Hyundai club - forum

desing je věc vkusu, mě se zase i40 líbí víc než Optima (exteriér i interiér)... zpracování a jízdní vlastnosti hodnotit nemůžu, obě auta sem jenom viděl v salónu, ceny sem taky neporovnával, ale výbava je prakticky u obou aut totožná... Optima má snad jenom navíc prémiové audio a nějaké světýlka v interiéru.... i40 oproti Optimě má adaptivní xenonové světlomety a sedan elektrickou zadní clonu proti slunci

U mňa tiež víťazi i40.Optima mi pripadá moc prečačkaná a pôsobi na mňa ako staršie auto. Navyše je pre mňa sedan nepraktické auto.Je to všetko vec vkusu a nebudem sa s nikým prieť,ktoré je krajšie.Aj tak je sila kam sa Kórejci posunuli.

Hardcam píše:Pro me ve vsem, od designu, pres zpracovani, po techniku...psal jsem to uz v jinym tematu. GDI je se svymi 130kW ponekud dost lenivy, az tak, ze clovek majici predtim 119kW v Sonate musel i40 chipovat a prd to pomohlo. CVVl vychazi z podobny konstrukce jako ma ix35 2.0 nebo predchozi Sonata DCVVT a to je parada.
Btw, Optima ma vyssi vybavy a nizsi ceny.

dizajn a spracovanie nebudem hodnotit, ale techniku ma podla mna lepsiu europska i40-ka, kedze stoji na najnovsej platforme so 4-prvkovym multilinkom vzadu, kdezto sonata a optima stoja na starsej platforme pre asiu a usa so starsim multilinkom (predpokladam, ze trojprvkovy - ked sa nemylim) (keby to bolo mozne, niektory z majitelov by sem mohol hodit aj fotos podvozka )

co sa tyka motorov, tak montuju identicke rady motorov do obidvoch modelov, cize do i40-ky ide naftovy motor konstrukcnej rady U2, to iste davaju aj do optimy. co sa tyka benzinovych motorov, do i40-ky ide 1,6 GDI (k.r. GAMMA) a 2,0 GDI (k.r. Nu - najnovsia). do optimy ide iba motor 2,0 CVVT (k.r. Nu), ktory je identicky s motorom do i40-ky, ale bez vychytavok ako DCVVT a priameho vstrekovania. dufam, ze sa nemylim

Ďakujem Vám všetkým za rady a po zvážení si zajtá idem po movú ...........i40 1,7 CDRI 100KW Premium. Dúfam že budem minimálne tak spokojný ako som bol zo Santom na ktorého nedám dopustiť a aj toho si chcem nehať na zimu. Ešte raz dík.

Věřím, že budeš spokojený.

Po dlouhé době jsem zase seděl v Oktě na předních sedačkách. Jen z Brna do Olmiku. Stačilo. Na mých 80 kilo váhy má Okta sice krásně tvarované, no úzké sedačky Byl jsem rád, že můžu vystoupit. V této oblasti blahořečím sedačky v i30

minule som siel smer levice - nitra siel som na lagune a ta ma celkom tah nesiel som nejako extra rychlo zratu som sa dostal za i40cw musim uznat ze podla toho ako som videl to auto kraasne sedi na ceste a paci sa mi ze je pekne siroka isli sme spolocne teda ked zrychloval on a predbiehal tak aj ja bola to 1,7crdi a za lenocha som ju oznacit nemohol pekne kraasne zrychlovala skor ma celkom prekvapila to ze musis podradit je uuplne normalne to musim aj ja na 3,0dci so 450Nm takze to urcite neni nevýhoda tieto moderne diesle sa skor uz chovaju ako benziny jednoznacne by som siel do i40 ako do OII je to predsa kus poriadneho auta interierovo je to uuplne bomba laguna coupe mi pri nej prisla ako taka chudinka

Michal3211 gratulujem k správnemu rozhodnutiu.Tešíme sa nové fotky tvojho auta a samozrejme aj postrehy a skúsenosti.

Gratulujem k vyberu auta.Mam akurat za sebou cestu s i40 do HR a spat.Musim povedat ze som bol sam zvedavy ci ma nebude boliet chrbat a chvalabohu nic.Cesta bez problemov a za mnou sedel syn v autosedacke a pod nim som mal chladnicku co by som do Oktavie nedal.Oktavia je dobre auto ale priestor nema taky ako i40-ka.

octavia je nizsia stredna trieda, i40 je stredna trieda

Testovacia jazda je o ničom, ak máš o to auto záujem, buď trochu tvrdší a pýtaj si ho na celý deň alebo víkend. Ja som na ňom nedávno jazdil takouto formou , odporúčam. Tých 100kw úplne postačuje na slovenské cesty, ak má niekto kritérium na dobré auto v tom, že ťa po zošliapnutí vtlačí do sedačky, tak ...
Možem skonštatovať, že je to skvelé auto, na rovinatej trase pri rýchlosti okolo 90km som mal spotrebu 4.1, pri kopcovitej trase 4.6 - 4.8, jazda v meste s niekoľkými pauzami a štartmi 5.1. Na ďialnici som nebol.Auto má vynikajúcu zotrvačnosť, takže pri známych trasách treba využívať aj neutrál. A vôbec sa mi nezdá lenivé, no urobiť predbiehaciu myšičku na 6.stupni pri rýchlosti 90 je trochu trúfalé.Predbiehať sa s tým dá perfektne , vôbec som nemusel podraďovať, len treba mať zaradený optimálny stupeň , u 90 skôr piaty, šiesty by som volil skôr pri predpokladanej dlhšej plynulej jazde. I40 je nielen pekná , ale aj priestranná , na môj vkus až moc , Octavia sa v tomto nechytá. Negatívum by som videl pri rozbiehaní, po zaradení jednotky treba ísť viac do plynu, ináč to skape. Tiež výhľad dozadu je kvôli malému oknu vzadu trochu obmedzený a bude ešte viac v zime pri hustom snežení, stierač je taký malý, že stiera ledva polovicu plochy zadného okna
Takže ak si skôr vyznavačom plynulej jazdy a nie pretekárskych ambícií , toto je dobrý výber
Budúci týždeň idem pojazdiť na novom I30 diesel kombi 1.6 94kw, testovaciu jazdu už mám síce za sebou, ale ako som písal hore, to nemá skoro žiadnu výpovednú hodnotu, keď prejdeš 3-4 km. Ináč tiež riešim otázku nového auta, uvažujem aj o Golfe 2.0 TDI 103kw , ale tá cena , jazdil som na Golfe 77kw TDI, no nič moc a len 5-stupňová prevodovka. Sedel som aj v Golfe Variant, obrovské sklamanie čo sa týka vnútorného priestoru, akokeby si sedel vo Fabii, vzadu máš kolená nalepené na prednej sedačke.Škodovku už nechcem, tí stagnujú.

minule bolo v teste zrovnanie i40 a pasatom hovorili ze passat je citelne lepsi ale nakoniec casomierou boli na tom uplne rovnako a neviem ci nahodou i40 nebola na tom lepsie, tieto nove auta ako aj francuzi maju pomalsiu odozvu na pedal preto niektori ludia hovoria ze v skodovke alebo inom koncernovom aute reaguje hned na plyn napriklad francuzi asi aj korejci uz maju tieto reakcie pomalsie preto ten pocit neni taky haloo efekt

Zdravím pánové,

za 2-3 týdny budu hrdý majitel Hyundaie i40 ve variantě, kombi, výbava Comfort, motor 1,7 nafta, 100kw. Auto je momentálně na kamiónu směrem do ČR. Dostal jsem fleetovou slevu a auto mě tedy vyjde na 405tis bez DPH, což u konkurence nebyli schopni nabídnout. Auto bude používat žena s dětmi, já jen okrajově, mám služební vůz.

A teď dotaz: Na co si dát pozor a co si pohlídat při přebírání auta?

Děkuji.

Ahoj, přemýšlím nad koupí Hyundai I40, ale po přečtení nedostatků a závad u tohoto modelu jsem začal váhat.
Mám nějaké nabídky, co si o tom myslíte, jak jsou na tom ceny?
Hyundai I40 1,7 CRDI 100kW Premium bílá metalíza, rok 6/2013, najeto cca 10 000
Hyundai I40 1,7 CRDI 100kW Style šedá metalíza, rok 2/2013, najeto cca 30 000
Hyundai I40 1,7 CRDI 100kW Style + panoram. střecha, modrá metalíza, rok 1/2013, najeto cca 15 000

O cenách zvlášť v Čechách ti moc nepoviem.No čo sa týka kvality,tak toho by som až tak moc nebál.Skús si niekedy pozrieť fóra iných značiek a zistíš,že auto bez závad neexistuje.V prípade sú závady síce nepríjemné,ale nie nejako zásadne.Na druhej strane,takto vybavené auto za takéto ceny v tejto kategórii ťažko najdeš.Rozhodne ti prajem šťastnú ruku.

Přesně tak, závady o kterých jsem četl nejsou nijak zásadní, ale nechci s autem strávit většinu času v servisu. Potřebuji auto, aby nějakou dobu vydrželo. No snad budu mít při výběru štěstí. Jak si spokojený se svou I40?