným sedanom jazdiť po preplnených uliciach veľkomesta

caruser píše:xxxen

Koľko oleja ide to tej 1,7ky? Pri tom zaťažení 200 - 300 kg sa ten motor netrápi v rýchlostiach 140 a viac?

Kolik tam je oleje nevím, dolejvám tam aby bylo mezi ryskama. Když mi to začne hlásit nízkou hladinu oleje, tak jsem tam už dvakrát dolíval po 1,5l.
To zatížení ten motor ani nepozná. Vem si že to je jak kdyby byl plně naloženej 5ti dospělejma. Já jezdím sám a se mnou zboží.

Tak to máš pracovné auto. Ale tá spotreba oleja je strašná aspoň z môjho pohľadu, tak 0,5 L za 15.000 km je vpohode, ale 3 L za 24.000, to musí uznať aj Hyundai, že je veľa. Aká bude potom spotreba po 150.000 km?

Taková spotřeba oleje je krásná...
Všichni výrobci ti napíšou černý na bílým, že 1 litr oleje na 1500km je v normě.Nespletl jsem se,opravdu 1500km.
A pamatuju si jak jsme před pár lety jeli s kamarádem na dovolenou Hondou Civic(ufem) 2.2 i-ctdi a den před odjezdem měl nový olej,po risku.Cestou z pátky,po 1500km hlásil palubák nízkou hladinu oleje.

caruser píše:Tak to máš pracovné auto. Ale tá spotreba oleja je strašná aspoň z môjho pohľadu, tak 0,5 L za 15.000 km je vpohode, ale 3 L za 24.000, to musí uznať aj Hyundai, že je veľa. Aká bude potom spotreba po 150.000 km?

Ptal jsem se na to v servisu kde jsme auto kupovali a prý je to normální. Mám to kontrolovat každých 5000 km. Což samozřejmě nedělám, takže proto musím dolejvat víc. Ale ve finále by to asi bylo stejně litrů jen víc často.

Ano mám to tam napísané aj ja, ale realita min. u benzínov je taká, že nemáš žiadnu spotrebu, max. 0,5 l po výmenu.

to: xxxen

Ty ten olej do výmeny z polovice aj doplníš

caruser píše:Ano mám to tam napísané aj ja, ale realita min. u benzínov je taká, že nemáš žiadnu spotrebu, max. 0,5 l po výmenu.

to: xxxen

Ty ten olej do výmeny z polovice aj doplníš

Podle mého už jsem dávno za polovinou, nedalo mi to a hledám objem náplně, zatím marně. i40tku ještě mazací plány neznaj.

Do ix35 1,7 podľa mazacieho plánu Castrol ide 5,3 L, rovnako by to malo byť aj pre i40. Aký máš interval výmeny?

caruser píše:Do ix35 1,7 podľa mazacieho plánu Castrol ide 5,3 L, rovnako by to malo byť aj pre i40. Aký máš interval výmeny?

30000 km. Takže počítám že nejpozději na konci června jdu na 1. garančku. Takže se třemi litry jsem už za půlkou a to počítám, že se mi ještě jednou dolejvat podaří. Ve středu jedu s 300 kg přes HMCZ do Kii do Žiliny, a pak dál na Bratislavu, takže to bude zase slušnej nášup.