Hyundai club - forum

Fabia II combi v naftě,se dělá od 1.4 litru a 51kW.
Takže předjet tuhle parodii se ti může podařit celkem v klidu

No 1.2 kappa je skvělý motor to se už ví... když jezdím tak krásně táhne a jde s radostí do otáček ale pokud jsem párkrát přilepil i20tku s 1.2kou na zadek Oktávky 1.9.TDI tak jsem se držel to ano nebo ona se držela mě. Ale to je asi tak vše... Už bych jí nepředjel teda pokud by nebyla dlouhá rovinka, ale to si myslím, že bych to ani tak nevyhrál ... musím pochválit 1.2ku jak hezky táhne, ale 2.0 to prostě není Měl jsem Fiata Punto a ten s 1.2kou šel taky do otáček, ale 130tku už nemohl rozdýchat... s Hyundaikou jsem měl na dálnici na tacháči nejvíc 180km/h a to je už slušné na 1.2.ku

Jo, také jsem měl kdysi radost, když jsem se se svou 105 držel bavoráka.

To mi připomíná scénku z Top Gearu... "a tady vidíte, že rodinný kombík který jede 110km/h pohodlně předjede supersport, který jede rychlostí 100km/h"

ale nekdy se i ty auta mervomoci drzi me s TDI na prdeli... ta 1.2ka je skvelej a uspornej motor ale pokud si sednou do auta 4 lidi a zapnu klimu tak slova chvaly musim setrit tak 100 konova 1.4 ka by byla malinko lepsi ale stezovat si nemuzu jezdi mi i20 jako drak...

no ve fabce to může být i 1.4 TDI... a pak se nedivím... protože s 1.9TDI fabka docela lítá

To je vzdy otazka pohladu. Ked zapnem klimu, aj na svojej 1.4 pocitujem pokles vykonu, vtedy by som uvital 1.6

Ono je to hlavně o tom,že pocit rychlosti v i20 je úplně jiný, než v S klasse..
V S klasse,při rychlosti,kterou i20 není schopna vyvinout je to jako dětská hra,kdežto v i20 při 200km/h je to hra se smrtí.
Každopádně ale je to pěkný,když má člověk malý auto s čiperným motorem.Do města dobrý a na okreskách tajná zbraň

Já u své 1,4 poklas výkonu při zapnutí klimy nikdy nepocítil. Možná je to tím, že by mi pro můj způsob jízdy dnes stačila ta 1,2. Bonusem by pak byl litr spotřeby dolů.
Tím jen chci říct, že není třeba s 1,2 zoufat. Prostě má holt nižší výkon, ale ten plně kompenzuje nižší spotřebou.

enjoy píše:Ono je to hlavně o tom,že pocit rychlosti v i20 je úplně jiný, než v S klasse..
V S klasse,při rychlosti,kterou i20 není schopna vyvinout je to jako dětská hra,kdežto v i20 při 200km/h je to hra se smrtí.
Každopádně ale je to pěkný,když má člověk malý auto s čiperným motorem.Do města dobrý a na okreskách tajná zbraň

Přesně tak. Zatímco ten v tom BMV čile diskutoval se svou přítelkyní a spíše se nevěnoval řízení, tak já se svou 105 měl co dělat, abych se udržel na silnici. No což, bylo mi o 30 let méně, tak mě to snad omlouvá.

enjoy

ta fábia mala nápis DI v červenom, tak asi 1,4ka to nebude , ale aj tá mala 190 Nm, takže na i20ku dobré

jirikstbk

Stále si lámem hlavu nad tým ako môžeš mať tak vysokú spotrebu s i20kou. Ak nejazdíš len krátke trasy do 2-3 km, tak sa mi to zdá dosť. Skúšal som aj krátke trasy do 5 km so studeným motorom a s i20kou som sa dostal na spotrebu do 5 L. Dokonca aj s 1,6kou v kombinovanom cykle mesto, mimo mesto jazdím za 5 L, tak neviem. Možno by ti lepšie sadla 1,2ka

červené Di = 66kw

cerveny Di je 74kW

No já nvm... jak jsem řkal, párkrát jsem vytočil jednoho co má TDI a bylo vidět, že chce ujet ale já se nedal.... no 1.6ka v i20tce by byla o hodně lepší... ale to by bylo víc práce za volantem ve vysokých rychlostích než pod kapotou No chtělo by to si dát závod na letišti aby se to rozseklo...

Hard: fabia II 74kW neexistuje.pletes si to s jednickovou.