Hyundai club - forum

a už sem chytřejší! dík!

Podobne.

Nakoniec z toho vznikne vlastnosť vozidla.

vlastnost vozidla to je jenom do určité míry, pak už je v něčem chyba

Přesně tak. To, že je v oleji cca 1-2% benzínu je rozdíl, než když někomu vylétne hladina oleje nad rysku a po odsátí oleje se to stane opakovaně.

Jsem zvědavý jak to dopadne. Mám ten samý motor 2.0 DCVVT 121kW v Sonátě NF a jezdím též krátké trasy (4km do práce a zpět), olej mám měněný 26.4. 2012 od té doby najeto cca 5 tis km a hladinu mám mezi MIN a MAX na rysce.

Bofors píše:není to zas taková rarita, problém s benálem v oleji jsem slyšel poměrně často u 1,2TSI

Oživím trochu vaše téma. Ano mám TSI a problém s benzínem v oleji. Už mě měnili VT palivové čerpadlo a zřejmě bez výsledku, protože už mám v oleji po 500km zase o 5mm více. Takže znova do servisu. Zajímalo by mě jak je na tom dodo_C a zda už si nějak problém vyřešil. Přeci jenom už je to nějaký čas

pokud ti to vyletělo o 1 cm nad rysku, tak už bych se trošku bál, při pohledu na tuto tabulku vlivu obsahu na viskozitu oleje:


mě se toto stalo jednou, brzo se přidali další příznaky a následovala výměna těsnění pod hlavou.